9-3OG - Motore turbo bassa pressione

Angolo riservato alle discussioni sui modelli di penultima generazione.

Moderatore: Consiglio Direttivo

Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Rispondi
Messaggio
Autore
squarcia1955
Utente
Messaggi: 507
Iscritto il: venerdì 2 luglio 2010, 14:39

Re: 9-3OG - Motore turbo bassa pressione

#61 Messaggio da leggere da squarcia1955 »

ok ho trovato on line un tipo che a dire suo sistema tutto gli ho spiegato il problema attendo risposte a rimini la saab e come non esistesse puri c******i anzi neanche zeso assoluto
nel cambio mi volevano far mettere 3 kili di olio
contro gli 1,80
Top
squarcia1955
Utente
Messaggi: 507
Iscritto il: venerdì 2 luglio 2010, 14:39

Re: 9-3OG - Motore turbo bassa pressione

#62 Messaggio da leggere da squarcia1955 »

sta saab deve staccare i sanpietrini quando parte :evilgrin: :evilgrin:
Top
Avatar utente
Miura
Utente
Messaggi: 1594
Iscritto il: mercoledì 18 maggio 2005, 13:41
Località: Udine

Re: 9-3OG - Motore turbo bassa pressione

#63 Messaggio da leggere da Miura »

squarcia1955 ha scritto:sta saab deve staccare i sanpietrini quando parte
Prima devi staccare gli assegni per farla partire :bigsmile:
SportSedan Vector del 2002.....Un po' modificata!
Top
squarcia1955
Utente
Messaggi: 507
Iscritto il: venerdì 2 luglio 2010, 14:39

Re: 9-3OG - Motore turbo bassa pressione

#64 Messaggio da leggere da squarcia1955 »

e gia sto cominciando... :)
Top
Rispondi

Torna a “900NG('94-'98), 9-3OG('98-'03), 9-5OG('97-'09)”

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite