900NG/9-3OG - Upgrade kit freni 308mm
Moderatore: Consiglio Direttivo
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14838
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: MapTun - Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
- Lucantropo
- Socio
- Messaggi: 31589
- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: MapTun - Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14838
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: MapTun - Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
- Lucantropo
- Socio
- Messaggi: 31589
- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: MapTun - Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14838
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: MapTun - Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14838
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: MapTun - Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!
BADATE CHE I SUOI PREZZI SONO I.V.A. INCLUSA ED IL TRASPORTO COSTA MOLTO POCO !
http://www.ebay.co.uk/itm/SAAB-900-97-3 ... 2448wt_905
http://www.ebay.co.uk/itm/SAAB-9-3-98-0 ... 2448wt_905
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
- Lucantropo
- Socio
- Messaggi: 31589
- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: MapTun - Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!
Peccato che non abbiano anche gli altri kit..

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- Lucantropo
- Socio
- Messaggi: 31589
- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: MapTun - Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!
http://stores.ebay.co.uk/Neo-Brothers-L ... 513&_pgn=1
Solo staffe... kit completo staffe + dischi + pastiglie... kit con dischi lisci e pastiglie Saab, o kit con dischi e pastiglie Pagid.. kit con dischi EBC e pastiglie EBC verdi, rosse, gialle... si possono anche avere le verdi sia coi dischi lisci che con i dischi EBC..
C'è solo l'imbarazzo della scelta !!
Devo dire che questi di NeoBros si stanno facendo un negozio niente male, diventano sempre più interessanti!!

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- Luspreck
- Utente
- Messaggi: 1159
- Iscritto il: martedì 19 gennaio 2010, 18:59
- Località: Penne (PE)
Re: MapTun - Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!
Saab 9.3 Sport Sedan Aero Sentronic 1.9 TTid MY2009
Saab C900 Coupè Aero Turbo 16 MY1990
Ex Saab 9.3 SE Anniversary Cabriolet 2.0 Turbo 225cv by MapTun
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14838
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: MapTun - Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!
visto che figata ???Lucantropo ha scritto:Bingo ! c'è tutto qui !!
http://stores.ebay.co.uk/Neo-Brothers-L ... 513&_pgn=1
Solo staffe... kit completo staffe + dischi + pastiglie... kit con dischi lisci e pastiglie Saab, o kit con dischi e pastiglie Pagid.. kit con dischi EBC e pastiglie EBC verdi, rosse, gialle... si possono anche avere le verdi sia coi dischi lisci che con i dischi EBC..
C'è solo l'imbarazzo della scelta !!![]()
![]()
![]()
Devo dire che questi di NeoBros si stanno facendo un negozio niente male, diventano sempre più interessanti!!
Quando un domani fatto l'upgrade alla centralina e scarico mi gireranno...i...dischi...mi comprero' le staffe ed i dischi + grandi e fatto il passo al 308
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
- Lucantropo
- Socio
- Messaggi: 31589
- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: MapTun - Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
-
crumble
- Utente
- Messaggi: 1402
- Iscritto il: venerdì 15 gennaio 2010, 22:28
- Località: Milano
Re: MapTun - Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!
Ottimo, è proprio lì che devi andare, pista a parte (che era intesa come modo sicuro per testare i freni, non per ottimizzare l'auto in pista, visto che le nostre amate sono molto poco adatte...) la potenza ti spingerà fortemente verso i dischi da 308!marcofinnista ha scritto:visto che figata ???Lucantropo ha scritto:Bingo ! c'è tutto qui !!
http://stores.ebay.co.uk/Neo-Brothers-L ... 513&_pgn=1
Solo staffe... kit completo staffe + dischi + pastiglie... kit con dischi lisci e pastiglie Saab, o kit con dischi e pastiglie Pagid.. kit con dischi EBC e pastiglie EBC verdi, rosse, gialle... si possono anche avere le verdi sia coi dischi lisci che con i dischi EBC..
C'è solo l'imbarazzo della scelta !!![]()
![]()
![]()
Devo dire che questi di NeoBros si stanno facendo un negozio niente male, diventano sempre più interessanti!!
Quando un domani fatto l'upgrade alla centralina e scarico mi gireranno...i...dischi...mi comprero' le staffe ed i dischi + grandi e fatto il passo al 308
SAAB 900NG Turbo Coupè Aero '96 Nordic Stage3
-----------------------------------------------
-
crumble
- Utente
- Messaggi: 1402
- Iscritto il: venerdì 15 gennaio 2010, 22:28
- Località: Milano
Re: MapTun - Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!
SAAB 900NG Turbo Coupè Aero '96 Nordic Stage3
-----------------------------------------------
-
crumble
- Utente
- Messaggi: 1402
- Iscritto il: venerdì 15 gennaio 2010, 22:28
- Località: Milano
Re: MapTun - Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!
SAAB 900NG Turbo Coupè Aero '96 Nordic Stage3
-----------------------------------------------
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14838
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: MapTun - Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!
Hai centrato l'obiettivo, le nostre auto sono nate per andare a spasso su strada e non sono assolutamente adatte ad andare a girare in pista perchè hanno un telaio assolutamente inadatto, quindi andarci con la mia sarebbe solo autolesionismo. Ho visto gente con auto molto + sportive e potenti delle mie entrare in pista (e uscite dal circuito con dischi deformati, pasticche bruciate e gomme a brandelli) prendere sonore sberle da piccole automobiline gruppo N tipo Citroen Saxo ed honda Civic solo perhcè assettate a regola d'arte con freni da corsa e guidate da gente con il "Manico", auto con poco + di 100Hp e vecchie di oltre 10 anni...insomma se devo andare in pista a far ridere preferisco starmi a casacrumble ha scritto:Ridimenticavo...ma per montare al posteriore dischi da 286 e pinze della 9.3og bisogna cambiare qualcos'altro, tipo le staffe?
Per fare l'upgrade al posteriore devi procurarti i mozzi posteriori della 9.3OG, si smontano con 4 bulloni, quindi ci metti su le pinze dischi pasticche e fatto.
Se vuoi puoi far riferimento al mio topic, ci sono spunti riflessioni soluzioni e critiche sull'argomento.
http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... reni+ng900
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
-
crumble
- Utente
- Messaggi: 1402
- Iscritto il: venerdì 15 gennaio 2010, 22:28
- Località: Milano
Re: MapTun - Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!
Grazie mille, ho anche i mozzi, a questo punto mi mancano solo le pasticche, e credo i soliti cuscinetti...marcofinnista ha scritto:Hai centrato l'obiettivo, le nostre auto sono nate per andare a spasso su strada e non sono assolutamente adatte ad andare a girare in pista perchè hanno un telaio assolutamente inadatto, quindi andarci con la mia sarebbe solo autolesionismo. Ho visto gente con auto molto + sportive e potenti delle mie entrare in pista (e uscite dal circuito con dischi deformati, pasticche bruciate e gomme a brandelli) prendere sonore sberle da piccole automobiline gruppo N tipo Citroen Saxo ed honda Civic solo perhcè assettate a regola d'arte con freni da corsa e guidate da gente con il "Manico", auto con poco + di 100Hp e vecchie di oltre 10 anni...insomma se devo andare in pista a far ridere preferisco starmi a casacrumble ha scritto:Ridimenticavo...ma per montare al posteriore dischi da 286 e pinze della 9.3og bisogna cambiare qualcos'altro, tipo le staffe?![]()
Per fare l'upgrade al posteriore devi procurarti i mozzi posteriori della 9.3OG, si smontano con 4 bulloni, quindi ci metti su le pinze dischi pasticche e fatto.
Se vuoi puoi far riferimento al mio topic, ci sono spunti riflessioni soluzioni e critiche sull'argomento.
http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... reni+ng900
la nostra auto di serie fa schifo a livello di telaio e assetto ma con tutte le modifiche diventa veloce e divertente anche in pista, prova a vedere qualche video, alcuni li trovi anche sul sito di Nordic, si mangiano Ferrari e compagnia. Certo ci vogliono gomme adeguate e assetto senza compromessi di comfort...
per le piccole auto è vero ma anche una balla, dipende dalla pista, su una pista da kart vincono 30cv di un 100 monomarcia su una Lamborghini... A Monza la faccenda si rovescia, con una 900 messa giù bene, le piccole auto te le mangi, per via del motore inarrivabile.
Ho visto un video di una Fiat coupè, portata mi pare a 350CV che bastonava una Lotus Exige, proprio a Monza. Andandoci spesso di persona (da spettatore) mi sono reso conto che conta molto di più il livello di preparazione che il modello di auto, ho visto girare delle Punto (forse Uno, non ricordo) turbo elaborate al top, portate sul carrello, che giravano sui tempi di una Ferrari 360, perdendo qualcosa sui rettilinei ma guadagnando a man bassa in staccate e cambi di direzione ma anche una Ford Sierra che se le beveva tutte quante, anche grazie al manico, però poteva avere 500cv sotto il cofano...
SAAB 900NG Turbo Coupè Aero '96 Nordic Stage3
-----------------------------------------------
- Lucantropo
- Socio
- Messaggi: 31589
- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!
http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=4142

