Infatti Fiat usa il DPF e non il FAP.....gheso ha scritto:Visto che son loro che han inventato il fap...
9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?
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Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- carloc
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?
"Una Saab per sempre nel cuore" 10 Saab in famiglia dall'82 al 2017.- MarchinoLaPeste
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?
...no, dpf vs. Fap no... è come dire... Travestiti Vs. Transessuali?!

m.y. '05 9-3 2.0T Aero Cabriolet
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?
Grande Marchino! sai che a me non danno assolutamente fastidio le tue esperienze e punzecchiamenti... chi non ti ha conosciuto non dovrebbe giudicare. comunque fap o dpf sono sbagliati in egual modo! l'unico metodo per inquinare meno è ovviamente quello di consumare meno!
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- marcofinnista
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?
Si, si potrebbe cominciare con il GPL e Metano invece di continuare a vendere questo gasolio schifoso e benzina "verde" che di verde ti ci lascia solo le tascheNEGATIV-AERO ha scritto:Grande Marchino! sai che a me non danno assolutamente fastidio le tue esperienze e punzecchiamenti... chi non ti ha conosciuto non dovrebbe giudicare. comunque fap o dpf sono sbagliati in egual modo! l'unico metodo per inquinare meno è ovviamente quello di consumare meno!
In realta' al governo conviene che il popolo inquini perchè cosi' spendiamo di + e loro son pronti a raccogliere con la pala
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?
molto interessante...NickStick ha scritto:DPF vs. FAP.
...interessante...
http://blog.citroen.it/2010/05/tecnica-fap-vs-dpf/
- NEGATIV-AERO
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?
ma avete letto i commenti sotto l'articolo? non è tutto rose e fiori...
è sempre un tappo aggiunto dopo... un buon metodo sarebbe l'iniettore direttamente nel filtro ma a dirvi la verità di questi problemi non ne ho la minima ombra!
sul discorso metano e gpl mi sarebbe interessato sul diesel ma guarda caso è vietato dalla legge italiana la doppia alimentazione nello stesso istante,(vedi protossido di azoto) anche perchè il diesel non avendo candele devono ugualmente avere una percentuale di tutti e 2 i combustibili per funzionare! il problema quindi non è nostro ma bensì dello stato!!!
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?
Infatti lo stato preme sempre per quel che gli fa comodo cio' per le vetture elettriche ed ibride perchè la gente deve comprarsele coi propri soldi e loro non devono spendere un bel niente per fare le infrastrutture, invece per convertire tutto il parco circolante a GPL o metano dovrebbero spendere un sacco di soldi 
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?
Guardate che sul GPL ci sono piu' accise che sulla benzina, quindi al governo e ai petrolieri (il GPL e' un prodotto di scarto della raffinazione) conviene...... 
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?
Perché??????NEGATIV-AERO ha scritto: sul discorso metano e gpl mi sarebbe interessato sul diesel ma guarda caso è vietato dalla legge italiana la doppia alimentazione nello stesso istante,(vedi protossido di azoto) anche perchè il diesel non avendo candele devono ugualmente avere una percentuale di tutti e 2 i combustibili per funzionare! il problema quindi non è nostro ma bensì dello stato!!!
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?
Ma non ci sono gli autobus pubblici che vanno (solo) a metano pur essendo nati come diesel??????autoeconomo ha scritto:Perché??????NEGATIV-AERO ha scritto: sul discorso metano e gpl mi sarebbe interessato sul diesel ma guarda caso è vietato dalla legge italiana la doppia alimentazione nello stesso istante,(vedi protossido di azoto) anche perchè il diesel non avendo candele devono ugualmente avere una percentuale di tutti e 2 i combustibili per funzionare! il problema quindi non è nostro ma bensì dello stato!!!
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Re: 9-3NG 1.9Tid 150cv - Che motore è Fiat ?
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