Varie.....

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Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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93 Viggen
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Varie.....

#1 Messaggio da leggere da 93 Viggen »

Mio e nostro malgrado non abbiamo più avuto notizie da Pierluigi sulla prova al banco della sua 93 Sport Sedan con kit Bsr,anche se via sms mi diceva che a spanne la potenza guadagnata si aggirava dai 35 ai 40 (in pratica come è successo a me,lontani dai 51 dichiarati da BSR).
Io ho portato l'auto a fare il tagliando ma non alla Saab.Lo scarico Bsr sulla parte alta diciamo è piuttosto debole in quanto sfiatava e hanno dovuto saldarlo e rinforzarlo con una staffa ed una flangia...
Mi hanno montato il filtro dell'aria BHC,che è lavabile...
A me piacerebbe farla lievitare ancora di cavalleria ma solo il buon Viggen saprebbe come affrontare il problema...... >:]
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Lucantropo
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#2 Messaggio da leggere da Lucantropo »

INCONTENIBILE.... :pirate: :pirate:

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9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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AeroNik
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Re: Varie.....

#3 Messaggio da leggere da AeroNik »

93 Viggen ha scritto:A me piacerebbe farla lievitare ancora di cavalleria ma solo il buon Viggen saprebbe come affrontare il problema...... >:]
Secondo me a questo punto dovresti iniziare ad intervenire (dato i cavalli già raggiunti)con intercooler o iniettori o una pompa benzina maggiorati....così da preservare anche l'affidabilità del motore...
9000 Turbo 16 - 1986

 
viggen
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#4 Messaggio da leggere da viggen »

mmm hai preso la malattia è?!!!purtroppo pe la ss non ci sono cosi tanti accessori ma cmq de roba da fa ai voglia a te,dovresti cercare dai vari preparatori i tubi a monte e a valle della turbina turbina con chiocciola piu grande 18t iniettori verdi intercoleer maggiorato tutto in alluminio ecc,cmq ho visto al volo sulla rete e l unico che aumenta a 300 cv (dichiarati)è quel mezzo sola di bsr,altrimenti dovresti contattare finelli....,o map tun nordic hirsch,gli mandi una mail gli dici cos hai e vedi che ti rispondono.
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
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Lucantropo
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#5 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Penso che di BSR non ne voglia più sentire parlare.. giustamente..... e nella sua situazione nemmeno io 8) 8)

Perchè non fai qualche domanda del genere anche al Sarto, che nonostante le perplessità iniziali pare essersi rivelato uno che ci capisce abbastanza a metter mano alle macchine. lui che ti dici? magari prova senti un po' che cosa ti propone e postalo qui che poi ne discutiamo tutti insieme... o meglio, ne discutete tutti insieme... ma l'argomento mi interesserà comunque molto.. :)

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