SAAB 93 96Kw

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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cerry83
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#21 Messaggio da leggere da cerry83 »

Se ti serve automatica (le 9.3 automatiche sono rare) prendi quella subito. Non ne troverai altre...
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Saab 9000 turbo 16v MY89

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Pietro7
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#22 Messaggio da leggere da Pietro7 »

Luk ha ragione, se ce la fai cerca la turbo. Se no fa niente, è sempre una saab! :)
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cerry83
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#23 Messaggio da leggere da cerry83 »

Pietro7 ha scritto:Luk ha ragione, se ce la fai cerca la turbo. Se no fa niente, è sempre una saab! :)
Oltretutto quello è proprio un motore saab...non opel!
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Pietro7
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#24 Messaggio da leggere da Pietro7 »

cerry83 ha scritto:
Pietro7 ha scritto:Luk ha ragione, se ce la fai cerca la turbo. Se no fa niente, è sempre una saab! :)
Oltretutto quello è proprio un motore saab...non opel!
Di quale parli? b204 i o l?
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cerry83
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#25 Messaggio da leggere da cerry83 »

Pietro7 ha scritto:
cerry83 ha scritto:
Pietro7 ha scritto:Luk ha ragione, se ce la fai cerca la turbo. Se no fa niente, è sempre una saab! :)
Oltretutto quello è proprio un motore saab...non opel!
Di quale parli? b204 i o l?
l'aspirato....non so se sia i o l
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Pietro7
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#26 Messaggio da leggere da Pietro7 »

cerry83 ha scritto:
Pietro7 ha scritto:
cerry83 ha scritto:
Pietro7 ha scritto:Luk ha ragione, se ce la fai cerca la turbo. Se no fa niente, è sempre una saab! :)
Oltretutto quello è proprio un motore saab...non opel!
Di quale parli? b204 i o l?
l'aspirato....non so se sia i o l
L'aspirato è i. Vabbè, tanto mi sa che sono tutti e due completamente saab, duri e puri! 8)
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cerry83
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#27 Messaggio da leggere da cerry83 »

ah si...l è l'LTP da 150 cv...no?
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Lucantropo
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#28 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Sia aspirato che turbo sono motori Saab.

il B204L è il motore Turbo da 185cv.. il motore LPT sulle 900 non esiste. esiste sulle 9.3

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9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

palla
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#29 Messaggio da leggere da palla »

tagomago ha scritto:Lucantropo, cosa vuoi dire? Alludi forse alla versione turbo? Il fatto è che in questo momento sono piuttosto a corto di finanze, ho appene fuso una subaru outback, e ho bisogno di un'auto affidabile, spaziosa e automatica. Non sono un patito della guida sportiva. Almeno sull'affidabilità della saab in oggetto, visto i km percorsi, mi confermi la scelta?....
ciao
Claudio
Benvenuto Tagomago! Io ho avuto una 900 GM aspirata, comperata a 60.000 KM reali, ho montato l'impianto a gas (iniezione gassosa) e mi faceva 9/10 al litro in autostrada. Certo non era automatica ma credo che il consumo possa peggiorare di un 10%.
P.S quando l'ho venduta aveva 360.000 km e il motore ronfava ancora che era un piacere.
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