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Campionato mondiale Formula 1
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Re: campionato mondiale F1 2012
Gian ma Maria è la collaudatrice Marussia
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Re: campionato mondiale F1 2012
Avevo trovato la notizia su un giornale Inglese (che ora non trovo), che ipotizzava un errore dovuto all'inesperienza.
Comunque anche su TGcom:
Per la De Villota, 32enne figlia dell'ex pilota di formula uno, Emilio De Villota, si trattava dell'esordio sulla monoposto della scuderia russa Marussia F1 Team, che ha rilevato la Virgin Racing del magnate Richard Branson. In precedenza la De Villota aveva lavorato per la Renault e aveva gareggiato nella F3 spagnola e aveva preso parte alla 24 Ore di Daytona.
Comunque anche su TGcom:
Per la De Villota, 32enne figlia dell'ex pilota di formula uno, Emilio De Villota, si trattava dell'esordio sulla monoposto della scuderia russa Marussia F1 Team, che ha rilevato la Virgin Racing del magnate Richard Branson. In precedenza la De Villota aveva lavorato per la Renault e aveva gareggiato nella F3 spagnola e aveva preso parte alla 24 Ore di Daytona.
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Re: campionato mondiale F1 2012
Marussia conferma (sotto altra forma) che non c'è nessun errore tecnico ma solo umano. Infatti dal comunicato della Marussia si evince chiaramente che l'errore la commesso Maria.
13:56 16 LUG 2012
(AGI) - Londra, 16 lug. - Non e' stata l'auto a causare l'incidente in cui e' rimasta gravemente ferita la collaudatrice spagnola, Maria De Villota. E' quanto riferisce la scuderia di Formula Uno, Marussia, citando i risultati di un'indagine interna aperta a segito dell'incidente occorso il 3 luglio scorso sulla pista dell'aerodromo di Duxdorf, nel Cambridgeshire. Tra i "fattori" coinvolti nell'accaduto, spiega una nota della scuderia russa, non figura la vettura guidata quella mattina dalla pilota spagnola, a contratto con il team come collaudatrice. La De Villota aveva appena compiuto il suo primo giro, cosiddetto di installazione, sulla monoposto russa, e stava rientrando nella corsia laterale, dove erano stati allestiti i box, quando la monoposto ha improvvisamente accelerato andando a schiantarsi contro il portellone posteriore di un camion della scuderia. Nonostante la velocita' non eccessiva per una vettura di formula uno, circa 50-60 chilometri orari, la 32enne pilota madrilena aveva accusato gravi ferite al capo e al volto per l'impatto contro il veicolo di supporto. Trasportata all'ospedale traumatologico Addenbrooke di Cambridge, la De Villota era stata sottoposta a due interventi chirurgici di riduzione delle fratture al cranio e al volto e di ricostruzione, ma aveva perso l'uso dell'occhio destro. Dopo alcuni giorni di coma farmacologico, le condizioni generali della collaudatrice erano andate migliorando, rendendo possibile il risveglio dal coma artificiale.
"Dopo aver esaminato attentamente tutti i dati e le informazioni disponibili - riferisce la Marussia in un comunicato - non sono emersi fattori che mettano in relazione la vettura con l'incidente occorso". John Booth, responsabile del team che ha rilevato quest'anno la Virgin Racing del magnate Richard Branson e sta disputando il mondiale di F1 con due monoposto affidate al pilota tedesco Timo Glock e al francese Charles Pic, ha spiegato che l'indagine interna avviata dalla scuderia subito dopo l'incidente avvenuto sulla pista dell'aerodromo inglese, "escludono l'auto come elemento coinvolto". La Marussia, ha spiegato il team manager, "ha condiviso e analizzato" i dati con la societa' britannica di consulenza esterna indipendente "Health & Safety Executive (HSE)", che si occupa di incidenti sul lavoro. "Il nostro operato, adesso - ha aggiunto il manager della Marussia - puo' nuovamente focalizzarsi sulla priorita' costituita dallo stato di salute di Maria". (AGI) .
