9-3OG 2.0TS - Info piccola perdita
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- ZioTom
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9-3OG 2.0TS - Info piccola perdita
Ho notato che ho una piccola perdita in questa zona del motore...
è veramente una cosa minima.. l'avevo pulita 2 mesi fa per vedere quanto perdeva, e in due mesi è uscito quel che vedete..
guarnizione da cambiare, o è sintomo di qualcosa di +?
è veramente una cosa minima.. l'avevo pulita 2 mesi fa per vedere quanto perdeva, e in due mesi è uscito quel che vedete..
guarnizione da cambiare, o è sintomo di qualcosa di +?
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gcioni
Re: 9.3og 2.0TS : info piccola perdita
anche io stessa cosa ne perdo solo un pochino di piu
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Adrian
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Re: 9.3og 2.0TS : info piccola perdita
Ciao!Basta mettere un pò di colla resistente ad alte temperature intorno a quell' "coso" che sta più dentro e che sembra un tappo ... .
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- ZioTom
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Re: 9.3og 2.0TS : info piccola perdita
In effetti me l'aveva fatta notare il mio meccanico quando mi aveva cambiato il tubo del radiatore, qualche tempo fa...
mi aveva detto che era solo la guarnizione, se volevo me la cambiava ma non era nulla di preoccupante.. volevo sentire una vostra conferma ;)
mi aveva detto che era solo la guarnizione, se volevo me la cambiava ma non era nulla di preoccupante.. volevo sentire una vostra conferma ;)
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- Lucantropo
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Re: 9.3og 2.0TS : info piccola perdita
Devi cambiare il tappo !
Per farlo bisogna sollevare il coperchio punterie quindi di di solito ti cambiano anche la guarnizione che fa tutto il giro... non è sempre necessario, ma diciamo che se è vecchia, siccome costa poco forse tanto vale..
Per farlo bisogna sollevare il coperchio punterie quindi di di solito ti cambiano anche la guarnizione che fa tutto il giro... non è sempre necessario, ma diciamo che se è vecchia, siccome costa poco forse tanto vale..

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Re: 9.3og 2.0TS : info piccola perdita
la posso lasciare così e farla sistemare la prima volta che vedo il meccanico?
non ho voglia di andarci apposta
il meccanico mi aveva parlato della guarnizione appunto...
comunque, questo lavora sulle porsche d'epoca.. ma a quanto pare un poco di saab si intende (quando l'ultima volta mi ha chiesto se era b204 o b205 mi sono sentito a casa)
non ho voglia di andarci apposta
il meccanico mi aveva parlato della guarnizione appunto...
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Re: 9.3og 2.0TS : info piccola perdita
quando ho cambiato il manicotto liquido refrigerante mi hanno smontato coperchio punterie e sostituita la guarnizione ,non ''piscia'' piiu'.
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Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
-----------------------------------

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- ZioTom
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Re: 9.3og 2.0TS : info piccola perdita
certo che tra i cilindretti, il manicotto che si era rotto e questo.. piscia un po' troppo sta macchina 
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Re: 9.3og 2.0TS : info piccola perdita
è una stupidata, lasciala pure cosi e quando sarà fai sostituire la guarnizione del coperchio punterie...ZioTom ha scritto:la posso lasciare così e farla sistemare la prima volta che vedo il meccanico?
non ho voglia di andarci apposta
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Re: 9.3og 2.0TS : info piccola perdita
perfetto, quello che volevo sapere
non lo dico ad alta voce perchè mo esco e si fracassa qualcosa.. ma è da due o tre mesi che la macchina è un violino..
poi con queste sere di caldo è fantastica.. l'altra sera una mia amica è rimasta "estasiata".. il fresco, le accelerate (stocazzo aggiungerei io
).. ieri l'ho lavata con un amico, e anche lui stupito da come fosse ben tenuta nonostante i 13 anni..
speriamo duri, dopo aver passato un annetto costoso
non lo dico ad alta voce perchè mo esco e si fracassa qualcosa.. ma è da due o tre mesi che la macchina è un violino..
poi con queste sere di caldo è fantastica.. l'altra sera una mia amica è rimasta "estasiata".. il fresco, le accelerate (stocazzo aggiungerei io
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Re: 9.3og 2.0TS : info piccola perdita
Ciao ZioTom,
anche la mia ha una leggerissima trasudazione da quello che in realtà è un paraolio cieco.
Basta sostituirlo al prossimo smontaggio del coperchio punterie.
Ho fatto la tua stessa domanda a De Lorenzi di Limena/Padova, mi ha detto che è normalissimo, e finchè non perde vistosamente si può stare tranquilli.
anche la mia ha una leggerissima trasudazione da quello che in realtà è un paraolio cieco.
Basta sostituirlo al prossimo smontaggio del coperchio punterie.
Ho fatto la tua stessa domanda a De Lorenzi di Limena/Padova, mi ha detto che è normalissimo, e finchè non perde vistosamente si può stare tranquilli.
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Re: 9.3og 2.0TS : info piccola perdita
Grazie Alex 
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- saaBruno
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Re: 9.3og 2.0TS : info piccola perdita
Eh si , se non sbaglio quello e' il foro dove nelle testate più vecchie dei b202 passava l'albero a camme che era più lungo per azionare lo spinterogeno...Alex968 ha scritto:Ciao ZioTom,
anche la mia ha una leggerissima trasudazione da quello che in realtà è un paraolio cieco.
- Lucantropo
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Re: 9.3og 2.0TS : info piccola perdita
Esatto, è il foro dello spinterogeno, ma quel foro serve anche sulle 900NG/9-3OG, se hanno il motore aspirato! Perchè hanno ancora lo spinterogeno, non hanno la DI.
Confermo, lascialo pure com'è, ogni tanto gli dai un'asciugata e se non inizia a perdere vistosamente lo fai cambiare alla prima occasione.
Confermo, lascialo pure com'è, ogni tanto gli dai un'asciugata e se non inizia a perdere vistosamente lo fai cambiare alla prima occasione.

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
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