900NG Cabrio - Distanziali

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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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MIGLIO
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Re: 900NG Cabrio - Distanziali

#141 Messaggio da leggere da MIGLIO »

Eccola di nuovo..:) distanziali montati..
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marcofinnista
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Re: 900NG Cabrio - Distanziali

#142 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Tutta n'altra cosa ... poi su strada ... :)
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MIGLIO
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Re: 900NG Cabrio - Distanziali

#143 Messaggio da leggere da MIGLIO »

Si piu docile.
GheSo
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Re: 900NG Cabrio - Distanziali

#144 Messaggio da leggere da GheSo »

Non ho mai capito perché Saab faccia l'anteriore più largo del retrotreno...
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tino55
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Re: 900NG Cabrio - Distanziali

#145 Messaggio da leggere da tino55 »

tutte le auto sono più larghe davanti, anche le formula 1, tino.
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GheSo
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Re: 900NG Cabrio - Distanziali

#146 Messaggio da leggere da GheSo »

Non vero.
Esempio qualsiasi Smart oppure rimanendo in ambito sportivo quasi tutte le auto del Wtcc
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Luca69
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900NG Cabrio - Distanziali

#147 Messaggio da leggere da Luca69 »

tino55 ha scritto:tutte le auto sono più larghe davanti, anche le formula 1, tino.
La F1 nn fa testo: li lo fanno per questione di regolamento.

Normalmente le trazioni anteriori sono hanno l'avantreno più largo del posteriore; per le trazioni posteriori é il contrario (ma nn é una regola, dipende dai cavalli)


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GheSo
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Re: 900NG Cabrio - Distanziali

#148 Messaggio da leggere da GheSo »

Da quel pochissimo che so, il retrotreno più largo aumenta il sottosterzo e aiuta l'inserimento in curva dell'auto
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STILEITALIA
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Re: 900NG Cabrio - Distanziali

#149 Messaggio da leggere da STILEITALIA »

gheso ha scritto:Da quel pochissimo che so, il retrotreno più largo aumenta il sottosterzo e aiuta l'inserimento in curva dell'auto
confermo che aumenta il sottosterzo, ma che aiuti l'inserimento in curva non credo...non ne sono certo.
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9000 i mk1 1987 oro met. int. pelle bicolor marrone scuro-chiaro
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9-3 SE mk1 2000 16V, assetto ribassato-3cm, cerchi 16''VIKING, scarico Ragazzon inox, gpl.
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