13:56 16 LUG 2012
(AGI) - Londra, 16 lug. - Non e' stata l'auto a causare l'incidente in cui e' rimasta gravemente ferita la collaudatrice spagnola, Maria De Villota. E' quanto riferisce la scuderia di Formula Uno, Marussia, citando i risultati di un'indagine interna aperta a segito dell'incidente occorso il 3 luglio scorso sulla pista dell'aerodromo di Duxdorf, nel Cambridgeshire. Tra i "fattori" coinvolti nell'accaduto, spiega una nota della scuderia russa, non figura la vettura guidata quella mattina dalla pilota spagnola, a contratto con il team come collaudatrice. La De Villota aveva appena compiuto il suo primo giro, cosiddetto di installazione, sulla monoposto russa, e stava rientrando nella corsia laterale, dove erano stati allestiti i box, quando la monoposto ha improvvisamente accelerato andando a schiantarsi contro il portellone posteriore di un camion della scuderia. Nonostante la velocita' non eccessiva per una vettura di formula uno, circa 50-60 chilometri orari, la 32enne pilota madrilena aveva accusato gravi ferite al capo e al volto per l'impatto contro il veicolo di supporto. Trasportata all'ospedale traumatologico Addenbrooke di Cambridge, la De Villota era stata sottoposta a due interventi chirurgici di riduzione delle fratture al cranio e al volto e di ricostruzione, ma aveva perso l'uso dell'occhio destro. Dopo alcuni giorni di coma farmacologico, le condizioni generali della collaudatrice erano andate migliorando, rendendo possibile il risveglio dal coma artificiale.
"Dopo aver esaminato attentamente tutti i dati e le informazioni disponibili - riferisce la Marussia in un comunicato - non sono emersi fattori che mettano in relazione la vettura con l'incidente occorso". John Booth, responsabile del team che ha rilevato quest'anno la Virgin Racing del magnate Richard Branson e sta disputando il mondiale di F1 con due monoposto affidate al pilota tedesco Timo Glock e al francese Charles Pic, ha spiegato che l'indagine interna avviata dalla scuderia subito dopo l'incidente avvenuto sulla pista dell'aerodromo inglese, "escludono l'auto come elemento coinvolto". La Marussia, ha spiegato il team manager, "ha condiviso e analizzato" i dati con la societa' britannica di consulenza esterna indipendente "Health & Safety Executive (HSE)", che si occupa di incidenti sul lavoro. "Il nostro operato, adesso - ha aggiunto il manager della Marussia - puo' nuovamente focalizzarsi sulla priorita' costituita dallo stato di salute di Maria". (AGI) .
- desertstorm
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Re: campionato mondiale F1 2012
GRANDE FERRARI
[/b]E tanto per fare dell'ironia .................
Un pilota Spagnolo, su una macchina Italiana vincono in germania!!!!!
Ogni riferimento a fatti o cose è da ritenersi assolutamente................
.........voluto !!!!
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Re: campionato mondiale F1 2012
Non ho seguito la gara, però stamattina sentivo che la Ferrari ha usato anche una tattica linguistica: le comunicazioni tra box e pilota le hanno fatte in italiano per cui gli altri Teams non capivano un acca di ciò che dicevano 
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Re: campionato mondiale F1 2012
Vero, non ti nascondo che ascoltare le comunicazioni in Italiano fa un bell'effetto
E la cos ancora più carina è che Alonso in una delle comunicazione finali rispondeva anche lui in Italiano
Bello bello bello
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- autoeconomo
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Re: campionato mondiale F1 2012
Tutte le squadre sentono quello che si dicono team e pilota?ecodrive ha scritto:Non ho seguito la gara, però stamattina sentivo che la Ferrari ha usato anche una tattica linguistica: le comunicazioni tra box e pilota le hanno fatte in italiano per cui gli altri Teams non capivano un acca di ciò che dicevano
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Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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AeroGT
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Re: campionato mondiale F1 2012
Progettata da un greco..... almeno così dicevano sul giornaledesertstorm ha scritto:E tanto per fare dell'ironia .................
