Opel Insigna OPC

[avvosaab]

Ve l'ho già detto che mi intriga un casino? Trazione integrale, 328 hp, adesso anche automatica, dotazione tecnica e di accessori di prim'ordine, linea affascinante e grintosa, un prezzo ridicolo..........

Credo che Opel ci abbia proprio azzeccato (nella versione Wagon poi, è semplicemente fantastica )

[Lucantropo]

Ma Andrea... trovi pesante il frontale della 9-3NG restyling (un po' si, l'ho sempre pensato anch'io)... e ti piace quello della Isnigna OPC ??



Solo a vederla mi sembrano 3 tonnellate..

La trovo tanto ben riuscita in versione "normale" quanto orrenda in versione "spinta".

[avvosaab]

Luca, il frontale della 9-3NG restyling, per me è pesante perchè non si armonizza con l'auto, nel senso che una vettura relativamente corta, non certo larga, e con una linea non troppo bassa, non può avere un frontale che la slancia in alto ulteriormente, carico di cromature con andamento verticale, che sporgono dal frontale (o che danno l'impressione di farlo), e che sono squadrate mentre il resto della linea è smussato.

La Insigna può permettersi quel frontale innanzi tutto perchè più massiccia dimensionalmente e come design, poi perchè (ed infatti ho citato la Wagon) Wagon, quindi non troppo bassa (almeno a livello estetico), poi perchè ben integrato con i cerchi da 20", i parafanghi allargati, le porte con la doppia smussatura ecc.

Non è certo leggero quel frontale, ma si integra bene con l'auto

[Lucantropo]

Concordo fino alla fine del primo capoverso.. poi basta..

[ML59]

Metteteci una bella calandra Irmscher a nido d'ape e vedrete come cambia!

[avvosaab]

Beh, anche se della stessa classe (anzi credo che la 9-5NG si collochi un po' più in su) non si può certo paragonare l'eleganza slanciata e sinuosa della SAAB alla Opel, però a me piace proprio perchè massiccia (fatto salvo che la 9-5NG resta il mio sogno proibito - v6Aero xwd poi.... - )

[PILLO]

Ci avevo già fatto un pensierino come tra l'altro gia' espresso in altro topic....per il momento sto alla porta a vedere come si muove il tutto.

[vinsempre]

Fatevi una TurboX e non il suo clone

[Lucantropo]

Fatevi una TurboX e non il suo clone

Ma appunto !

[mattomatte]

A me piace e tecnicamente cosa gli si può dire??
Certo l'interno sa di plastica croccante ma con quelle prestazioni si dimentica in fretta

[AeroGT]

A me piace..... ma quando vedo quel culone enorme che nasconde un bagagliaio piccolo..... mi viene in mente SilviettoI quando si riferiva alla Merkel!!!

[avvosaab]

Sodomizzazioni di cancellieri a parte, la OPC la trovo molto appagante

[PILLO]

meglio turbo X o OPC ???

[Mouze69]

.. i will never buy GM if......

[vinsempre]

meglio turbo X o OPC ???

Ma che è sto scaldabagno? Ma che suono c'ha, pare che c'ha i gatti nel motore!!!!!


Ascolta qua, và......rifatti le orecchie!

http://www.facebook.com/profile.php?id= ... 8032632938

[SUPERFRA]

Meglio la TurboX !!! E poi con questa OPC si va nel superbollo !

Inoltre secondo me è troppo tamarra ... la TurboX è molto più elegante-discreta-INSOSPETTABILE

[desertstorm]

Meglio la TurboX !!!

+1

[SUPERFRA]

Meglio la TurboX !!! E poi con questa OPC si va nel superbollo !

Inoltre secondo me è troppo tamarra ... la TurboX è molto più elegante-discreta-INSOSPETTABILE

Avvo e Pillo fatevi passare la voglia > viewtopic.php?f=1&t=17237

[ML59]

Ma la TurboX bisogna anche trovarla e non è detto che ci si riesca. E poi bisogna fidarsi di chi l'ha avuta. E inoltre la OPC ha ben altra abitabilità, cosa che non guasta e interessa molte persone. E ha una assistenza attiva e più capillare. Insomma, ha diversi punti a suo vantaggio. Anche se confermo che una bella TurboX sedan, se in condizioni perfette e full Hirsch, è una alternativa tuttora interessante (manuale però!)

[vinsempre]

Ma la TurboX bisogna anche trovarla e non è detto che ci si riesca. E poi bisogna fidarsi di chi l'ha avuta. E inoltre la OPC ha ben altra abitabilità, cosa che non guasta e interessa molte persone. E ha una assistenza attiva e più capillare. Insomma, ha diversi punti a suo vantaggio. Anche se confermo che una bella TurboX sedan, se in condizioni perfette e full Hirsch, è una alternativa tuttora interessante (manuale però!)

Di TurboX se ne trovano, comunque.

Dai un'occhiata qua: viewtopic.php?f=32&t=13558&hilit=+estero

Basta solo sceglierla ed andarsela a prendere (come tra l'altro ha fatto Agostino con la sua Desertstorm).

E' vero però che in Italia son poche.......

Per l'abitabilità non saprei dare un giudizio, visto che non conosco bene la OPC. Ma credo che la differenza non sia così eclatante.

L'assistenza, Opel, è dappertutto certo.....bisogna vedere quanti sanno mettere le mani correttamente sulla OPC. Non è che ci mettono l'olio della Corsa 1.2?