9-3NG - Proteggi motore sottostante
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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desertstorm
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Re: 9-3NG - Proteggi motore sottostante
Il monoblocco del diesel è in ghisa, potrebbe in qualche modo centrarci qualcosa
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Lucantropo
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Re: 9-3NG - Proteggi motore sottostante
Non credo.. se proprio vogliamo l'alluminio di cui sono fatti i benzina sono sicuramente più fragili della ghisa..
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
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desertstorm
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Re: 9-3NG - Proteggi motore sottostante
no io alludevo alla (eventuale) maggiore suscettibilità della ghisa rispetto all'alluminio agli sbalzi termici e per questo viene protetto......
......ma il mio è un pensiero (per cosi dire) a voce alta, giusto per fare delle ipotesi, perche non riesco ad immaginare quale potrebbe essere il motivo!
......ma il mio è un pensiero (per cosi dire) a voce alta, giusto per fare delle ipotesi, perche non riesco ad immaginare quale potrebbe essere il motivo!
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drillo65
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Re: 9-3NG - Proteggi motore sottostante
la ghisa arruginisce
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E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
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jpm
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Re: 9-3NG - Proteggi motore sottostante
Le Sport Sedan hanno il monoblocco in alluminio?
Mi suona strano...
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Miura
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Re: 9-3NG - Proteggi motore sottostante
I benzina,si
SportSedan Vector del 2002.....Un po' modificata!
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Lucantropo
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Re: 9-3NG - Proteggi motore sottostante
Yes.. sia 2.0 che 2.0, 100% alu.
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desertstorm
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Re: 9-3NG - Proteggi motore sottostante
Non le sedan, tutti i benzina, le NG e anche il 2.8
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jpm
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Re: 9-3NG - Proteggi motore sottostante
In lega leggera volevi dire, come le testate...
... con un motore 100% alluminio non ci fai nemmeno un chilometro!
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Miura
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Re: 9-3NG - Proteggi motore sottostante
Beh....era inteso che si parlasse di lega,non alluminio puro,dai
SportSedan Vector del 2002.....Un po' modificata!
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desertstorm
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Re: 9-3NG - Proteggi motore sottostante
No jean, completamente in alluminio, almeno qui cosi e descritto per il 2.8 
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jpm
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Re: 9-3NG - Proteggi motore sottostante
No Ago, ho fatto dei pezzi per 25 anni in alluminio al 99,9% per un'azienda che si occupa di criogenia...
... il Pongo è più resistente
... mentre così mi suonava molto losco:
... il Pongo è più resistente
Sì, adesso è chiaro...Miura ha scritto:Beh....era inteso che si parlasse di lega,non alluminio puro,dai
... mentre così mi suonava molto losco:
Lucantropo ha scritto:Yes.. sia 2.0 che 2.0, 100% alu.
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desertstorm
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Re: 9-3NG - Proteggi motore sottostante
Non discuto, non sono molto ferrato..........però che ci rimetterebbero ad aggiungere motore "in lega" di alluminio .............. 
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Lucantropo
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Re: 9-3NG - Proteggi motore sottostante
Ehhh massì eddai !!!! 
Comunque anch'io aevvo letto così e non mi sono posto il problema se fosse lega, non lega o che lega.... insomma, non è ghisa ! oh..
Comunque anch'io aevvo letto così e non mi sono posto il problema se fosse lega, non lega o che lega.... insomma, non è ghisa ! oh..
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desertstorm
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jpm
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Re: 9-3NG - Proteggi motore sottostante
Ma la differenza in peso fra B207 e B204 si conosce 
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desertstorm
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Re: 9-3NG - Proteggi motore sottostante
Il b204L circa 155kg, 140 il b204i
Per il 207 devo cercare sul wis
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lupin2008
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Re: 9-3NG - Proteggi motore sottostante
si bello conoscere la composizione del motore ma alla fine la versione benzina sto coprimotore ce l'ha o no? giusto per rimanere in tema senza andare ot
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Re: 9-3NG - Proteggi motore sottostante
Sembra di no.
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lupin2008
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Re: 9-3NG - Proteggi motore sottostante
sapete che faccio compriamolo in blocco e lo montiamo tutti almeno quando si prende qualche pozzanghera si evita di bagnarsi la meccanica e avremo molti meno crack crack cin cin cigol cigol etc etc
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