Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
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Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
Ciao Ragazzi!!!!
Prima di porre qualsiasi domanda è d'obbligo la presentazione.
Sono possessore da poco più di 2 mesi di 9-3 aero tiid del 2008, comprata usata, 37000 km titan grey ( appena posso posterò qualche foto). Sono di Roma e mi ritengo molto soddisfatto dell'acquisto è una macchina fantastica sportiva e allo stesso tempo elegante, però non so se preoccuparmi , visto la casisitica dei problemi da voi segnalati nei vari forum di approfondimento. Provengo da un alfa 159 2400 200 cv e finchè l'ho posseduta non ho mai avuto problemi. Speriamo bene..............
Quello che volevo chiedervi è un'altra cosa, la macchina monta l'autoradio di serie, che seppur fa il suo onesto lavoro, fa veramente ca......re. Vorrei montare un autoradio 2 din con gps e vorrei sapere se è possibile montare un aftermarket, di quali adattatori necessita, e se volessi montarla da me, qual'è il modo per smontare quella di serie. Se c'è qualcuno che può indirizzarmi verso qualke link di disscussione dello stesso tipo, magari correlata di spiegazioni passo passo.
Grazieeeeeeeeee!!!!!!
Prima di porre qualsiasi domanda è d'obbligo la presentazione.
Sono possessore da poco più di 2 mesi di 9-3 aero tiid del 2008, comprata usata, 37000 km titan grey ( appena posso posterò qualche foto). Sono di Roma e mi ritengo molto soddisfatto dell'acquisto è una macchina fantastica sportiva e allo stesso tempo elegante, però non so se preoccuparmi , visto la casisitica dei problemi da voi segnalati nei vari forum di approfondimento. Provengo da un alfa 159 2400 200 cv e finchè l'ho posseduta non ho mai avuto problemi. Speriamo bene..............
Quello che volevo chiedervi è un'altra cosa, la macchina monta l'autoradio di serie, che seppur fa il suo onesto lavoro, fa veramente ca......re. Vorrei montare un autoradio 2 din con gps e vorrei sapere se è possibile montare un aftermarket, di quali adattatori necessita, e se volessi montarla da me, qual'è il modo per smontare quella di serie. Se c'è qualcuno che può indirizzarmi verso qualke link di disscussione dello stesso tipo, magari correlata di spiegazioni passo passo.
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- PILLO
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Re: Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
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Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
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Re: Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
Non credo di poterci essere, i miei impegni lavorativi e familiari mi assorbono gran parte del tempo. Cmq grazie dell'invito e del link !!!!
- disfraz69
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Re: Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
Benvenuto !
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- desertstorm
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Re: Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
Benvenuto nel Saabwayforum
- grifone 9.5
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Re: Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
Ciao e benvenuto
Saab 9-5 Ts Aero SW 250cv My02
c900 Cabrio Turbo S My91
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- SUPERFRA
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Re: Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
Ciao benvenuto a te e alla tua Svedesina !!!
Raccontaci qualcosa in più di te e della tua macchina ( magari metti anche qualche foto della tua Svedesina ) !
PS: Sarebbe molto utile se inserissi nella tua firma le seguenti info della tua macchina : modello , motorizzazione , allestimento , anno di immatricolazione . Se vuoi puoi inserire anche la foto …
Raccontaci qualcosa in più di te e della tua macchina ( magari metti anche qualche foto della tua Svedesina ) !
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Re: Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
Ciao Ragazzi!!!!
Diciamo che come tutti voi sono un appassionato di auto, anche se non sono un profondo conoscitore. Però negli anni mi sono tolto le mie piccole soddisfazioni. Ho avuto il piacere di guidare una focus zetec, un alfa 156 136 cv, un mazda rx 8, un alfa 159 e ultima ma non per importanza, la piccola cattivona . Devo dire che tra tutte, è quella che mia ha impressionato e inquietato di più. Sono veramente contento della scelta. il modello è una 9.3 aero, colore titan grey, anno 2008. Le foto non sono il mio forte, scattate con il cell.
Diciamo che come tutti voi sono un appassionato di auto, anche se non sono un profondo conoscitore. Però negli anni mi sono tolto le mie piccole soddisfazioni. Ho avuto il piacere di guidare una focus zetec, un alfa 156 136 cv, un mazda rx 8, un alfa 159 e ultima ma non per importanza, la piccola cattivona . Devo dire che tra tutte, è quella che mia ha impressionato e inquietato di più. Sono veramente contento della scelta. il modello è una 9.3 aero, colore titan grey, anno 2008. Le foto non sono il mio forte, scattate con il cell.
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- SUPERFRA
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Re: Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
Urca ! Hai gli interni in pelle totale nera semialinina ! E' molto strano ....
Erano un optional molto costoso circa 1.600€ e sapevo fossero disponibili solo sulle TurboX
PS:Potresti fare una foto anche alla parte frontale dello schienale ?
Erano un optional molto costoso circa 1.600€ e sapevo fossero disponibili solo sulle TurboX
PS:Potresti fare una foto anche alla parte frontale dello schienale ?
