E il rosso? E il marrone cuoio? E il bianco ghiaccio? E il verde?NickStick ha scritto:
Beh, il fattore temperatura l'avevo considerato ma:
Il chiaro fa un po' "cheap"
Il grigio fa un po' schifo
Ed è rimasto il nero... anche se scotta....
La conversione sulla via di Damasco
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Re: La conversione sulla via di Damasco
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Re: La conversione sulla via di Damasco
Ma insomma, tirate fuori gli attributi! ma dico, un 2190 cc che tira fuori 235 CV e 560 nm a 1600/1800 gm!!! Ma dove l'avete mai visto!!! E tutto con la garanzia orginale (in Germania) ; non ce n'è per nessuno
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Re: La conversione sulla via di Damasco
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Re: La conversione sulla via di Damasco
Non mi dispiacerebbe provare MBML59 ha scritto:intenditore! beninteso, su una MB nuova fiammante....
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Re: La conversione sulla via di Damasco
Nel senso che riconosci la superiorità teutonica, incassi e porti a casa.autoeconomo ha scritto:è diesel... non c'è molto da commentare... IMHO
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Re: La conversione sulla via di Damasco
non voglio criticare le scelte, de gustibus, ma a me il diesel sulle auto proprio non va giù...
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Re: La conversione sulla via di Damasco
Beh non vedo niente di strabiliante ... c'è anche un 1.900cc che tira fuori 200cv e 430Nm a 2.000gm ... e tutto con la garanzia originale (anche in Italia)ML59 ha scritto: Ma insomma, tirate fuori gli attributi! ma dico, un 2190 cc che tira fuori 235 CV e 560 nm a 1600/1800 gm!!! Ma dove l'avete mai visto!!! E tutto con la garanzia orginale (in Germania) ; non ce n'è per nessuno![]()
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Re: La conversione sulla via di Damasco
Quoto!!!!SUPERFRA ha scritto:Beh non vedo niente di strabiliante ... c'è anche un 1.900cc che tira fuori 200cv e 430Nm a 2.000gm ... e tutto con la garanzia originale (anche in Italia)ML59 ha scritto: Ma insomma, tirate fuori gli attributi! ma dico, un 2190 cc che tira fuori 235 CV e 560 nm a 1600/1800 gm!!! Ma dove l'avete mai visto!!! E tutto con la garanzia orginale (in Germania) ; non ce n'è per nessuno![]()
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Re: La conversione sulla via di Damasco
Come dici tu, de gustibus, certo che tra non molto ti ritroverai come l'ultimo dei Mohicani a piangere i membri scomparsi della tribù che non c'è piùautoeconomo ha scritto:....non parlo di nazionalità ma di carburante...
non voglio criticare le scelte, de gustibus, ma a me il diesel sulle auto proprio non va giù...
Leggi su 4R on line la prova in pista della nuova Mazda Skyactiv TD con compressione 14:1 e dell'equivalente a benzina. E' interessante il confronto.
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Re: La conversione sulla via di Damasco
Stiamo sempre parlando del 15% in più. E pur riconoscendo che il 1.9 TTid è un gran motore, questo Mercedes sembra un gioiellino ancora più raffinato; soprattutto la coppia è stratosferica, al pari o superiore di un 3.000 turbodiesel!SUPERFRA ha scritto:
Beh non vedo niente di strabiliante ... c'è anche un 1.900cc che tira fuori 200cv e 430Nm a 2.000gm ... e tutto con la garanzia originale (anche in Italia)![]()
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Re: La conversione sulla via di Damasco
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Re: La conversione sulla via di Damasco
non penso proprio...ML59 ha scritto:Come dici tu, de gustibus, certo che tra non molto ti ritroverai come l'ultimo dei Mohicani a piangere i membri scomparsi della tribù che non c'è piùautoeconomo ha scritto:....non parlo di nazionalità ma di carburante...
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Re: La conversione sulla via di Damasco
… si però parliamo anche di due cilindrate diverseML59 ha scritto:Stiamo sempre parlando del 15% in più. E pur riconoscendo che il 1.9 TTid è un gran motore, questo Mercedes sembra un gioiellino ancora più raffinato; soprattutto la coppia è stratosferica, al pari o superiore di un 3.000 turbodiesel!SUPERFRA ha scritto:
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Re: La conversione sulla via di Damasco
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Re: La conversione sulla via di Damasco
Di solito non scrivo boiate. Sono sintetico perchè scrivo dal telefono.ML59 ha scritto:Ora, se ti piacciono neri non sono certo io che ti devo convincere del contrario, ma dire che il chiaro fa "cheap" mi pare proprio una boiata pazzesca!!![]()
Casomai il bianco fa superfigo (se è pulito!)
Mi riferivo alla mia scelta sulla 9-5 e al fatto che le plastiche della 9-5 rendono meglio in nero che in bianco.
Alla fine l'importante è essere soddisfatti. ...
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Re: La conversione sulla via di Damasco
Volgare..ML59 ha scritto:E il rosso?
Sembra stato lasciato a metà lavoro..E il marrone cuoio?
E' freddo d'invernoE il bianco ghiaccio?
è invidioso...E il verde?

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Re: La conversione sulla via di Damasco
Abbiamo capito che ti devi consolare del fatto che hai speso 50,000€ per un'auto che sembra una Hunday, però adesso mollaci un po'...ML59 ha scritto:Stiamo sempre parlando del 15% in più. E pur riconoscendo che il 1.9 TTid è un gran motore, questo Mercedes sembra un gioiellino ancora più raffinato; soprattutto la coppia è stratosferica, al pari o superiore di un 3.000 turbodiesel!SUPERFRA ha scritto:
Beh non vedo niente di strabiliante ... c'è anche un 1.900cc che tira fuori 200cv e 430Nm a 2.000gm ... e tutto con la garanzia originale (anche in Italia)![]()

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Re: La conversione sulla via di Damasco

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Re: La conversione sulla via di Damasco
Francamente non avevo proprio capito che parlavi della tua 9-5, visto che si parlava in generale o, casomai, DELLA MIA MB E250 CDI!!!NickStick ha scritto:
Di solito non scrivo boiate. Sono sintetico perchè scrivo dal telefono.
Mi riferivo alla mia scelta sulla 9-5 e al fatto che le plastiche della 9-5 rendono meglio in nero che in bianco.
Alla fine l'importante è essere soddisfatti. ...
Comunque gran macchina la 9-5, solo che non c'è ancora un diesel giusto e AUTOMATICO; se provvedono, ne venderanno parecchie, se nicchiano, resterà una macchina di nicchia. (scusa il gioco di parole
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