9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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carloc
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?

#21 Messaggio da leggere da carloc »

gheso ha scritto:Visto che son loro che han inventato il fap...
Infatti Fiat usa il DPF e non il FAP..... :)
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NickStick
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?

#22 Messaggio da leggere da NickStick »

Immagine "Una Saab per sempre nel cuore" 10 Saab in famiglia dall'82 al 2017.
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MarchinoLaPeste
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?

#23 Messaggio da leggere da MarchinoLaPeste »

...no, dpf vs. Fap no... è come dire... Travestiti Vs. Transessuali?! :lol: :lol: :lol:
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NEGATIV-AERO
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?

#24 Messaggio da leggere da NEGATIV-AERO »

Grande Marchino! sai che a me non danno assolutamente fastidio le tue esperienze e punzecchiamenti... chi non ti ha conosciuto non dovrebbe giudicare. comunque fap o dpf sono sbagliati in egual modo! l'unico metodo per inquinare meno è ovviamente quello di consumare meno!
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marcofinnista
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?

#25 Messaggio da leggere da marcofinnista »

NEGATIV-AERO ha scritto:Grande Marchino! sai che a me non danno assolutamente fastidio le tue esperienze e punzecchiamenti... chi non ti ha conosciuto non dovrebbe giudicare. comunque fap o dpf sono sbagliati in egual modo! l'unico metodo per inquinare meno è ovviamente quello di consumare meno!
Si, si potrebbe cominciare con il GPL e Metano invece di continuare a vendere questo gasolio schifoso e benzina "verde" che di verde ti ci lascia solo le tasche :D :D :D
In realta' al governo conviene che il popolo inquini perchè cosi' spendiamo di + e loro son pronti a raccogliere con la pala :$ :$ :$ :$
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saaBruno
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?

#26 Messaggio da leggere da saaBruno »

NickStick ha scritto:DPF vs. FAP.

...interessante...

http://blog.citroen.it/2010/05/tecnica-fap-vs-dpf/
molto interessante...
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NEGATIV-AERO
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?

#27 Messaggio da leggere da NEGATIV-AERO »

ma avete letto i commenti sotto l'articolo? non è tutto rose e fiori...
è sempre un tappo aggiunto dopo... un buon metodo sarebbe l'iniettore direttamente nel filtro ma a dirvi la verità di questi problemi non ne ho la minima ombra!
sul discorso metano e gpl mi sarebbe interessato sul diesel ma guarda caso è vietato dalla legge italiana la doppia alimentazione nello stesso istante,(vedi protossido di azoto) anche perchè il diesel non avendo candele devono ugualmente avere una percentuale di tutti e 2 i combustibili per funzionare! il problema quindi non è nostro ma bensì dello stato!!!
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marcofinnista
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?

#28 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Infatti lo stato preme sempre per quel che gli fa comodo cio' per le vetture elettriche ed ibride perchè la gente deve comprarsele coi propri soldi e loro non devono spendere un bel niente per fare le infrastrutture, invece per convertire tutto il parco circolante a GPL o metano dovrebbero spendere un sacco di soldi :))
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?

#29 Messaggio da leggere da palla »

Guardate che sul GPL ci sono piu' accise che sulla benzina, quindi al governo e ai petrolieri (il GPL e' un prodotto di scarto della raffinazione) conviene...... :dealer:
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autoeconomo
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?

#30 Messaggio da leggere da autoeconomo »

NEGATIV-AERO ha scritto: sul discorso metano e gpl mi sarebbe interessato sul diesel ma guarda caso è vietato dalla legge italiana la doppia alimentazione nello stesso istante,(vedi protossido di azoto) anche perchè il diesel non avendo candele devono ugualmente avere una percentuale di tutti e 2 i combustibili per funzionare! il problema quindi non è nostro ma bensì dello stato!!!
Perché??????
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.

Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
palla
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?

#31 Messaggio da leggere da palla »

autoeconomo ha scritto:
NEGATIV-AERO ha scritto: sul discorso metano e gpl mi sarebbe interessato sul diesel ma guarda caso è vietato dalla legge italiana la doppia alimentazione nello stesso istante,(vedi protossido di azoto) anche perchè il diesel non avendo candele devono ugualmente avere una percentuale di tutti e 2 i combustibili per funzionare! il problema quindi non è nostro ma bensì dello stato!!!
Perché??????
Ma non ci sono gli autobus pubblici che vanno (solo) a metano pur essendo nati come diesel??????
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NEGATIV-AERO
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?

#32 Messaggio da leggere da NEGATIV-AERO »

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