Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Generalmente delle Pirelli invernali si parla molto, molto bene.
Forse un pochino più rumorose della altre, ma è lo scotto da pagare per i canali più profondi
Le ho acquistate a febbraio nella misura 225-45 17,non so dirti se siano le migliori in assoluto,comunque sono una bomba,sicuramente non sono un incauto acquisto,la sicurezza nella guida è garantita.
Mezzi in garage:
Saab 9.3 Sport Sedan artik vector 1.9 Tid 16V sentronic MY07
Gilera KK 125 28hp MY1986 immatricolata 2003
io le ho dal 2010, in misura 225 45 18 e da nuove la differenza si sente eccome.
Al secondo anno già qualcosa in meno si notava, vedremo quest' anno, le gomme hanno
circa 14.000 km
Pupillo74 ha scritto:Le ho acquistate a febbraio nella misura 225-45 17,non so dirti se siano le migliori in assoluto,comunque sono una bomba,sicuramente non sono un incauto acquisto,la sicurezza nella guida è garantita.
Ad agosto ho trovato una 93 che girava con queste gomme a Cardedu, con 39° all'ombra!!! Era parcheggiata in spiaggia davanti alla mia 9000!!!!
Saab 9000 CSE Turbo EP 16V 108KW + GPL (1993)
Saab C900 Cabrio Turbo S 16V 126kw con centralina rossa + GPL (185 HP)(1991)
EX - Saab 9-5 Aero Wagon Monofuel GPL 169KW (2001)
Io ho il modello vecchio, in misura 185 (quindi tipo da utilitaria)...sono 4 ciofeche!!
Mio padre le ha avute (sempre modello vecchio, mi pare wintersport 240) sui 17", andavano benissimo sull'asciutto ma appena c'era qualcosa sull'asfalto...erano meglio le estive!
Io avevo il modello vecchio sulla 900NG - 195/55 R15 - e andavano discretamente senza lacune particolari.
Certo ci si deve ricordare che sono delle termiche e non pretendere l'impossibile.
A me interessa che vadano bene sia a freddo che almeno fino a 10 gradi e soprattutto sull'acqua che se nevica forte lascio l'auto a casa
9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
In effetti mi pare che pure le mie siano 195, sempre 15".
Comunque io non pretendo l'impossibile...pretendo che tengano la strada sull'asciutto/umido! Sulla neve niente da dire eh....tant'è che quest'anno ho deciso che invece di montarle a inizio dicembre le monto direttamente a fine gennaio e le tengo un mese o due..
Purtroppo in molte zone le gomme da neve sono obbligatorie in un certo periodo dell'anno e quindi devi prendere delle termiche che si comportino decentemente anche fuori dal loro habitat naturale di neve e ghiaccio.
9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
SUPERFRA ha scritto:come quasi ora ... Qui da me sembra ancora piena estate
Anche da me fa caldo, ma qualche deficiente dell'ANAS ha messo l'obbligo dal primo novembre sulle strade che percorro quotidianamente... Ma mi sa che butterò un paio di catene in bagagliaio e amen.
glicheri ha scritto:
Ad agosto ho trovato una 93 che girava con queste gomme a Cardedu, con 39° all'ombra!!! Era parcheggiata in spiaggia davanti alla mia 9000!!!!
Anch'io a volte trovo qualche genio con le termiche a Trieste in estate...
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.