Lo so che non si dicono queste cose...
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Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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- Lucantropo
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- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
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Tanto fumo e poco arrosto secondo me quegli scaricazzi li... :ù aspettiamo le più serie modifiche al motore... 

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- Pietro7
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- Iscritto il: mercoledì 25 ottobre 2006, 19:43
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Sì, è vero, miglioramenti non ne da.
Ma non preoccupativi che per il raduno sarà sicuramente pronta! Penso anche a giugno-luglio (ora ci sono gli esami e non posso pensare alla macchina).
Jak Stoll mi ha garantito almeno 300 cv alle ruote!!! >:]
Jak Stoll mi ha garantito almeno 300 cv alle ruote!!! >:]

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Saab ng900 SE 2.0 Turbo
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alex_drago
- Pietro7
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Hai ragione, già da originale il motore spinge bene. Però i rapporti sono troppo lunghi (per i miei gusti), e se ci aggiungi pure tutti quel kg che devono trasportare...alex_drago ha scritto:Cacchio raga , non vi bastano più i vostri CV originali , volete quelli puro sangue e?! Per me i 192 CV della mia bimba sono più che sufficienti se mi decido di darli più vita l’ho faro solo per darli un po’ più di accelerazione.
Le modifiche al motore le faccio più per il piacere di farle che per effettiva necessità. Infatti i primi interventi li ho rivolti alla guidabilità!

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Saab ng900 SE 2.0 Turbo
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- Pietro7
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Se non ci aiutiamo tra di noi...kingcarl ha scritto:Pietro7 ha scritto:Infatti i primi interventi li ho rivolti alla guidabilità!
Se non sono indiscreto, quali sono stati gli interventi rivolti alla guidabilità?
Per ora ho messo ammortizzatori e molle koni regolabili, gommini dei braccetti powerflex, cerchi da 17" e doppia barra antitorsione al posteriore.
Tra poco rinforzerò la barra duomi anteriore, più supporto cremagliera, sostegni inferiori del telaio (nella zona del kat) con attacco a 6 punti, e ci metto un'unica barra antitorsione posteriore maggiorata. Poi devo prendere i supporti del motore e cambio in poliuretano espanso.
Comunque già com'è ora è un'altra macchina! Fallo anche tu che ne vale la pena!
Aggiungo: tu che ti sei lamentato del cambio, butta un occhio su ebay.com, danno la leva col fulcro regolabile della mp performance. Io ce l'ho in garage, non l'ho ancora montata, e non posso dirti come rende, però dovrebbe almeno ridurre un po' l'enorme corsa nelle cambiate.

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