Sono montati i distanziali, da 20mmMouze69 ha scritto:Per me stanno benissimo, poi l'assetto è davvero aggressivo da vedere, poi con questi cerchi non servono neanche dei distanziali.
Bel lavoro.
900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- marcofinnista
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
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EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
Vado controcorrente, i cerchioni non mi piacciono per niente,ne il disegno ne il colore.
Per tutto il resto, congratulazioni!!! Sei riuscito a portare a termine una bella impresa.
Per tutto il resto, congratulazioni!!! Sei riuscito a portare a termine una bella impresa.

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- marcofinnista
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
Per fortuna non abbiamo tutti gli stessi gusti senno' stavamo sempre a fa' a mazzate litigandoci le macchine le donne e tutto il resto

se cosi' non fosse le SAAB ce le avrebbero tutti e sarebbero auto sputtanate come le mercedes e le bmw
quindi a noi non piacerebbero +
L'operazione invece devo autocompiacermi ... è riuscita alla stragrande, oggi al termine dei miei appuntamenti di lavoro sono passato in SAAB a farmi spegnere la spia dell'airbag....
il mecanico che mi sistemo' la capote (che conoscevo da tempo) mi fa..."ah l'hai cambiata...hai preso quest'altra, stufo di tribolare con la capote ?"
il collega collega sale in macchina col tech...collega..." mi spaice ,ma non me la fa resettare...." gli dico ...ah scusa forse non riconosce il tipo di auto e lui... beh certo che si è una 9.3 98/00

e io...."no scusa non sapevo dovessi precisarti il modello d'auto...in effetti è una NG900 del '95"

e lui
Insomma ha destato qualche curiosita' anche del capofficina, intervento gratutio comunque, molto gentili e cordiali come sempre
Muchas grazias all'assistenza ufficiale SAAB
se cosi' non fosse le SAAB ce le avrebbero tutti e sarebbero auto sputtanate come le mercedes e le bmw
quindi a noi non piacerebbero +
L'operazione invece devo autocompiacermi ... è riuscita alla stragrande, oggi al termine dei miei appuntamenti di lavoro sono passato in SAAB a farmi spegnere la spia dell'airbag....
il mecanico che mi sistemo' la capote (che conoscevo da tempo) mi fa..."ah l'hai cambiata...hai preso quest'altra, stufo di tribolare con la capote ?"
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e io...."no scusa non sapevo dovessi precisarti il modello d'auto...in effetti è una NG900 del '95"
e lui
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
ANfatti (marcofinnista ha scritto:Sono montati i distanziali, da 20mmMouze69 ha scritto:Per me stanno benissimo, poi l'assetto è davvero aggressivo da vedere, poi con questi cerchi non servono neanche dei distanziali.
Bel lavoro.
Maaaa.... la dimensione del lunotto posteriore resta un'indizio o sbaglio......??
- marcofinnista
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
Bohhh ! Bella giornata oggi era scabriolata 
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
Tutta la capote lo resta... è fatta di più parti, mentre sulla 9-3 sono solo 2.Mouze69 ha scritto: Maaaa.... la dimensione del lunotto posteriore resta un'indizio o sbaglio......??
Ad attento osservatore non si può mentire..

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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
sembrerebbe che le dimensioni dei lunotti siano di 3 versioni
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Re: 900NG Cabrio - Info trasformazione in 9-3OG
Più che altro l'indizio è il volante che, avendo collegato il tech2, doveva avere proprio sotto al naso!
Che dire Marco, già il mese scorso si presentava bene... ma ora con l'assetto e i cerchi rasenta la perfezione!
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