9-3NG - Spia "piede arancione" sul cambio automatico
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
- SABBONE
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9-3NG - Spia "piede arancione" sul cambio automatico
Ho notato infatti che e' totalmente ininfluente se io prema o non prema il pedale del freno... e' cosi' che deve essere?
- Lucantropo
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Re: 9-3NG spia "piede arancione" sul cambio automatico
Sulla mia funziona così.

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
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Re: 9-3NG spia "piede arancione" sul cambio automatico
9-3ss-'06-jetblack-z19dth-sentronic
E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
- Lucantropo
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Re: 9-3NG spia "piede arancione" sul cambio automatico

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GheSo
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Re: 9-3NG spia "piede arancione" sul cambio automatico
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Re: 9-3NG spia "piede arancione" sul cambio automatico
Praticamente si accende in quelle posizioni in cui uno potrebbe per assurdo inserire una marcia (D o R) involontariamente... e ti impedisce di farlo.. se invece premi il freno si presuppone che tu sia concentrato su ciò che stai facendo e che quindi non la stia inserendo involontariamente..

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GheSo
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Re: 9-3NG spia "piede arancione" sul cambio automatico
Cosa che non succede a quadro spento
- Lucantropo
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Re: 9-3NG spia "piede arancione" sul cambio automatico

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