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Re: Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
Confermo sono completamente neri, la specifica del rivestimento in pelle non la conosco ma appena posso faccio una fotografia frontale del sedile Diciamo che nel costo totale, non credo che i sedili siano stati determinanti. L'affare l'abbiamo fatto sia il sottoscritto che il conce che ha ritirato la 159 in perfette condizioni (sono un pò maniacale), soprattutto nella carrozzeria. Appena vedo un piccolo graffietto, vado giù di pasta abrasiva colorata e vernice in tinta
- SUPERFRA
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Re: Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
La cosa strana è che da listino nel 2008 erano disponibili come Optional solo sulla TurboX e su nessun altro modello
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Re: Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
Beh, forse il primo proprietario ha voluto inserirli come optional ed io sono stato il fortunato beneficiario . A parte la selleria il modello non è full optional, come il visibility pack. Manca di sensore pioggia, crepuscolare e specchietti richiudibili elettricamente.
La tua è full optional?!
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Re: Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
Diciamo che la TurboX ne ha abbastanza ( a parte i Sedili Semialinina )actionman5 ha scritto:Beh, forse il primo proprietario ha voluto inserirli come optional ed io sono stato il fortunato beneficiario . A parte la selleria il modello non è full optional, come il visibility pack. Manca di sensore pioggia, crepuscolare e specchietti richiudibili elettricamente.
La tua è full optional?!
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- manu
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Re: Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
benvenuto e complimenti per il mezzo. colore favoloso
Saab 900 2.0i Se 5p 1995
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- desertstorm
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Re: Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
quoto, uno dei colori più belli per la saab 93, insieme al nero ed al miomanu ha scritto:colore favoloso
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Re: Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
Benvenuto tra noi
PS
Veramente bella, complimenti!!
PS
Veramente bella, complimenti!!
attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
+ qualcos'altro....
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Re: Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
Benvenuto.
Rispetto all 159 dicci pregi e difetti, motore, freni, piacere di guida .......
ps: perchè non prendi un pioneer radio navig. telefono ect , penso che qualcuno
nel mercatino che lo vorebbe vendere. Io cè lho e te lo consiglio
Rispetto all 159 dicci pregi e difetti, motore, freni, piacere di guida .......
ps: perchè non prendi un pioneer radio navig. telefono ect , penso che qualcuno
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Saab 9.3 SH TTiD Aero sentronic by PtP marzo 2009
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Re: Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
Grazie dei complimenti (alla svedesona) ovvio!!!!
Rispetto alla 159 i pregi sono il peso, infatti la macchina è molto più reattiva e veloce nelle ripartenze. La posizione di guida è molto più ergonomica e hai tutto sotto controllo. Inoltre il sistema di ventilazione è efficentissimo, la 159 per intenderci ha un sistema autuomatico invadente e per di più per accenderla bisogna insistere sui pulsanti + o - fino a fine corsa, con il rischio di cozzare contro qualcuno mentre lo fai. Il pregio dell'alfa e nei materiali del tunnel centrale dove c'è l'appoggio del braccio destro, molto di qualità, cosa che invece nella saab hanno tralasciato inserendo una plasticaccia che scricchiola ad ogni appoggio del gomito. Potevano evitare. Altra cosa che ho notato, non so se chi ha il cambio auto come me l'ha sentito, è il freno motore quasi del tutto inesistente. Nella 159 era molto presente nelle fasi di decellerazione con spazi di arresto molto rapidi. Invece con la svedesona devo molto usare il pedale del freno.
Avete avuto anche voi la stessa sensazione?!
Rispetto alla 159 i pregi sono il peso, infatti la macchina è molto più reattiva e veloce nelle ripartenze. La posizione di guida è molto più ergonomica e hai tutto sotto controllo. Inoltre il sistema di ventilazione è efficentissimo, la 159 per intenderci ha un sistema autuomatico invadente e per di più per accenderla bisogna insistere sui pulsanti + o - fino a fine corsa, con il rischio di cozzare contro qualcuno mentre lo fai. Il pregio dell'alfa e nei materiali del tunnel centrale dove c'è l'appoggio del braccio destro, molto di qualità, cosa che invece nella saab hanno tralasciato inserendo una plasticaccia che scricchiola ad ogni appoggio del gomito. Potevano evitare. Altra cosa che ho notato, non so se chi ha il cambio auto come me l'ha sentito, è il freno motore quasi del tutto inesistente. Nella 159 era molto presente nelle fasi di decellerazione con spazi di arresto molto rapidi. Invece con la svedesona devo molto usare il pedale del freno.
Avete avuto anche voi la stessa sensazione?!
- Linoclem
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Re: Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
Non sento questo problema del freno motore
Ma la 159 era automatica , penso che il cambio sia lo stesso
Ma la 159 era automatica , penso che il cambio sia lo stesso
Saab 9.3 SH TTiD Aero sentronic by PtP marzo 2009
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Re: Un saluto a tutti i Saabysti!!!!!
Si, l'alfa era con il cambio q-tronic. Cmq non sono la stessa cosa, a parer mio, perchè l'automatico svedese è molto più fluido e rapido nelle cambiate si sente meno il tempo morto nelle cambiate. Nella 159 invece i tenpi morti erano molto presenti ed anke un pò fastidiosi, sembrava quasi che rallentasse per poi ripartire di strappo.
Globalmente devo dire che la 9.3 è, nonostante la crisi del gruppo, è una gran macchina e che le differenze con l'alfa sono sostanziali.
Globalmente devo dire che la 9.3 è, nonostante la crisi del gruppo, è una gran macchina e che le differenze con l'alfa sono sostanziali.
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