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- Luspreck
- Utente
- Messaggi: 1159
- Iscritto il: martedì 19 gennaio 2010, 18:59
- Località: Penne (PE)
Re: Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWNX:IT
Ma una volta aperto la scatola (che pesa tantissimo
Al posto delle pastiglie EBC GREEN mi hanno mandato delle pastiglie PAGID, la stessa marca dei dischi
Ho subito contattato Neobros, si sono scusati per quanto accaduto e hanno detto che mi manderanno le pastiglie che avevo comprato
Quindi devo rimandare il montaggio alla prossima settimana
Saab 9.3 Sport Sedan Aero Sentronic 1.9 TTid MY2009
Saab C900 Coupè Aero Turbo 16 MY1990
Ex Saab 9.3 SE Anniversary Cabriolet 2.0 Turbo 225cv by MapTun
-
crumble
- Utente
- Messaggi: 1402
- Iscritto il: venerdì 15 gennaio 2010, 22:28
- Località: Milano
Re: Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!
Io ho le green e sono ottime, molto meglio di quelle originali, invece ho le pagid al posteriore (e le montai anche all'anteriore) e la frenata migliorò un pò rispetto alle originali, a costo però della devastazione dei dischi che si consumarono in un attimo!
SAAB 900NG Turbo Coupè Aero '96 Nordic Stage3
-----------------------------------------------
- Luspreck
- Utente
- Messaggi: 1159
- Iscritto il: martedì 19 gennaio 2010, 18:59
- Località: Penne (PE)
Re: Upgrade 308mm per 9-3OG e 900NG !!!
Saab 9.3 Sport Sedan Aero Sentronic 1.9 TTid MY2009
Saab C900 Coupè Aero Turbo 16 MY1990
Ex Saab 9.3 SE Anniversary Cabriolet 2.0 Turbo 225cv by MapTun
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 2 ospiti
