9-3NG - Montaggio bocchetta aerazione centrale

[GheSo]

Causa lavoretti nella console son stato costretto a togliere le bocchette centrali: ovviamente è saltato per aria tutto e adesso non so più come rimontare i deviatori di flusso interni. O meglio, ho capito come vanno rimontati però non so come si bloccano.
Qualcuno potrebbe darmi una mano?


Grazie

[desertstorm]

Ora provo col Wis.
Anche se non ho ben capito cosa sia saltato per aria

[GheSo]

Le reti deviatori di flusso interne, quelle che sposti con la manopolina

[desertstorm]

allora mo so ca**i....

Il wis ovviamente non ne parla. Ma come hai fatto a farle saltare ?
Forse mentre smontavi la bocchetta?

[GheSo]

ESATTO!


Ma soprattutto mi hai dato la risposta che assolutamente non volevo sentire ( ma che temevo)...

[desertstorm]

Bhe dai armati di tanta pazienza e vedi che ci riesci

[GheSo]

Il problema non è l'ordine che è facile, ma son caduti pezzi che non so minimamente dove vadano messi.
Praticamente son quelli che tengono il tutto che non cada dentro la bocchetta

[desertstorm]

Puoi fare delle foto?

[jpm]

Qui ci sono le istruzioni per la 900NG...
http://www.saabcentral.com/~munki/techn ... r_vent.htm
... sperando che la procedura sia simile e che possa esserti d'aiuto.

[MarcoMaxi]

Hehehe purtroppo succede a volte. Quando per togliere le bocchette si fa leva solo sul bordo della griglia senza piegare i fermi con un cacciavitino.......... Comunque non e' impossibile farlo ma e' impossibile descriverlo da qui!!!
Comunque assicurati di avere tutti i pezzi che compongono le griglie a quadretti e poi dovresti avere due barrette di plastica una piu corta dell'altra, due scorrevoli per il cursore e IMPORTANTISSIMO due spilli d'acciaio che consentono alla bocchetta di restare in posizione altrimenti non staranno ferme nella posizione scelta per l'aria. Dovrai assemblare tutto con la bocchetta capovolta e quindi le due stecche di plastica sono da fermare con due pezzetti di nasto isolante molto piccole.
So che non avrai capito nulla ma descrivere il tutto a parole credimi e' difficile. Sul WIS non e'descritto nulla, non sforzatevi a cercare. Una volta capito il meccanismo e' una caxxata. Lo faccio molto spesso perche' si rompono nelle prime uscite e a chi le usa spesso.

[GheSo]

Come giustamente hai predetto, non ho capito nulla.
Quindi vediamo con le foto come va



Qui si vede dove van messe le due astine di plastica ( mi si son tolte anche quelle): presumo di averle inserite correttamente



Questi son i pezzi che mi avanzano: le due crociere e quei due pezzi di diverso spessore (?).
Ecco, questi sinceramente non ho ancora capito come vanno attaccati...

Mentre qui ho fatto una foto su come immagino vadano montate le grigliette interne





Spero tu ti possa collegare entro breve per potermi indirizzare.
Grazie per l'aiuto

[jpm]

Hai guardato il mio link (le foto si possono ingrandire)?
Il montaggio e i pezzi mi sembrano molto simili:

[GheSo]

Eccome l'ho guardato Jp!
Solo che io non ho le "large cruciforms" e gli spilli son completamente diversi ( sempre che non ne abbia perso uno e l'altro non centri con questi pezzi)

[MarcoMaxi]

Vediamo di dare qualche dritta ma piu' di cosi' non riesco davvero.......

dsc0003xb.jpg (84.52 KiB) Visto 10765 volte

intanto il perno indicato dalla freccia azzurra non c'entra con la bocchetta ma e' del portacenere........ serve a fare rientrare e fuoriuscire la presa accendisigari all'apertura del portacenere.....(l'hai trovato per terra sulla moquette vero? )
La freccia rosa indica lo spillo che da compattezza a tutte le griglie sovrapposte. Ti manca il secondo.

dsc0002wu.jpg (119.32 KiB) Visto 10761 volte

In questa seconda foto la freccia gialla sta a indicare che quell'inserto (solo quello) va invertito perche' cosi' e' inserito a rovescio. Prima di inserire questi due pezzetti di plastica pero' devi mettere i due spilli d'acciaio che fanno da molla appunto. I due inserti li dovrai fermare con un piccolo pezzetto di nastro isolante nero dove indicato dalle freccie verdi: ti fara' comodo per l'assemblaggio finale.

dsc0004eh.jpg (165.74 KiB) Visto 10761 volte

Le due crociere nere, quelle nella foto sopra i perni, devono andare nella posizione della freccia nera in questa ultima foto. A questo punto se tutto e' andato bene puoi accoppiare le due parti ottenute e completi la bocchetta.

NB: NON guardare la foto postata da JPM, e' della vecchia 93 ed e' completamente diversa.

Hope this helps.....

[desertstorm]

[GheSo]

Devo dire che adesso la spiegazione è molto più chiara, grazie!

Non resta altro che tramutare in opera le parole ( detto niente... )



Ah, tra l'altro, botta di deretano mai vista: son riuscito a trovare il secondo spillo!

[desertstorm]

[MarcoMaxi]

Devo dire che adesso la spiegazione è molto più chiara, grazie!

Non resta altro che tramutare in opera le parole ( detto niente... )



Ah, tra l'altro, botta di deretano mai vista: son riuscito a trovare il secondo spillo!

Il famoso "ago nel pagliaio" quindi!!!! Fai sapere come e' andata. Eppoi puoi riparare anche il portacenere!!!!!!!!!!!!!

Buon lavoro!

[GheSo]

Pensare che credevo di averlo sistemato... Ho tirato giù pure quello!

[ross]

ciao devo smontarla anche io la bocchetta so che con un cacciavite bisogna far leva sui ganci
ma quanti ce ne sono?