Un pilota Spagnolo, su una macchina Italiana vincono in germania!!!!!
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Re: campionato mondiale F1 2012
Sì, le frequenze sono aperte a tutti (anche alle TV)autoeconomo ha scritto:Tutte le squadre sentono quello che si dicono team e pilota?ecodrive ha scritto:Non ho seguito la gara, però stamattina sentivo che la Ferrari ha usato anche una tattica linguistica: le comunicazioni tra box e pilota le hanno fatte in italiano per cui gli altri Teams non capivano un acca di ciò che dicevano
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tecno
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Re: campionato mondiale F1 2012
gran bella gara
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Re: campionato mondiale F1 2012
Il patron della F1, Bernie Ecclestone si è sposato con una brasiliana di 33 anni, che era fidanzata con un medico di 35.
Ora io dico, sarò all'antica, ma non tanto per Bernie, quello c'ha i miliardi chessenefrega, ma per questa specie di ragazza ( che è pure carina)...
...ma come c***o fai a sposarti con uno che ha 50 più di te e potrebbe essere tranquillamente il tuo bisnonno. Ma quando te lo devi baciare non ti fa un pochetto schifo? O forse l'odore del denaro nasconde quello delle pelle invecchiata?
Scusate ragazzi, massimo rispetto per gli anziani (tutti prima o dopo diventiamo vecchi) ma è la situazione che trovo alquanto disgustosa.
Ora io dico, sarò all'antica, ma non tanto per Bernie, quello c'ha i miliardi chessenefrega, ma per questa specie di ragazza ( che è pure carina)...
...ma come c***o fai a sposarti con uno che ha 50 più di te e potrebbe essere tranquillamente il tuo bisnonno. Ma quando te lo devi baciare non ti fa un pochetto schifo? O forse l'odore del denaro nasconde quello delle pelle invecchiata?
Scusate ragazzi, massimo rispetto per gli anziani (tutti prima o dopo diventiamo vecchi) ma è la situazione che trovo alquanto disgustosa.
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Re: campionato mondiale F1 2012
Vedi desert... sei il solito maschilista retrogrado!
pensi solo a quello e non ti accorgi che l'animo di questa tr... ehmm donna traborda di amore per il vecchio Bernie!
Sono sicuro che codesta fanciulla non lo abbandonera' mai , neanche fosse costretto ad una sedia a rotelle con tanto di catetere al seguito!
questo si che e' amore !!!
pensi solo a quello e non ti accorgi che l'animo di questa tr... ehmm donna traborda di amore per il vecchio Bernie!
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GheSo
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Re: campionato mondiale F1 2012
Dalle mie parti si dice che i soldi raddrizzan la gobba...
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Re: campionato mondiale F1 2012
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9-3ss-'06-jetblack-z19dth-sentronic
E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
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Re: campionato mondiale F1 2012
Ho letto gli interventi che ha fatto. Ne deve aver viste di tutti i colori....
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Re: campionato mondiale F1 2012
se fosse vero il contenuto dell'articolo...
.gia' sti politici mi stanno sugli zebedei !!!
http://oknotizie.virgilio.it/go.php?us=4840c0207cf7e605
15 persone pagate da noi per una grandissima testa di czzz incapace

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Saab cabrio 2.0T 185cv MY 1998
Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
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Re: campionato mondiale F1 2012
bella questa..gheso ha scritto:Dalle mie parti si dice che i soldi raddrizzan la gobba...

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Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- desertstorm
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Re: campionato mondiale F1 2012
Maledetti, fate schifo, voi e il vostro seguito siete il disonore dell'Italia
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Re: campionato mondiale F1 2012
Tutta colpa del popolo che sceglie questi elementi e gli permette di comportarsi in questo modo...desertstorm ha scritto:Maledetti, fate schifo, voi e il vostro seguito siete il disonore dell'Italia
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