Godiamo!

[Aeroswiss]

Franz, ma qual è il bollo che paghi tu per la Aero?

Io ho sempre pagato 731.- franchi (e continuo a farlo) perché la mia è del 2003. Se fosse stata del 2009, avrei dovuto pagare 878.- franchi

[Lucantropo]

Sono circa 600€... è ben più di quanto si paghi in Italia.. certo sempre da rapportare agli stipendi ed al resto della pressione fiscale.. diciamo che come la metti la metti, non c'è mai gara..

[AlexVE]

Diamo a Roadking materiale su cui smadonnare...

http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/ ... d=AbJkvSFF

http://www.sicurauto.it/news/benzina-po ... razie.html

Tanto l'automobilista medio quando viene fregato se la prende con la propria auto perchè "consuma tanto, anzi sempre di più" .... non pensando che sia il benzinaio a fare il Vlad della situazione

[autoeconomo]

Nel 99.99% dei casi, chi circola con un'auto "vecchia ed in quinante" lo fa perchè non può permettersi un'auto nuova fiammante ogni tot anni... ogni quanti anni esce una nuova Classe Euro..? ogni 4 anni?? bene, uno deve cambiare auto ogni 4 anni per non minare la salute del prossimo..?

Cambiare auto ogni 4 anni di sicuro inquina di più che comprarne una e tenerla per un decennio o fino alla morte.

Ricordo anche che già c'è un'aumento del bollo per le auto Euro 0-1-2-3

[Lucantropo]

Ricordo anche che già c'è un'aumento del bollo per le auto Euro 0-1-2-3

Appunto !

Siccome non c'è più spazio per nuove tasse.. cominceranno ad applicare due volte le stesse..?

[jpm]

Perchè è come se chi gira con un'auto vecchia lo facesse volontariamente, minando volontariamente la salute altrui e che per questo debba pagare.

Che lo faccia volontariamente o no, è comunque causa di gravi malattie che vanno curate.
E le cure le paga lo Stato, che in questo caso preferisce spillare i soldi ai veri colpevoli.
Di nuovo... che cosa c'è di sbagliato?
Seguendo la logica delle vostre obiezioni, faccio un esempio assurdo ma non troppo:
Io che fumo, rischio di far spendere centinaia di migliaia di euro allo Stato per curarmi, nel caso dovessi ammalarmi seriamente.
Quindi lo Stato carica di tasse il mio vizio, in modo da prepararsi all'evenienza, mi sembra giusto.
Ma secondo voi un fumatore dovrebbe chiedere che le tasse che paga sul pacchetto di sigarette vengano ridistribuite sui non-fumatori!
Cioè, io che rischio addirittura di far ammalare qualcuno con il mio fumo passivo, dovrei anche farlo pagare?
C'è qualcosa che non va...

[autoeconomo]

C'è qualcosa che non va...

Quello che non va è che c'è già una tassa sull'inquinamento che si paga ogni anno nel bollo, perché metterne un'altra?

[jpm]

Il bollo auto è una tassa sul possesso, non c'entra niente l'inquinamento!

[autoeconomo]

Il bollo auto è una tassa sul possesso, non c'entra niente l'inquinamento!

C'entra la classe Euro dell'auto.

[jpm]

Da quando?
[EDIT]
Urca... visto adesso... dal 2010!
Beh... allora dovete incacchiarvi perché già la state pagando, non perché la credete ingiusta

[autoeconomo]

Da quando?
[EDIT]
Urca... visto adesso... dal 2010!
Beh... allora dovete incacchiarvi perché già la state pagando, non perché la credete ingiusta

Appunto è quello il problema principale.

Poi, prendendo spunto dal tuo discorso sul fumo, le tasse sulle sigarette possono finire nel sistema sanitario nazionale e finanziarlo, ma con i soldi incassati dai bolli delle auto più inquinanti, lo stato come può abbassare l'inquinamento delle auto?
Sempre se i soldi derivanti dalla classe di inquinamento dell'auto vanno a finire in un fondo a parte... a mio avviso finiscono tutti nello stesso calderone del bollo, ma spero di essere smentito.

[GheSo]

Certo che finiscono nel solito pozzo!

[manu]

Ovviamente finiscono nel solito pozzo...ed è quello che mi fa più incazzare.

[Lucantropo]

E soprsattutto si basano su una classificazione bastarda perchè le classi di inquinamento, come ho già detto non possono essere aggiornate.. in Italia, mentre in altri paesi, come la solita Germania si..

E quante auto circolanti in Italia oggi che sono Euro2 potrebbero stare nell'euro4?? Specialmente i motori piccoli, quelli meno tirati o già progettati ai tempi per essere meno inquinanti del normale.. purtroppo conta l'anno di immatricolazione della vettura per determinarne la classe inquinante e non il reale inquinamento prodotto!!!

Ecco perchè la tassa, per come viene applicata, la trovo sbagliata.. (oltre che doppia!! nel caso venisse applicata anche ai pedaggi)... perchè non ti fa pagare se hai un'auto inquinante, ma di fatto se hai un'auto vecchia ! Perchè le due cose non sono necessariamente così collegate.

[avvosaab]

Luca, ciò che dici non è corretto.

Quando comperai la Jaguar, nel febbraio 2002, era omologata euro 3; dopo un paio di mesi mi arrivò una lettera di Jaguar Italia, che mi disse che la mia vettura era stata riomologata euro 4, e che, portando la lettera che mi era arrivata, su cui era indicato il telaio, avrei ottenuto l'aggiornamento del libretto, e così è stato

[Lucantropo]

Ma si, ma è un caso del tutto particolare il tuo Avvo, dai quanta altra gente conosci a cui è stata riomologata l'auto con la nuova classe di inquiamento ?

Tanto di cappello a Jaguar Italia per essersi interessata ed aver emesso una nuova fiche di omologazione !

Quello che dicevo io è che qui da noi, se non ci pensa la casa madre (che ovviamente ha altre gatte da pelare).. tu non puoi andare in motorizzazione, fare una revisione con misurazione dei gas di scarico e, a seconda della classe nella quale rientri, aggiornare il libretto.

E siccome la "tassa sull'inquinamento" (così la vendono..) la paga non la casa produttrice, ma il proprietario.. mi sembra male applicata.

[avvosaab]

Volendo far una battuta, a tutti i Jaguaristi............

In ogni caso sinceramente, vero che non si può far riomologare la vettura sulla sola base dei parametri rilevati in sede di prova delle emissioni, però mi pare che un passaggio da classe a classe si poss fare con un intervento della Casa, adesso non mi sono mai interessato in che modo, però se è successo a me, non vedo perchè ciò non possa essere possibile anche per altri

[yello]

Essendo malato a casa leggo anche i topic su di quali normalmente non ho tempo.
Dottore mi ha detto di evitare eccitazioni con seguente aumento di pressione........ma come posso fare se leggo certe cose??!
Forse i signori di Roma dovrebbero spolverare il significato del Defenestrazione di Praga...

[GheSo]

Giusto!

Solo la casa madre rilascia il nulla osta per la modifica.
A riguardo vorrei ricordare il caso del Ttid che pur rientrando pienamente nell'E5, Saab non aggiorna l'omologazione.
Se n'era parlato tempo fa...

[Lucantropo]

Ma anche per i B2x5 se non sbaglio c'è stato un caso analogo sull'Euro3/4..

ma è pieno il mondo di casi simili nei listini di tutti i costruttori..