9-5OG 3.0Tid - Strattona con clima spento !

[sandro.goglia]

Ciao ho da poco acquistato una Saab 9-5 3.0 tid , l'ho trovata ad un prezzo veramente accessibile per le mie tasche, oggi sono andato a farmi un giretto ed oltre a sentire che la frizione è da cambiare ( lo sapevo gia') mi sono accorto che la macchina con il condizionatore acceso va bene mentre quando lo spengo mi sussulta non riprende e non mi supera gli 80 km orari. quando accelero non riesce a riprendere strattonando all indietro!!! cosa puo' essere??? Grazie molte a tutti per le risposte.

[AeroGT]

Titolo modificato.... i titoli generici della serie "aiutoooooo" non "aiutano" ad "aiutare "

[Lucantropo]

Ciao... che cosa strana, mi spiace ma non so come aiutarti.. vediamo se a qualcuno viene in mente qualcosa.. con clima attaccato invece va tutto perfettamente ??

Che sia un problema elettrico..?

[marcofinnista]

bella rogna da niente...e poi qui di possessori di 3.0 Tid ce n'è pochi, ma fortunatamente l'estate è alle porte e fino a settembre lo puoi lasciare sempre acceso

Schersi a parte la prima cosa che potresti fare è cercare una centralina uguale da un demolitore e provare a scambiarla con la tua, tanto per capire se la tua centralina ACC è difettosa o se il problema sta nell'impianto elettrico dell'auto perchè se sta nell'impianto potrebbe essere una bella gatta da pelare, se fosse la centralina invece con un centinaio d'euro te la caveresti

[jpm]

L'unica cosa che mi viene in mente è il relé che comanda il compressore del clima, che abbia uno scambio in corto?
Vai dall'elettrauto e fatti misurare l'assorbimento di corrente con l'amperometro, con clima acceso e spento.

[sandro.goglia]

Grazie molte per le vostre risposte ma come per miracolo è stato un caso che la macchina andasse meglio con il clima acceso... dopo un pò la macchina andava bene... ma purtroppo ho ancora delle noie quando sono in partenza oppure quando tengo una marcia bassa e faccio riprendere la macchina senza scalare la marcia la macchina fa un po fatica a riprendere ed è come se sbavasse cioè non è fluida... poi al mattino soprattutto fa fatica ad accendersi, devo darle prima un giro di chiave e provarla ad accendere, poi con il secondo giro di chiave prende senza nessun problema... oggi però mi è capitato di far fatica ad accenderla anche dopo brevi soste... gli iniettori penso siano un pò imbrattati ma spero non sia la pompa del gasolio che mi stia lasciando... per voi cosa può essere?