9-3NG 2.0t - Tagliando 90.000 km

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Kerouac
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9-3NG 2.0t - Tagliando 90.000 km

#1 Messaggio da leggere da Kerouac »

Salve

Appena ritirata l'auto dal concessionario per il tagliando dei 90000...

- emblema cofano anteriore
- 5l di olio 0w30
- filtro aria
- filtro abitacolo
- elemento S/12605566 (che è?)
- pastiglie freni posteriori
- pastiglie freni anteriori
- kit brake strong (che è?)
- additivo lavavetro
- spray disinfettante
- lampada plafoniera portaoggetti
- 3,20h di manodopera

il tutto a euro 580 iva inclusa... com'è andata?

Regards
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SUPERFRA
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Re: 9-3NG 2.0t cabriolet - tagliando 90000km

#2 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

Includendo le pastiglie credo che il totale +/- ci possa stare …. Quell'elemento non è il filtro olio ? Manca nella lista ….
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manu
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Re: 9-3NG 2.0t cabriolet - tagliando 90000km

#3 Messaggio da leggere da manu »

non sembra una spesa folle...
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cerry83
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Re: 9-3NG 2.0t cabriolet - tagliando 90000km

#4 Messaggio da leggere da cerry83 »

Incuriosiscono i 5 litri di olio...non dovrebbero essere 4?
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Kerouac
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Re: 9-3NG 2.0t cabriolet - tagliando 90000km

#5 Messaggio da leggere da Kerouac »

cosa è il "kit brake strong"? :8
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Lucantropo
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Re: 9-3NG 2.0t cabriolet - tagliando 90000km

#6 Messaggio da leggere da Lucantropo »

cerry83 ha scritto:Incuriosiscono i 5 litri di olio...non dovrebbero essere 4?
No anzi, da libretto, per il B207, dovrebbe essere addirittura 6.

Il kit brake strong in effetti è curioso.. il dettaglio singolo a quanto ammonta ?

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Kerouac
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Re: 9-3NG 2.0t - Tagliando 90.000 km

#7 Messaggio da leggere da Kerouac »

il kit brake strong ammonta a euro 5,20 iva esclusa
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Gho57
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Re: 9-3NG 2.0t - Tagliando 90.000 km

#8 Messaggio da leggere da Gho57 »

Il pezzo 12605566 corrisponde infatti ad un filtro olio. Il kit brake strong, bo...5 euro di roba, forse qualche fermo e/o guarnizione dei tubi.
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jpm
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Re: 9-3NG 2.0t - Tagliando 90.000 km

#9 Messaggio da leggere da jpm »

Olio 0w30 :eyeroll: fa così freddo in Sicilia?
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Miura
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Re: 9-3NG 2.0t - Tagliando 90.000 km

#10 Messaggio da leggere da Miura »

jpm ha scritto:Olio 0w30 fa così freddo in Sicilia?
Non credo sia per l'eventuale bassa temperatura,piuttosto è la gradazione prescritta da Saab per i motori a benzina delle 9-3NG.Se ha fatto il tagliando in officina autorizzata/concessionaria,hanno messo l'olio che prescrive la Casa :neutral:
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Lucantropo
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Re: 9-3NG 2.0t - Tagliando 90.000 km

#11 Messaggio da leggere da Lucantropo »

La Casa offre una scelta.. da 0W30 a 5W40... stando al libretto di uso e manutenzione.

Io francamente mi sono sempre sentito più sicuro a mettere il 5W40 anzichè il 5W30... poi magari è solo un fattore psicologico, però..

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Re: 9-3NG 2.0t - Tagliando 90.000 km

#12 Messaggio da leggere da Miura »

Scusa,ma per il b207(almeno nella pre-restyling)è prescritto 0w30,sul mio manuale non c'è traccia di 5w30 o 5w40.Nel libretto tagliandi lo trovo,si,ma riferito a 9-3OG e 9-5OG(anche se adesso,a rigor di logica dovrei mettere il Dexos 2 marchiato GM che è 5w30)......Ma io continuo con il Mobil 1 0w30,ho sempre(mi hanno sempre)messo quello,non consuma e non mi ha dato fastidi,per cui non cambio!
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Lucantropo
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Re: 9-3NG 2.0t - Tagliando 90.000 km

#13 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Stasera se mi ricordo ti faccio una foto del libretto della mia.. :)

Forse 0W30 è, come dire la gradazione "raccomandata"..? ma si può scegliere anche le altre gradazioni a seconda anche delle condizioni ambientali?

Considera che di fabbrica il motore è riempito con il 5W30 da quanto mi diceva Manuel.

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Re: 9-3NG 2.0t - Tagliando 90.000 km

#14 Messaggio da leggere da Miura »

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Ecco le foto del mio:sono venute da schifo,ma si riesce(forse)a leggere qualcosa!
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Re: 9-3NG 2.0t - Tagliando 90.000 km

#15 Messaggio da leggere da Lucantropo »

caspita.. che strano..

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Panetta

Re: 9-3NG 2.0t - Tagliando 90.000 km

#16 Messaggio da leggere da Panetta »

Ciao, ti è andata bene, io ne ho spese 515 senza cambiare le pasticche, ma ben 60 € di spazzole :x
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