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autoeconomo
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da autoeconomo » mercoledì 13 luglio 2011, 1:17
...forse sarebbe meglio dire Saabaru
Fonte ed altre foto:
http://inside.saab.com/the-saab-9-6-in-pictures/
Secondo me non è un granché, l'anteriore era riuscito meglio sulla 9-7x. Dietro e di lato non migliora, non che la Tribeca sia più bella. Gli interni sono decenti, ma non hanno nulla di Saab. Il peggior rebadging Saab fatto da GM, se la rimettono nello scantinato, fanno posto a qualcosa di sicuramente più interessante.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
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legio
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da legio » mercoledì 13 luglio 2011, 1:51
Una vera schifezza!
Ex:
99 Turbo M.Y. 1978 (145 Hp)
C900 Turbo Aero GT M.Y. 1993 (185 Hp)
9-3OG Aero M.Y. 2001 (205 Hp)
9000 CSE 2.3T Aero M.Y. 1995
9-3NG TTid cabrio M.Y. 2008
9000 CSE M.Y. 1994
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marcofinnista
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da marcofinnista » mercoledì 13 luglio 2011, 6:22
Che schifo
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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da legio » mercoledì 13 luglio 2011, 9:08
Sembra un design di 10 anni fa!
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da avvosaab » mercoledì 13 luglio 2011, 9:10
sarò bastian contrario, ma non mi dispace (rebadging fin che si vuole, suv fin che si vuole, tribeca fin che si vuole, però non è male - per me -)
Mi pare che non sia mai stata prodotta, e che sia rimasta un esercizio di stile del 2005
attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
+ qualcos'altro....
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#6
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da Lucantropo » mercoledì 13 luglio 2011, 9:57
legio ha scritto: Sembra un design di 10 anni fa!
Perchè mi sa che lo è! Giusto? non è roba nuova vero?
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
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#7
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da manu » mercoledì 13 luglio 2011, 10:22
bruttina.
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autoeconomo
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da autoeconomo » mercoledì 13 luglio 2011, 13:07
Lucantropo ha scritto: legio ha scritto: Sembra un design di 10 anni fa!
Perchè mi sa che lo è! Giusto? non è roba nuova vero?
È stata fatta quando Subaru era della GM, poco dopo le 9-2x.
SUPERFRA
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#9
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da SUPERFRA » mercoledì 13 luglio 2011, 14:17
Per fortuna è una cosa vecchia … ma dove l'avevano rinchiusa fino ad oggi ? Mi sa che faceva così schifo che l'avevano portata negli scantinati di Trollhattan
paperone75
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#10
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da paperone75 » mercoledì 27 luglio 2011, 16:07
avvosaab ha scritto: sarò bastian contrario, ma non mi dispace (rebadging fin che si vuole, suv fin che si vuole, tribeca fin che si vuole, però non è male - per me -)
Mi pare che non sia mai stata prodotta, e che sia rimasta un esercizio di stile del 2005
Anche a me non dispiace....ma ho capito che io e l'avvocato siamo strani di gusti....del resto ci piace anche la x-type
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"orgoglioso di fare tr tr tr tr tr tr tr"
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da solosaab » giovedì 28 luglio 2011, 19:06
io l'ho vista dal vivo e devo dire che non è per niente male, anzi...
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da Lucantropo » giovedì 28 luglio 2011, 19:14
La 9-2x era esposta?
Io ne ho vista una sola, nera, Aero, nel traffico di Parigi, qualche anno fa... mi è piaciuta tantissimo.
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da solosaab » giovedì 28 luglio 2011, 19:35
Lucantropo ha scritto: La 9-2x era esposta?
Io ne ho vista una sola, nera, Aero, nel traffico di Parigi, qualche anno fa... mi è piaciuta tantissimo.
si c'era!!
davanti è magnifica, dietro fa pena...
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#14
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da marcofinnista » giovedì 28 luglio 2011, 20:26
Dovrebbero mettere in produzione quella che si vede dietro a questo wc , quella si che cia' le sembianze d'una MACCHINA !
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da Lucantropo » giovedì 28 luglio 2011, 20:37
Ehhhh...............
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da SUPERFRA » venerdì 29 luglio 2011, 1:05
marcofinnista ha scritto: Dovrebbero mettere in produzione quella che si vede dietro a questo wc , quella si che cia' le sembianze d'una MACCHINA !
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da paperone75 » venerdì 29 luglio 2011, 2:20
marcofinnista ha scritto: Dovrebbero mettere in produzione quella che si vede dietro a questo wc , quella si che cia' le sembianze d'una MACCHINA !
Che peraltro con quella linea continua dei fanali posteriori mi ricorda tantissimo il posteriore della 9000 CS
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