Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
guarda stefano...sono stato da 3 carrozzieri , compreso il centro saab ... sembra ssurda pure a me la cosa ma mi hanno detto tutti che ci vuole la maniglia nuova e siccome la maniglia non è separata , ergo, ci vuole tutto il pannello ! ( e pure quello che mi hanno detto in saab)
ho provato pure a chidere di vedere se potevano sistemare in maniera artigianale, ma niente..non è possibile....mha.... ! E poi come caxxo fà a spaccarsi cosi una maniglia in una macchina che costa l'ira di dio... neppure in una fiat ho mai sentito una cosa del genere...e poi nn l'ho tirata assolutamente forte...sicuramente poco piu forte del solito ma niente di chè...
ho appena letto questo post e riguardo alle vibrazioni confermo anch io che la rottura del tendicatenella degli alberi controrotandi e la causa delle forti vibrazioni.
è un pezzo veramente fatto male!! con gli sforzi si allenta la cianfrinatura della molla di tensione fino alla completa rotturadel pezzo.ne ho gia visti molti casi.
x cerry 83
no ti ringrazio x l'interessamento , ma purtroppo non ho trovato nulla su internet e dagli sfasciacarrozze delle mie zone, è impossibile trovare sto pannello porta...
le saab sono come le mosche bianche qui giu !
se qualcuno mi potesse aiutare a trovarlo glie ne sarei molto ma molto grato ... eviteri di spendere 1000 euro circa x una cosa piu che stupida...
x neurosaab
il problema delle vibrazioni l'ho risolto ... praticamente si è spezzato il pezzo che funziona con pressione dell'olio (scusate il mio linguaggio , ma nn conosco i nomi tecnici)
che serve a tenere tesa la catena dei contralberi... cosa assurda a parer mio che possa succedere una cosa del genere
alla fine fra pezzi e manodopera me ne sono uscito con 15 gg senza macchina e 700 euro fra manodopera e pezzi...
! E poi come caxxo fà a spaccarsi cosi una maniglia in una macchina che costa l'ira di dio... neppure in una fiat ho mai sentito una cosa del genere...e poi nn l'ho tirata assolutamente forte...sicuramente poco piu forte del solito ma niente di chè...