900NG - Come faccio a togliere il pomello delle marce ?
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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claudio900c
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900NG - Come faccio a togliere il pomello delle marce ?
Salve a tutti , sono un felice possessore di una 900 ng del 96 cabrio ,non riesco a togliere il pomello delle marce ,non volendo fare danni chiedo aiuto ,Grazie .
(mi sono accorto che la retro entra anche senza sollevare la leva sotto il pomello) ,
e guardando devo girare il pezzo di plastica che è azionato dalla leva della retro ,ma se non levo il pomello .........
Ringrazio anticipatamente Claudio
(mi sono accorto che la retro entra anche senza sollevare la leva sotto il pomello) ,
e guardando devo girare il pezzo di plastica che è azionato dalla leva della retro ,ma se non levo il pomello .........
Ringrazio anticipatamente Claudio
- jpm
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Re: Come faccio a togliere il pomello delle marce
La leva sotto il pomello serve solo ad azionarlo!
Lo sblocco fisico è un pezzo di plastica sagomato, lo trovi sotto la cuffia sulla parte destra della leva.
Controlla prima lì, prima di smontare il pomello (operazione quasi sempre irreversibile).
Lo sblocco fisico è un pezzo di plastica sagomato, lo trovi sotto la cuffia sulla parte destra della leva.
Controlla prima lì, prima di smontare il pomello (operazione quasi sempre irreversibile).
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
- marcofinnista
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Re: Come faccio a togliere il pomello delle marce
Per irreversibile ovviamente intendi dire che dopo ce ne devi mettere uno nuovo vero ?
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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- jpm
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Re: Come faccio a togliere il pomello delle marce
Sì, non pare proprio il caso di farlo solo per ispezionare il meccanismo di blocco della retromarcia 
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
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istinto
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Re: 900NG - Come faccio a togliere il pomello delle marce ?
A me il sistema della levetta della tetromarcia sembra una vera cavolata,io mi aspettavo chissà cosa fosse,alzo la cuffia e vado a vedere che non finisce da nessuna parte -.- .Comunque il pomello dovrebbe essere solo inserito a pressione.
Saab 900se 95' 2.0i 3p ;)
- marcofinnista
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Re: 900NG - Come faccio a togliere il pomello delle marce ?
Speriamo che non è come quello della 9000, per smontarlo bisognava spaccarlo con un taglierino
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- hugoroxo78
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Re: 900NG - Come faccio a togliere il pomello delle marce ?
Purtroppo per togliere il pomello, dato che è inserito a pressione, per toglierlo bisogna segarlo. Io ho il mio in radica anche se ho il cruscotto nero. Hi preso il pomello nero, ma finchè mi dura l'altro non lo cambio. E' un peccato rovinarlo... Cmq se vuoi vedere come si fa ecco il link.
http://www.saabcentral.com/~munki/techn ... arknob.htm
Ciao.
http://www.saabcentral.com/~munki/techn ... arknob.htm
Ciao.
-
claudio900c
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- Iscritto il: mercoledì 16 marzo 2011, 18:17
Re: 900NG - Come faccio a togliere il pomello delle marce ?
Salve a tutti ,il mio problema è proprio il meccanismo di plastica con la levetta a destra ,
ch da mè è a sinistra ,e non vedo modo di smontare il pezzo in nessuna maniera .
Se avete qualche altra idea ,sono quì
Grazie Claudio
ch da mè è a sinistra ,e non vedo modo di smontare il pezzo in nessuna maniera .
Se avete qualche altra idea ,sono quì
Grazie Claudio
- jpm
- Moderatore
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- Iscritto il: martedì 26 gennaio 2010, 19:15
- Località: San Marino
Re: 900NG - Come faccio a togliere il pomello delle marce ?
Se è a sinistra...
Hai provato se riesci a farlo girare nella giusta posizione?
In fondo all'asta, vicino alla sfera centrale, c'è un seeger (un anello elastico con gli occhielli).
Sgancialo e tiralo su di un paio di centimetri.
Adesso puoi sganciare l'intero corpo di plastica bianca (quello che alloggia la sfera) tirandolo su.
Giralo di 180°, e spingilo giù in posizione.
Rimetti il seeger nella sua sede (se non la vedi tira verso l'alto la leva del cambio, e comprimi la parte gommosa della sfera).
Fammi sapere se è andata
Hai provato se riesci a farlo girare nella giusta posizione?
In fondo all'asta, vicino alla sfera centrale, c'è un seeger (un anello elastico con gli occhielli).
Sgancialo e tiralo su di un paio di centimetri.
Adesso puoi sganciare l'intero corpo di plastica bianca (quello che alloggia la sfera) tirandolo su.
Giralo di 180°, e spingilo giù in posizione.
Rimetti il seeger nella sua sede (se non la vedi tira verso l'alto la leva del cambio, e comprimi la parte gommosa della sfera).
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