SUPERFRA ha scritto:Al raduno di Quattroruote c'era anche il Citroen Maserati Club ... però esteticamente sono delle grandi macchine !
Al Raduno c'erano Citroen di tutti i tipi e di tutte le epoche e mio Padre me le ha descritte tutte per filo e per segno .
Ok ora posso confessarlo ! Prima di essere stati Saabisti eravamo Citroenisti e infatti ho sempre ammirato questo marchio !
Mi padre aveva una CX 2.0 , mio zio defunto (suo fratello) ha avuto una DS Pallas , una CX 2.0 , una CX 2.3 (esisteva o mi sbaglio?) e poi una XM 2.0 Executive ... poi ci siamo divisi e noi siamo passati a Saab e la loro famiglia a Mercedes ... ovviamente con scontri e litigi
PS:Mia moglie ha una C3 Pluriel … non mi va nemmeno di chiamarla Citroen !!!
Be' , io sono Saabista, Citroenista e pure "mercedesista", cosa vuoi di più...
La CX era declinata su 2 motorizzazioni principali: il "Becchia", ovvero il motore ex-DS di 2000/2200/2400/2500 cc anche Diesel/turbodiesel 2200/2500cc e il PRV (Peugeot Renault Volvo) di 2000 e 2200cc solo benzina.
manu ha scritto:
che belle...soprattutto la gs e la cx
Grazie. Be' si, la BX aveva più che altro funzione di vagone da carico, fra l'altro era una macchina riuscitissima: bagagliaio enorme, consumo zero e prestazioni brillanti. Esteticamente molto anni '80 però.
manu ha scritto:
che belle...soprattutto la gs e la cx
Grazie. Be' si, la BX aveva più che altro funzione di vagone da carico, fra l'altro era una macchina riuscitissima: bagagliaio enorme, consumo zero e prestazioni brillanti. Esteticamente molto anni '80 però.
hai delle vetture che apprezzo molto. complimenti.
Saab 900 Turbo 5p 1996
Skoda Fabia 130 1.5 TSI 2026
Hyundai I10 N Line 2024
la Cx ha un fascino senza eguali ... Come mai l hai venduta ? È stata la prima macchina in cui son salito da bambino me la ricordo ancora ... Che spettacolo di cruscotto e di strumentazione ! Una favola
SUPERFRA ha scritto:la Cx ha un fascino senza eguali ... Come mai l hai venduta ? È stata la prima macchina in cui son salito da bambino me la ricordo ancora ... Che spettacolo di cruscotto e di strumentazione ! Una favola
Perchè a meno di non avere un'hangar, non si può tenere tutto.
Cruscotto e strumentazione della CX hanno segnato un'epoca, quella in cui Citroen aveva il coraggio della propria originalità.
