9-3NG 1.9Tid - Strattoni e cali di potenza

[SAAB inside]

La mia 9.3 1.9 Tid del 2006 mi presenta un nuovo problema, il motore strattona e ha dei bruschi cali di potenza, ho cambiato il filtro del gasolio (era molto sporco), ma non ho risolto nulla.
Prima di farmi prelevare il sangue da un pompista o centro bosch, chiedo a voi, qualcuno ha avuto l'auto con questi sintomi, e come li ha curati?
spero non con la rottamazione,
un saluto

[MarcoMaxi]

La mia 9.3 1.9 Tid del 2006 mi presenta un nuovo problema, il motore strattona e ha dei bruschi cali di potenza, ho cambiato il filtro del gasolio (era molto sporco), ma non ho risolto nulla.
Prima di farmi prelevare il sangue da un pompista o centro bosch, chiedo a voi, qualcuno ha avuto l'auto con questi sintomi, e come li ha curati?
spero non con la rottamazione,
un saluto

Valvola EGR.

[SAAB inside]

non ho l'EGR

[dpn]

dopo svariate egr, flussometro, prove, test, marea di tempo e soldi spesi e pezzi, alla fine mi han cambiato anche i 4 iniettori, a 100.000 km circa, in un centro bosh e........ auto come nuova
E portafoglio svuotato però

Prima tirava di quei colpi micidiali in accelerazione, era inguidabile al punto che volevo sostituirla, invece con gli iniettori è resuscitata!

Prima degli iniettori l'ultima diagnosi era sostituire le valvole di aspirazione, tirare giù la testa etc etc
Invece in un centro bosch han risolto

[SAAB inside]

cacchio quando sento pompa gasolio e iniettori mi sento male, il mio portafoglio è appena scappato chiedendo lo stato di rifugiato politico in Turchia.
se non sono indiscreto quanto ti hanno spellato?

[desertstorm]

il mio portafoglio è appena scappato chiedendo lo stato di rifugiato politico in Turchia.

[dpn]

dopo svariate egr, flussometro, prove, test, marea di tempo e soldi spesi e pezzi, alla fine mi han cambiato anche i 4 iniettori, a 100.000 km circa, in un centro bosh e........ auto come nuova
E portafoglio svuotato però

Prima tirava di quei colpi micidiali in accelerazione, era inguidabile al punto che volevo sostituirla, invece con gli iniettori è resuscitata!

Prima degli iniettori l'ultima diagnosi era sostituire le valvole di aspirazione, tirare giù la testa etc etc
Invece in un centro bosch han risolto

iniettori, montaggio e test attorno alle 1.600 euro compresa iva
non voglio pensarci, meglio dimenticare quel periodo

[SAAB inside]

quando uscirò dalla catalessi nella quale mi hai fatto piombare con quella cifra farò l'assicurazione al mio buon Ciao a pedali, e pedalareee

[SAAB inside]

[ZAC]

La scorsa domenica stessi tuoi sintomi e nessun messaggio di anomalia:fermato in mezzo al nulla
spesi € 100,00 di traino per scoprire che era semplicemente lo spinotto di collegamento
di un iniettore: sostituito per € 30!

[SAAB inside]

forse il miracolo di San Gennaro mi ha illuminato la via, spiego meglio.
Vado dal centro Bosch chiedo se possono farmi solo un controllo, si con prenotazione e 50 euri.
mi chiede i sintomi, io quasi inca...to grigio dico che è solo rumorosa a freddo, allora mi rispondono che sicuramente sono gli iniettori, mah che strano, ho pensato mentre si affilava i canini , e mi dice metti l'auto dentro.
Ora da inc...to nero dico si si, entro in auto giro e vado via.
Torno a casa e preparo un intruglio allucinogeno, al pieno di gasolio metto un additivo pulente qualsiasi, un litro di benzina e un pò di olio 10w 40.
Per i primi 200 km ho avuto gli scossoni come prima poi si sono attenuati e ora sono spariti.
tot della spesa 12 euro + un litro di benza.

ps: so che la benza nel gasolio non si deve mettere, ma quando ti salta l'embolo...

spero che la mia esperienza possa essere utile.

un saluto a tutti

[drillo65]

La forza della disperazione speriamo che regga

[Max93SH]

Torno a casa e preparo un intruglio allucinogeno, al pieno di gasolio metto un additivo pulente qualsiasi, un litro di benzina e un pò di olio 10w 40.
Per i primi 200 km ho avuto gli scossoni come prima poi si sono attenuati e ora sono spariti.
tot della spesa 12 euro + un litro di benza.

ps: so che la benza nel gasolio non si deve mettere, ma quando ti salta l'embolo...

spero che la mia esperienza possa essere utile.

un saluto a tutti

Esperienza utilissima!

