Dead pedal...
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- legio
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Re: Dead pedal...
La base è di gomma morbida ad alta aderenza. Ci sono 4 viti normali e 6 a scomparsa con bulloncino e rondella. Nelle foto vi ho messo i 2 tipi di viti in posizioni differenti. Per il montaggio però voglio farlo fare a un meccanico perché mentre per il dead pedal non ci sono problemi in quanto si tratta di viti autofilettanti, i pedali invece non hanno dei fori per montarci i miei copripedali. Ma penso che questa sia una caratteristica di tutte le pedaliere, quindi per i meccanici dovrebbe essere un lavoro di 5 minuti (spero).
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- vinsempre
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Re: Dead pedal...
CONSIGLIO:
ma se invece di autofilettare (il dead pedal) non lo fissi con degli stretch?
Non si sa mai che un domani lo voglia rimuovere per qualche motivo.....i buchi rimarrebbero.....
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Re: Dead pedal...
Grazie Legio
Ps.: ha ragione Vins, non bucare nulla per il Dead pedal
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Re: Dead pedal...
È vero, ma non è che poi, se un giorno, volessi togliere il dead pedal, insieme allo skretch mi viene via anche la moquette? In quelle zone è piuttosto consumata, la moquette la vedo delicata.
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Re: Dead pedal...
Non credo che lo stretch possa strappare la moquette...........


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Re: Dead pedal...
Lo stretch non consuma la moquette ovviamente se non continui a strappare e riattaccare il dead tutti i giorni..
al limite ti si accumula un pò di sporco sotto il dead ma cmq se ci metti 2 striscette di stretch per il fissaggio non succederà mai niente..
cmq non sono niente male quei pedali.....
l'unica cosa che mi lscia perplesso sarà lo sporco che si incastrerà nelle fessure delle righe incise.. 
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Re: Dead pedal...
Avete ragione ragazzi. In realtà per stretch avevo inteso il biadesivo..capito male
Mercoledì ho preso appuntamento con l'officina per altri motivi..ne approfitto e mi faccio montare il tutto. Vi tengo aggiornati, anche sul grip dei copripedali con scarpe bagnate
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Re: Dead pedal...
Allego un paio di foto, scusate per la scarsa qualità e per il dito di troppo ma le ho fatte senza flash dal cellulare e in tutta fretta.AeroPaolo ha scritto:Lo stretch non consuma la moquette ovviamente se non continui a strappare e riattaccare il dead tutti i giorni..al limite ti si accumula un pò di sporco sotto il dead ma cmq se ci metti 2 striscette di stretch per il fissaggio non succederà mai niente..
cmq non sono niente male quei pedali.....
l'unica cosa che mi lscia perplesso sarà lo sporco che si incastrerà nelle fessure delle righe incise..
La guida con le suole delle scarpe bagnate non viene minimamente penalizzata. Ora sono 8 giorni e 2000km da quando li ho fatti montare e non ho avvertito nessun problema di grip.
Il dead pedal l'ho attaccato con il velcro, come suggerito da Vins. Direi che regge bene. Poiché il velcro crea un minimo di spessore, onde evitare che si accumulasse sporcizia sotto la piastra, vi ho applicato due fogli di plastica nera, uno sotto il grifone e l'altro sotto la scritta Saab. Sotto i fori destinati al fissaggio delle viti, invece, ho incollato 4 piccoli fogli di alluminio da cucina, dello stesso colore della piastra. È una cosa arrangiata avente lo scopo di non bucare la moquette ma tutto sommato è venuta bene.
Se le foto proprio non vi soddisfano, domani provo a farne qualcuna decente.
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Re: Dead pedal...
Si presenta bene 


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Re: Dead pedal...
Belli ! Ma le incisioni dove le hai fatte fare ?
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Re: Dead pedal...
Ho comprato tutto su ebay..il venditore è polacco ma parla correntemente l'italiano..me li ha montati Natale, sono piaciuti molto anche a lui.SUPERFRA ha scritto:Belli ! Ma le incisioni dove le hai fatte fare ?
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Re: Dead pedal...
Molto belli..mi piacciono 

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Re: Dead pedal...
Vi ringrazio. In effetti per 75€ credo che ne valga la pena. Rimane solo da vedere quanto è soggetto ai graffi il dead pedal. A differenza dei copripedali è più liscio e più sottile.
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