Buonasera a tutti

[Marcone]

Buonasera,
Sono Marco da Udine e possiedo una saab 9.3 cabrio 2.0 turbo aero del 2002, precedentemente ho avuto una 900 cabrio 2.0 del 95, ciò che amo di più di queste auto è la loro eccezionale personalità, data da una estetica esterna che a mio parere non ha pari attualmente sul mercato, sopratutto per quanto riguarda le scopribili.
Inoltre personalmente la ritengo davvero comoda poichè mi consente di godere delle emozioni di una cabrio anche d'inverno, senza problemi, pur essendo alto quasi 2 metri..
Ho un paio di domande da porvi, ma le piazzerò nei topic adeguati... intanto ci siamo conosciuti..
Buona serata.

Marco

[manu]

che bella. benvenuto.

[avvosaab]

Benvenuto, anzi benvenutissimo, devo confessarti che la 9.3OG Aero è un mio sogno nel cassetto (cabrio poi.... cerry, sei avvisatoo).

Ho provato il B204R e se il B205R da le stesse sensazioni........... beh, allora ti invidio DUE VOLTE

[Marcone]

perdona la mia ignoranza, son giovane e poco pratico di motori e meccanica, ma sto migliorando, immagino siano i modelli del motore, bhe quello che posso dire data la mia poca esperienza e che è parecchio brutale come erogazione e bisogna saperla sentire col sedere e secondo me aver anche delle buonissime gomme.. cosa ne pensi?

[PILLO]

Ben arrivato...belli i cerchi ,chissà perche'

[desertstorm]

Benvenuto nel Saabwayforum

[saaBruno]

benvenuto! bellissima!

[Marcone]

Grazie a tutti dei compliments.. son fiero della creatura.. anche se per trovare le gomme divento matto... ha un indice di velocità alto e non posso svenarmi opgni volta...

[Mouze69]

Benvenuto, bellissima!!

[avvosaab]

..... immagino siano i modelli del motore....... aver anche delle buonissime gomme..

Si si parla del modello di motore; aproposito, sai che devi fare il cambio d'olio ogni 10k km e con full sinth, sennò addio motore............... - dicesi oil sludge - (ovvero un difetto congenito del PCV dei B2x5 della SAAB che è stato risolto solo al sesto tentativo e che porta ad una fusione precoce dei motori se non si seguono tre piccole regole precise: cambio olio ogni 10k km, olio full sinth, pulizia coppa ogni 80k km).

Guarda il mio B235R (che è poi il tuo maggiorato, è il tuo il mio minorato................. ) è un motore molto pieno fin dai minimi, però il fratellino "minore" è molto più cattivo ed immediato nell'entrata in coppia, e da molte soddisfazioni, ............. anche col TCS......

Per le gomme io vado sui Conti sport contact, che mi danno un'ottima aderenza

[Teddy]

Che spettacolo complimenti e benvenuto!

[maumarti]

Grazie a tutti dei compliments.. son fiero della creatura.. anche se per trovare le gomme divento matto... ha un indice di velocità alto e non posso svenarmi opgni volta...

ciao Marcone, benarrivato su questo Forum.
Per le gomme, al momento qui ho trovato i migliori prezzi:
http://www.italgommepneumatici.com/
ciao

[Marcone]

ottimo a sapersi... fortuna che faccio si e no 10000 km l'anno, forse meno... fiuuuuuuu..
son proprio contento di aver scoperto questo forum...ho già imparato moltissimo..

[SUPERFRA]

Benvenuto a te e alla tua Svedesina !

Complimentoni ! La 9-3OG Aero è e rimarrà sempre uno spettacolo , la migliore Saab Cabrio

[disfraz69]

Benvenuto !
Posso solo aggiungere : che meraviglia
Per l'oil sludge potresti inoltre montare il kit recupero vapori modificato
http://www.partsforsaabs.com/info_docum ... 200_93.pdf

[grifone 9.5]

ciao e benvenuto bellissima la tua cabrio

[drillo65]

benvenutissimo