Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Ciao a tutti, lo sò che se nè parlato tanto
però volevo chiedervi una cosa: questo kit http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=2671
che dovrebbe andare bene per la mia 9-5, per essere correttamente installato
bisogna togliere il carterino di protezione (quindi smontare mezza macchina
Saab 9-5 SE/Vector 2.0 t, B205E 1999 - tuning kit 400127296 del 05-12-01 - Gpl Landi omegas.
Ho preso quel kit per la mia 9000. Ho controllato tutti i pezzi e di sicuro una buona metà va bene sulla 9-5 a benzina, ma da quanto scritto su PFS va bene tutto il kit. Fossi in te andrei sul sicuro. Il kit è originale Saab.
Intervenendo sa sopra puoi cambiare solo la catena. Per cambiare tutto, catena, slitte, ecc devi intervenire dal lato, penso dalla ruota anteriore destra.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
grazie autoeconomo, bene... chi sà se c'è qualcosa sul WIS? comunque bisogna
smontare il carterino sul lato dx, oltre che il coperchio punterie, quindi oltre al kit
anche una serie di guarnizioni..
Saab 9-5 SE/Vector 2.0 t, B205E 1999 - tuning kit 400127296 del 05-12-01 - Gpl Landi omegas.
Perché vuole entrambi i kit?
(il secondo link non si vede, ma immagino sia la catena della distribuzione)
Avevo visto anch'io i due kit ed avevo notato che avevano pezzi in più rispetto al primo che hai proposto. Ma poi ho preso quello considerando che è un kit originale Saab.
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Sicuramente ti conviene cambiare entrambe le catene (e relativi pezzi) però secondo me ti basta il primo kit (quello originale Saab).
Io ho preso quel kit Saab, se vuoi e se al tuo meccanico può tornare utile, ti faccio un elenco dei pezzi compresi.
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Si, il kit 1 ha due catene. Ti farò l'elenco dei pezzi.
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adesso mi faccio un merge con l'EPC e lo vedo con il meccanico, vedo se su PFS
mi procurano anche alcune guarnizioni che mi servono, sia quelle del corpo punterie
che quelle sul pescante olio..
Vi terrò aggiornati
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