Ma chiedo: come si fa a non prendere un bidone, come si distinguono i cerchi "giusti" da quelli "sbagliati"? Posto che il prezzo non è la sola discriminante?DoctorViggen ha scritto:.... i cerchi ti consiglio di prendere roba italiana o europea, sul web occhio alle cineserie che alla prima buca li fai quadrati
Cerchi - Come riconoscere le "cineserie"?
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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AeroGT
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Cerchi - Come riconoscere le "cineserie"?
- marcofinnista
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Re: Cerchi - Come riconoscere le "cineserie"?
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Re: Cerchi - Come riconoscere le "cineserie"?
Diciamo che io sto cercando dei cerchi da 18 per la Volvo R..... voglio (vorrei
Che fare?
Idem per qualcuno che stia cercando dei cerchi TURBOX da 19..... come evitare la "fregatura"?
La marca non è determinata, ne determinante.... e il "falso" è sempre in agguato ed in prima linea!
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Re: Cerchi - Come riconoscere le "cineserie"?


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Re: Cerchi - Come riconoscere le "cineserie"?
- Luca69
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Re: Cerchi - Come riconoscere le "cineserie"?
Pensavo li avessi "incontrati" mentre cercavi quelli della VolvoAeroGT ha scritto:Non li ho trovati..... non sto neanche cercando cerchi per TurboX.... facevo un esempio!


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Re: Cerchi - Come riconoscere le "cineserie"?
I cerchi fatti in Italia ed in Europa sono sempre tutti eccellenti ? Non si piegano, non si stortano, non si rovinano ?
Temo che una via sicura, in un mercato dove chiunque produce qualunque cosa ed in qualunque posto, semplicemente non esista.
Possiamo parlare solo di probabilità o di.. dormire sonni tranquilli.. finchè non succede il crack.. allora anches e sono fatti in Germania non importa più niente..

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Re: Cerchi - Come riconoscere le "cineserie"?
Vai in una concessionaria ufficiale Volvo e, con fatica considerando che hai le mani attaccate al tronco, stacchi l'assegno per i 4 cerchi desideratiDiciamo che io sto cercando dei cerchi da 18 per la Volvo R..... voglio (vorrei)i PEGASUS originali.... ebbene se ne trovano a prezzi notevolmente diversi tra loro .... sono praticamente certo che sono TUTTI repliche.....
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Re: Cerchi - Come riconoscere le "cineserie"?
Intervento inutile come "l'acqua sporca".palla ha scritto:Vai in una concessionaria ufficiale Volvo e, con fatica considerando che hai le mani attaccate al tronco, stacchi l'assegno per i 4 cerchi desideratiDiciamo che io sto cercando dei cerchi da 18 per la Volvo R..... voglio (vorrei)i PEGASUS originali.... ebbene se ne trovano a prezzi notevolmente diversi tra loro .... sono praticamente certo che sono TUTTI repliche.....
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Re: Cerchi - Come riconoscere le "cineserie"?
AeroGT ha scritto:Intervento inutile come "l'acqua sporca".palla ha scritto:Vai in una concessionaria ufficiale Volvo e, con fatica considerando che hai le mani attaccate al tronco, stacchi l'assegno per i 4 cerchi desideratiDiciamo che io sto cercando dei cerchi da 18 per la Volvo R..... voglio (vorrei)i PEGASUS originali.... ebbene se ne trovano a prezzi notevolmente diversi tra loro .... sono praticamente certo che sono TUTTI repliche.....
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Perche' rischiare di prendere una fregatura se i cloni sono troppo simili agli originali?
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Re: Cerchi - Come riconoscere le "cineserie"?
Perchè spesso, purtroppo, i cloni non sono dichiarati come tali..... e magari te ne accorgi quando è troppo tardi...palla ha scritto: Perche' rischiare di prendere una fregatura se i cloni sono troppo simili agli originali?![]()
- marcofinnista
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Re: Cerchi - Come riconoscere le "cineserie"?
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Re: Cerchi - Come riconoscere le "cineserie"?
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Re: Cerchi - Come riconoscere le "cineserie"?

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Re: Cerchi - Come riconoscere le "cineserie"?
Premessa:
Ormai il 90% dei cerchi sul mercato sono di provenienza ''orientale''. Questo non significa che siano pessimi, certo pero' che se la differenza tra un set di quelli ed uno PRODOTTO IN EUROPA con TUV e omologazione, con materie prime MIGLIORI (in tutti i sensi) e' di 100 euro o meno personalmente scelgo i secondi. A 300 euro dei 17 cinesi passano ma a 500+ euro e' INACCETTABILE.
Detto cio', la Alessio faceva cerchi pessimi usando materie prime buone ma stampando a ''bagigio di cane'' senza criterio. Cerchi peggiori degli alessio non li fanno neanche in africa.
Ci sono dei brand che pero' producono in Europa, e di provata qualita' piuttosto noti
AEZ, RONAL, DOTZ (solo modelli con TUV, gli altri extraeuropei), ATP, OZ (solo i forgiati), AZEV, AVUS, MiM (tECNOMAGNESIO)... ce ne sono altri
Tutti cerchi MOLTO robusti.
Le cineserie si riconoscono MOLTo MOLTo facilmente:
Nomi strani tipo Wolf, Race, Max, Performance, Lenso, Giovanna, eccetera eccetera. reperibili sopratutto sul web.
Per le repliche il discorso e' molto complesso.
ci sono repliche che escono dagli stessi stampi di quelli di serie, con gli stessi materiali.
Repliche copiate alla menopeggio che si notano sopratutto dalle verniciature ''anomale''.
Un dettaglio pero' per ''sgamare il tarocco'' senza averlo in mano e' notare se l'interno del canale (retro delle razze e pancia) e' verniciato come tutto il resto o e' opaco.
Quelli di serie non hanno mai il trasparente lucido di finitura all'interno e sul canale.
Ciaciao

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Re: Cerchi - Come riconoscere le "cineserie"?

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Re: Cerchi - Come riconoscere le "cineserie"?

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