9-3NG - Assetto ribassato
Moderatore: Consiglio Direttivo
Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
-
turbo9-3ss
- Utente
- Messaggi: 38
- Iscritto il: venerdì 6 aprile 2012, 15:25
- Località: roma
9-3NG - Assetto ribassato
ragazzi k assetto mi consigliate x la mia macchinuccia????ho gia montato distanziali da 1.6 davanti e 2mm dietro!!!!nn va male ma la vorrei un po piu a terra!!!!



-
GheSo
- Moderatore
- Messaggi: 13809
- Iscritto il: domenica 24 gennaio 2010, 13:03
-
turbo9-3ss
- Utente
- Messaggi: 38
- Iscritto il: venerdì 6 aprile 2012, 15:25
- Località: roma
-
turbo9-3ss
- Utente
- Messaggi: 38
- Iscritto il: venerdì 6 aprile 2012, 15:25
- Località: roma
Re: assetto!!!!!!!!!!!!!!!!!
comunque volevo vedere anche x il costo. solo le molle oppure completo!!


-
GheSo
- Moderatore
- Messaggi: 13809
- Iscritto il: domenica 24 gennaio 2010, 13:03
Re: 9-3NG - Assetto ribassato
Siccome non riesco a capire che allestimento sia la tua, se non fosse Aero allora penserei a quello
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
-
turbo9-3ss
- Utente
- Messaggi: 38
- Iscritto il: venerdì 6 aprile 2012, 15:25
- Località: roma
- desertstorm
- Consigliere
- Messaggi: 19797
- Iscritto il: sabato 23 gennaio 2010, 21:50
- Località: Napoli
- Contatta:
Re: 9-3NG - Assetto ribassato
Allora senti a me tientelo, per le strade che hanno le nostre città un assetto ancora più rigido e molto pericolosa da usare per le nostre bimbe... 
- saab72
- Utente
- Messaggi: 99
- Iscritto il: martedì 1 settembre 2009, 15:43
- Località: roma
Re: 9-3NG - Assetto ribassato
IO sulla mia 93 SH 1.9 TiD 150 cv my 2007 avevo montato le Eibach pro kit il risultato è questo
poi però ho deciso di smontare il tutto perchè in Città il comfort era andato a farsi benedire

Saab 72 - Saab 93 Sport Hatch 1.9 TiD 16V 11/2006 my 2007
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14838
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: 9-3NG - Assetto ribassato
Dipende molto dal budget da dedicare all'operazione. Il top è prendere un kit completo molle ed ammortizzatori regolabili a stelo corto, tipo i Koni o Maptun, e vai sul sicuro, certo il confort diminuisce. Un buon compromesso fra performance e prezzo invece è montare molle ribassate su ammortizzatori standard (soluzione che pero' ha i suoi limiti in velocita' su fondi sconnessi o ondulati) perchè l'auto sara' poco frenata nel molleggio ed avra' la tendenza a saltellare bruscamente nella prima ipotesi ed a rimbalzare nella seconda ipotesi, condizioni che ti costringeranno a darti una bella calmata
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
- sasadj
- Utente
- Messaggi: 541
- Iscritto il: martedì 13 aprile 2010, 10:27
- Località: Guidonia (Rm)
- Contatta:
Re: 9-3NG - Assetto ribassato
Di tipologie di assetto ne ho provate di tutti i tipi, fino al kit completo Molle eibach e ammortizzatori Bilstein a stelo corto.
Il risultato?!? Macchina perfetta da guidare.... In pista!!!!
Con quel l'assetto hai un ribassamento di circa 6 cm e, così messa, l'auto non passa nemmeno i dossi artificiali.
Ora ho ammortizzatori sportivi (stelo normale) e molle ribassate (molto meno delle classiche sportive) per un ribassamento rispetto all'originale di circa 2 cm ed un notevole miglioramento della guidabilità anche se il confort è da vettura sportiva...
Cerca di abbinare dei buoni ammortizzatori (ti consiglio i B6) a molle che abbiano un ribassamento contenuto ed unirai l'utilizzo al dilettevole!!!

Il risultato?!? Macchina perfetta da guidare.... In pista!!!!
Con quel l'assetto hai un ribassamento di circa 6 cm e, così messa, l'auto non passa nemmeno i dossi artificiali.
Ora ho ammortizzatori sportivi (stelo normale) e molle ribassate (molto meno delle classiche sportive) per un ribassamento rispetto all'originale di circa 2 cm ed un notevole miglioramento della guidabilità anche se il confort è da vettura sportiva...
Cerca di abbinare dei buoni ammortizzatori (ti consiglio i B6) a molle che abbiano un ribassamento contenuto ed unirai l'utilizzo al dilettevole!!!
Sasa dj

Saab "Multiplex" 900NG 1998 - 2.0 Turbo SE 300 Cv

Saab "Multiplex" 900NG 1998 - 2.0 Turbo SE 300 Cv
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Google [Bot] e 1 ospite



