TopGear e l'Italia

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desertstorm
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Re: TopGear e l'Italia

#41 Messaggio da leggere da desertstorm »

Vabbe ma se non nasceva lui la Bugatti oggi non c'era :lol: :lol: :lol:

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drillo65
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Re: TopGear e l'Italia

#42 Messaggio da leggere da drillo65 »

Quindi.......la Gioconda è italiana o francese?
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desertstorm
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Re: TopGear e l'Italia

#43 Messaggio da leggere da desertstorm »

Italianissima è :)) :))

P.s: aridatece a Giocondaaaaaa :D :D

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ilmirko
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Re: R: TopGear e l'Italia

#44 Messaggio da leggere da ilmirko »

Eheh non volevo creare polemiche, ma per me la Veyron è una macchina tedesca al di là del marchio e del suo fondatore :D Le Bugatti del passato sono un altra cosa :P

Le nuove Thema e Flavia le considerate italiane?

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autoeconomo
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Re: R: TopGear e l'Italia

#45 Messaggio da leggere da autoeconomo »

ilmirko ha scritto:Eheh non volevo creare polemiche, ma per me la Veyron è una macchina tedesca al di là del marchio e del suo fondatore :D Le Bugatti del passato sono un altra cosa :P
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drillo65
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Re: TopGear e l'Italia

#46 Messaggio da leggere da drillo65 »

ilmirko ha scritto:Le Bugatti del passato sono un altra cosa :P
A tal proposito sicuramente tutti conoscerete la risposta data da Ettore Bugatti ad un suo cliente

che si lamentava dell'avviamento difficoltoso della sua vettura con il clima freddo:

"Signor Mio,se Lei non può permettersi un garage riscaldato,non doveva comprare una Bugatti!"

Simpatico ma umile................ :guilty: :guilty: :guilty: :guilty:
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Re: TopGear e l'Italia

#47 Messaggio da leggere da jpm »

desertstorm ha scritto:Italianissima è :)) :))

P.s: aridatece a Giocondaaaaaa :D :D
Noi l'abbiamo comprata.
Se ce la pagate bene potreste anche riaverla, ma dubito che succeda...
... visto che all'ultima asta di un codice Da Vinci siete andati con i soldi contati :fainted:
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desertstorm
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Re: TopGear e l'Italia

#48 Messaggio da leggere da desertstorm »

Sempre italianissima rimane............ :)) :)) :))

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Re: TopGear e l'Italia

#49 Messaggio da leggere da drillo65 »

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Re: TopGear e l'Italia

#50 Messaggio da leggere da jpm »

Ma cosa si sono fumati?
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Re: TopGear e l'Italia

#51 Messaggio da leggere da desertstorm »

Ma no............. è la raffigurazione di Maria Maddalena............ :))

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Re: TopGear e l'Italia

#52 Messaggio da leggere da jpm »

:lol:
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Re: TopGear e l'Italia

#53 Messaggio da leggere da desertstorm »

:D :D :D :D

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Re: TopGear e l'Italia

#54 Messaggio da leggere da Sawa »

Lucantropo ha scritto:Se un'auto così mi surriscaldasse i freni in pista dopo tutto quello che l'avrei pagata tornerei a S.Agata e gliela tirerei nei denti! però va beh..)


Guarda i Freni qua :)
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Re: TopGear e l'Italia

#55 Messaggio da leggere da enzolin »

Tempo fa ho visto una puntata in cui ne hanno dette di tutti i colori.

Han detto che la Nissan 350Z è una tonnellata e mezza di ferraglia, :eyeroll: che il New Beetle (o come cavolo si scrive) è un progetto di Hitler :eyeroll: , che siccoome la pluriel é francese dopo u paio di settimane cominceranno a staccarsi parti degli interni e via di amenità più o meno vere...

C'era anche il confronto fra tre auto sportive, una Golf, una Escort e l'Alfa 146 GTA (3200 V6)*.

Nei confronti di quest'alfa ne hanno dette di tutti i colori, anche che le officine Alfa Romeo sono le peggiori del regno unito, ma, non ostante sta 146 sul circuito di prova facesse anche i tempi peggiori, alla fine i presentatori erano tutti e tre d'accordo nel dire che fra le auto provate sarebbe stata quella che avrebbero acquistato (penso a causa del favoloso V6 [che l'alfa no produce più!!!!!!!!! {ma come si faa!!!!!!!!!!!! :terryfyed: }])

Inzomma, per quel poco che ho visto non mi pare che l'Italia venga trattata peggio di altre.

Il leit motiv della trasmissione mi pare sia costituito proprio da quell'atteggiamento irriverente, un po' come quando i bambini dicono le parolace per attirare l'attenzione, tutto qui.

* ma come cavolo si fa a montare un V6 3200 su una 146??? :eyeroll:
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marcofinnista
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Re: TopGear e l'Italia

#56 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Che c'è di male a montare un 3.2V6 da 250hp su una 147 ? Non ci vedo nulla di strano quando altre case montano dei 2 litri turbocompressi da 250cv ed oltre su vetture della stessa categoria. In fondo la 147 e la 156GTA sono state le uniche "vere Alfa Romeo cazzute" che hanno tenuto alta la bandiera del marchio a pieno titolo negli ultimi 20/25 anni :@ Ovviamente per via degli alti costi di gestione sono vetture di nicchia per veri appassionati che potevano permettersele da qui il numero di esemplari venduto è striminzito, ma la loro validita' penso che sia indiscussa.
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Re: TopGear e l'Italia

#57 Messaggio da leggere da manu »

L'Alfa è la 147 Gta V6. Io da quello che mi sono accorto loro prendono di mira un po' tutti...spesso e volentieri non sono avari di critiche nemmeno con le auto (e non solo) provenienti dalla Terra di Albione
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Re: TopGear e l'Italia

#58 Messaggio da leggere da marcofinnista »

pardon ho sbagliato a scrivere, intendevo la 147 la 146 :o( Corretto :)
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Re: TopGear e l'Italia

#59 Messaggio da leggere da enzolin »

marcofinnista ha scritto:Che c'è di male a montare un 3.2V6 da 250hp su una 147 ?
Boh, un mio conoscente se la comeprò, mi pare con motore 1400 ed era quello più o meno il target di quel modello.

Un'auto da prendere giusto per non prendersi proprio una punto.

A parte il fatto che proprio non mi è mai piaciuta, ma secondo te, uno che può permetterrsi un 3200 si va a comperare una 147?

E poi, è adatta quell'auto a quel motore? Non credo.

Discorso completamente diverso per quanto riguarda la 156! :l
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marcofinnista
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Re: TopGear e l'Italia

#60 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Scusami ma non capisco .... per me è una macchina sportiva senza mezzi termini come lo sono la Golf R32 l'AUDI S3 ed altre. Ha semplicemente un motore completamente diverso per ottenere la stessa potenza, 3.2 aspirato contro 1.8/2.0 turbo.
Poi ti diro'....che dir se ne voglia la 147 è tecnicamente una macchina molto valida, a partire dalla tenuta di strada notevole grazie alla sofisticata geometria delle sospensioni fino alle prestazioni dei motori comunque generose in rapporto alla categoria. A me è capitato tanti anni fa di essere incalzato da una 1.8twin spark su un percorso misto veloce e ti posso garantire che con la 9.5 2.0t è stata veramente impegnativa staccarselo dal sedere...provare per credere.
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