SAAB 9000 (la sua storia e le sue origini))

[PILLO]

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[paperone75]

Ottimo articolo! E' possibile scaricarlo in pdf da qualche parte? Sono molto interessato all'acquisto di una Anniversary, ho visto che ne parla in un breve passaggio, qualcuno mi sa dire qualcosa in più sugli interni Anniversary? Esisteva solo col motore 2.3 o anche col 2.0? Grazie a tutti!

[SUPERFRA]

Ottimo articolo! E' possibile scaricarlo in pdf da qualche parte?

Basta che vai sull'articolo , clicchi tastro destro e poi scegli o "salva immagine con nome" o "stampa immagine" …. È un normale file .jpeg !

[paperone75]

Ottimo articolo! E' possibile scaricarlo in pdf da qualche parte?

Basta che vai sull'articolo , clicchi tastro destro e poi scegli o "salva immagine con nome" o "stampa immagine" …. È un normale file .jpeg !

Negativo, se salvo l'oggetto con nome mi salva un oggetto html di un sito Imageshack, se salvo l'immagine con nome mi salva una sola delle 13 pagine in formato png.....tutto quanto insieme come pdf non è previsto.

[PILLO]

vai sull'immagine...con il tasto dx del mouse scegli ''copia immagine'',vai in word e incolla

[SUPERFRA]

Ops è vero ... nemmeno Pdfcreator la salva tutta .

Bisognerebbe chiedere a Pillo se può allegare direttamente lui qui il .Pdf .

[PILLO]

eccolo..l'ho spaccato perche' era piu' di 1 MB

[SUPERFRA]

Ebbravo Pillo !!! Grande

[paperone75]

Ottimo lavoro, grazie!
Comunque, se qualcuno ha altre curiosità, notizie o aneddoti sulla 9000 è bene accetto....per me è un mito, più della 900!

[gripen]

L'Anniversary "italiana" era 2000lpt 150cv. Motore B204 con IC. Nel resto d'Europa era 2300: manuale da 224cv o automatica da 200cv. Le ultimissime erano delle Aero con gli interni Anniversary: infatti la Aero non fu prodotta durante l'ultimo anno di vita della 9000, ma restava "quasi" disponibile sotto mentite spoglie (la 2300 all'estero eh...).
ciao

[paperone75]

Grazie per le preziosissime informazioni!