Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Figliolo mi ha portato oggi questo olio (è ora di far tagliando) dicendomi che il suo amico di negozio dove va di solito glie lo ha consigliato vivamente. Io, per la differenza del venditore conosco la problematica a riguardo motori SAAB - olio - morchia. Siccome assolutamente no lo conosco, vorrei chiedervi se avete la esperienza con il sudetto marchio. Ho la possibilità anche renderlo o cambiarlo.
la scheda è completissima, non l'avevo maisentito, però,desert, io non compero a scatola chiusa solo perchè è crucco (parmesan e "mozzarella" ti dicono nulla?)
attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
+ qualcos'altro....
Andrea ma io non ho parlato di comprarlo a scatola chiusa.
Ho solo detto che non mi sento di escludere che sia un buon prodotto.
E' un po come se un tedesco si ritrova una bottiglia di Greco di Tufo sul tavolo, di cui lui non ha mai sentito parlare, vede però che il vino è prodotto in Italia e nella sua testa (penso che) dirà: Non lo conosco ma gia il fatto che è Italiano è una garanzia
attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
+ qualcos'altro....
OK, avete scherzato abbastanza, e ora ditemi se versarlo nel intestino della mia B205, o meglio cambiarlo. In quel caso opterei per la Valvoline o Mobil1.
SAAB 9.5OG 2,0 LPT 150 CV XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Liqui Moly è un'azienda Leader Tedesca.Produce anche una serie di additivi e vari altri prodotti automotive di ottima qualità.Se vai sul loro sito puoi inserire la marca e il tipo di vettura e ti segnala tutti iprodotti disponibili per quella vettura(anche olio cambio,per esempio).Ditta seria e prodotti di qualità.Per il tuo b205 però mi pare ci vada il 5w40(della Liqui Moly,intendo)
Sono olii sintetici, quindi parti da una buona base.
il 10W-40 è lo standard ma, a mio parere, se usi il gpl e vista la stagione calda alle porte, un 5W-40 è più indicato, un pelo di viscosità in più è meglio, soprattutto per motori come il B205.
Un'altra domanda: quanti km ha il motore?!? Hai mai fatto un "lavaggio interno"?
Se no, pensaci prima di fare il cambio olio. Togli un bel po' di "zozzeria" e il 5W-40 scorrerà meglio dentro tutte le tubazioni visto che saranno più libere dai residui del vecchio olio (dipende sempre da quello che utilizzavi in precedenza).
La combustione del GPL è molto più pulita di quella della benzina in termini di residui di combustione/particolato (te ne accorgi quando dopo 20,000km lo cambi ed è ancora marrone semi-limpido e non nero lercio..).. figuriamoci del diesel.
Questo olio leggendo tutto ciò di cui parla, mi pare che sia pensato principalmente per i motori diesel.
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
Ma dice anche"particolarmente indicato per motori a gas,anche impianti installati a posteriori"(più o meno)Se vai(sempre sul loro sito)nella parte "professional"trovi anche il liquido per lavare internamente il motore....dicono che scioglie tutte le lacche e morchie,mah!