Però, adesso, a distanza di un paio di settimane, come va???? Rilevi ancora disturbi?

Secondo punto:
L'additivo pulente "qualsiasi" è l'STP che si trova anche all'Esselunga?

"Un po' d'olio" vuol dire un bicchiere? mezzo litro?....uno schizzo...

Scusa la pignoleria, ma l'argomento mi interessa molto

grazie

[SAAB inside]

bravo, fai bene ad interessarti in quanto potresti con poco risparmiare vagonate di sgeish che pompisti e centri bosh ti potrebbero risucchiare, dirai è proprio il mestiere dei pompisti quello, ma il nostro non è quello di fare i polli.
allora aggiornamento, ho fatto pulire anche la valvola egr a depressione che controlla la turbina, era nera e quasi inchiodata dalla sporcizia, ora l'auto è rinata.
se ti posso dare un consiglio, utilizza un pulitore per iniettori economico, tanto dentro c'è sempre la stessa minestra, lascia stare la benzina (io ero mooolto disperato e avrei messo dentro chissà che cosa...lasciamo perdere) olio va bene ogni tanto su un pieno 200cc
è poco, ma lubrifica, io ho messo 10w 40.
se hai voglia e tempo comprati una chiave alla brico per smontare il filtri olio e smontati a casa il filtro del gasolio, svuotalo se è quasi pulito dagli una pulita dentro con gasolio, poi lo riempi e lo rimonti.

[drillo65]

scusa cosa è la "valvola egr a depressione che controlla la turbina"

[Max93SH]

...utilizza un pulitore per iniettori economico, tanto dentro c'è sempre la stessa minestra, lascia stare la benzina... olio va bene ogni tanto su un pieno 200cc
è poco, ma lubrifica, io ho messo 10w 40....

E' vero, leggendo la composizione dei vari additivi sugli scaffali del supermercato, rilevo sempre gli stessi ingredienti...peccato che i prezzi spesso siano molto diversi.

Interessante l'aggiunta di olio per lubrificare.

Grazie mille.

[Max93SH]

scusa cosa è la "valvola egr a depressione che controlla la turbina"

La valvola EGR, perbacco! Ce n'è una sola...la dannazione di molti che hanno avuto tribolazioni con conseguenti esborsi per sosotituzione o pulizia.

...Bisognerebbe istituire "La Giornata dell'EGR", un raduno presso un piazzale o un parcheggio abbandonato (tipo quelli realizzati per i mondiali Italia 90) e tutti in cerchio, cofano alzato, armati ciacuno del kit necessario allo smontaggio e pulizia della EGR.

Ovviamente, sotto la vigile e autorevole direzione "step-by-step" di un Guru dell'EGR.

Poi tutti in trattoria con le mani puzzolenti di gasolio!

Sarebbe trooooppo divertente!

[drillo65]

non ho l'EGR

Capito perchè l'ho domandato?

Inoltre l'egr non comanda mica la pressione nè la rotazione della turbina.........

[drillo65]

Dell'olio per lubrificare è gia sentito però se proprio lo si vuole usare,
dato che mescolato al gasolio è destinato ad andare in camera di scoppio
è meglio usare quello per motori 2 tempi,ideati per bruciare senza lasciare residui.....

[SAAB inside]

scusa cosa è la "valvola egr a depressione che controlla la turbina"

La valvola EGR, perbacco! Ce n'è una sola...la dannazione di molti che hanno avuto tribolazioni con conseguenti esborsi per sosotituzione o pulizia.

...Bisognerebbe istituire "La Giornata dell'EGR", un raduno presso un piazzale o un parcheggio abbandonato (tipo quelli realizzati per i mondiali Italia 90) e tutti in cerchio, cofano alzato, armati ciacuno del kit necessario allo smontaggio e pulizia della EGR.

Ovviamente, sotto la vigile e autorevole direzione "step-by-step" di un Guru dell'EGR.

Poi tutti in trattoria con le mani puzzolenti di gasolio!

Sarebbe trooooppo divertente!

eheheh hai ragione, ho impropriamente chiamato EGR la valvola pierburg della turbina, è sull'olio e meglio quello da miscelazione naturalmente, ma io avevo finito quello di semi di girasole quindi...

Nella giornata dell'EGR propongo un quiz a premi sulla valvola, il premio sarà una fichissima valvola EGR, un concorso EGR incrostata, e di sera salsiccia cotte arrosto sulle testate dei nostri amati motori termici, arrosti che i palati più forti potranno condire con rosmarino e un buon olio 10w 40.
Se venite a Cagliari ci vediamo di fronte al carcere di Buoncamino all'orario delle visite o all'ex area ROM di mulinu becciu.