Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
marcofinnista ha scritto:che c**o, io in un'officina autorizzata SAAB la pagai 500.000lire ai bei tempi per scoprire dopo 1 anno che era usata fortuna che l'officina era ormai chiusa...
Non sono in officina autorizzata Saab. A Budapest c'è una grande officina che fa solo Saab, ma non credo sia autorizzata. Anche se pensandoci, hanno il TECH II.
Non credo mi metteranno la pompa originale, su PFS costa quasi 400 Euro.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
autoeconomo ha scritto:Seconda pompa di una 9000 che si rompe di botto. Ho sempre la DI in bagagliaio, mai che si rompesse quella...
tua mamma deve farsi il segno della croce che il problema non si sia presentato magari durante un sorpasso in autostrada.
sono angosciato da quando ho dovuto sostituirla perche non funzionava il livellometro e mi ero fermato in mezzo alla strada perche' senza benzina.
Saab cabrio 2.0T 185cv MY 1998 Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
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Mi sono informato, la pompa è nuova. Per un pò di anni dovrei stare tranquillo.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
autoeconomo ha scritto:Mi sono informato, la pompa è nuova. Per un pò di anni dovrei stare tranquillo.
Infatti il mio "ke sfiga" era relativo al fatto di averla cambiata pochi mesi fa!!!
Saab 9000 CSE Turbo EP 16V 108KW + GPL (1993)
Saab C900 Cabrio Turbo S 16V 126kw con centralina rossa + GPL (185 HP)(1991)
EX - Saab 9-5 Aero Wagon Monofuel GPL 169KW (2001)
fortuna che l'officina era ormai chiusa...
