900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- Lucantropo
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
PFS avrà temporaneamente finito quelle per la guida a sinistra. tienilo d'occhio.

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- Lucantropo
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
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squarcia1955
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
oggi un'altra rogna per me almeno la mia 93 sul cruscotto non ha lo strumento per il turbo...la cosa un po mi infastidisce ..oggi smonto il quadro per montarci su uno della 900 e vedo che sono diversi come collegamenti elettrici .....che rogna ...ma tutte le 93 non hanno lo strumento del turbo???
- Maurolive
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
tutto spiegato qui:squarcia1955 ha scritto:oggi un'altra rogna per me almeno la mia 93 sul cruscotto non ha lo strumento per il turbo...la cosa un po mi infastidisce ..oggi smonto il quadro per montarci su uno della 900 e vedo che sono diversi come collegamenti elettrici .....che rogna ...ma tutte le 93 non hanno lo strumento del turbo???
http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... =1&t=15117
secondo me non ne vieni a capo, anche se smonti... se non è predisposta...
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squarcia1955
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
ok la cosa di per se non mi stava male piu di tanto quello che mi scoccia e che i quadri della 900 sono con i collegamenti elettrici diversi..e sulla 93 non si possono mettere ..e pensare che ne ho 3 ....che rabbia tanto simile quanto diversa mi consola solo il fatto della cappotta che funziona bene
- Pietro7
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
Stesso topic, pagina 5:

In un altro topic, tra l'altro aperto proprio da te dieci giorni dopo(9-3OG - Info cruscotto: http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... mentazioni), a questa tua domanda...Pietro7 ha scritto:Le strumentazioni di ng900 e og9.3 non sono compatibili.
ripetevo:squarcia1955 ha scritto:amici vorrei avere qui delle informazioni circa le differenze che ci sono fra la 900 e la 93 una cosa che ieri ci guardavo stupito sul quadro non vi e lo strumento per la pressione del turbo e normale???peccato mi piaceva quella lancettina che si alzava.....possibile postare lo strumento????...
Squarcia, fatti dare un consiglio: smonta di meno e leggi di più!Pietro7 ha scritto:Le strumentazioni di ng900 e og9.3 non sono compatibili.

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Saab ng900 SE 2.0 Turbo
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squarcia1955
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
ok avete ragione infatti vengo a chiedere cose che sono gia state trattate....la differenza fra i 2 cruscotti e tutta nel cablaggio elettrico ..la 900 ha una spina multipla la 93 2 spinette singole piu piccole ...ma non sono ancora del tutto convinto circa l'impossibilita del montaggio...stasera voglio controllare il numero dei fili e il loro colore se i colori e i fili coincidono penso che mi mettero a tagliare le spine e cambiarle un lavoraccio si ma quel cruscotto non mi piace per niente poi e stato al sole e si e un po scolorito...che rogna pero la mascerina frontale mi sembra chi sia identica..ne ho una in radica e penso di metterci quella...altra informazione il baulòe posteriore ci si puo montare quello del 900 e una ultima cosa mi entra acqua nel baule da dove potrebbe passare io non ho notato niente di insolito....grazie per la tolleranza
- vinpret
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
La piu' grande differenza tra le due strumentazioni è che la 9,3 contiene un pezzo dell immobilizzatore se sostituisci la strumentazione con la 900 la macchina non parte anche se utilizzi la strumentazione della 9,3, proveniente da un altra macchina non parte va sposata con l'elettronica della macchina questo vale anche per la 9,5 OG
Saab 9,3OG Cabrio
Ex 900ng 96kw,9,3og 2,2tid,9,5sw 110kw
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squarcia1955
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
me lo immaginavo che la cosa era tosta stasera ho dato una bella pulita agli strumenti che li monto cosi come sono e stop per chi non ha letto tutta la storia mi sembra strano che il motore della 900 sulla 93 si mette in m otoe la 93 cammini....comunque e una bella auto davvero ....l'elettronica e scarsa di benzina a mio avviso il motore della 900 qui non va come sulla 900 vedremo piu avanti come saranno i consumicon i tempi che corrono sono importanti..per forza ...se va di meno ok ma si girera di piu
- marcofinnista
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
Ci avviciniamo alle battute finali finalmente, stamane visita in officina a vedere l'esito dei lavori in corso...
molle Eibach ribassate e powerflex ai bracci anteriori montati, olio cambio sostituito con Il Castrol (consigliato da Giuseppe122) dischi freno baffati e forati EBC con pinze freno 9.3 montate, nuovi cerchi Millemiglia pure quelli montati...vediamo un po che scappa fuori...
Mancano da montare i tubi Goodrige una bella spurgata all'impianto con sostituzione del liquido e domani me la riprendo....
Dopodiche' rullata di tamburi e....prova su strada

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EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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- SUPERFRA
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
e una bella carrellata di foto per farci godere questa trasformazione conclusamarcofinnista ha scritto:Dopodiche' rullata di tamburi e....prova su strada![]()
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- marcofinnista
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
Non mancheranno, appena finito tutto carrellata di foto a go go !
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- marcofinnista
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
Ecco un'altro paio di foto anticipazione...




Ora c'è pure l'assetto ribassato, i powerflex sui bracci anteriori e i dischi EBC Turbogroove con pinze 9.3 e tubi Goodrige. Mamma mia la differenza su strada è davvero abissale rispetto a due giorni fa ! Tutta un'altra macchina !!! Soldi benedetti !!! Mai speso meglio !




Ora c'è pure l'assetto ribassato, i powerflex sui bracci anteriori e i dischi EBC Turbogroove con pinze 9.3 e tubi Goodrige. Mamma mia la differenza su strada è davvero abissale rispetto a due giorni fa ! Tutta un'altra macchina !!! Soldi benedetti !!! Mai speso meglio !
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
Complimentoni !!! Secondo me quei cerchi le stanno benissimo (tienili)

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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
BELLISSIMA!!!!

Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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- marcofinnista
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
Non ho resistito, sono dovuto uscire a farmi un giretto senza traffico fra i piedi...la differenza nella tenuta di strada e stabilita' è choccante, la sensazione di stasera è....come di aver palpato per 4 anni una cosa flaccida
!
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- MarchinoLaPeste
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
Compliments! Proprio bella la tua "930"

m.y. '05 9-3 2.0T Aero Cabriolet
- Luca69
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900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
I cerchi sono belli ma forse più adatti a una 9.3NG che alla tua 930 ;)SUPERFRA ha scritto:Complimentoni !!! Secondo me quei cerchi le stanno benissimo (tienili)![]()
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9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
- marcofinnista
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
Quoto, sulla 9.3SS ci stanno a meraviglia ! Molto meglio di qualsiasi cerchio originale.Luca69 ha scritto:I cerchi sono belli ma forse più adatti a una 9.3NG che alla tua 930 ;)SUPERFRA ha scritto:Complimentoni !!! Secondo me quei cerchi le stanno benissimo (tienili)![]()
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- Mouze69
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
Per me stanno benissimo, poi l'assetto è davvero aggressivo da vedere, poi con questi cerchi non servono neanche dei distanziali.
Bel lavoro.
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