9-3NG 1.9Tid - Fumo scuro in accelerazione
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Jacio
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9-3NG 1.9Tid - Fumo scuro in accelerazione
Da qualche giorno, quando accelero a fondo e raggiungo i 3.000 giri o più, la mia piccola emette piuttosto copiosamente un fumo grigio scuro.
La cosa mi ha molto ricordato i vecchi naftoni 2.2, ma teoricamente il FAP o DPF non serve proprio a trattenere questo fumo per poi bruciare le particelle in fase di rigenerazione?
Che cosa può essere?
Ciao!
La cosa mi ha molto ricordato i vecchi naftoni 2.2, ma teoricamente il FAP o DPF non serve proprio a trattenere questo fumo per poi bruciare le particelle in fase di rigenerazione?
Che cosa può essere?
Ciao!
SAAB 93 Sport Hatch Vector 1.9 TiD 150 CV MY07 - Laser Red
- jpm
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Re: 9.3 SH 1.9 TiD - Fumo scuro in accelerazione
Se hai notato anche un calo di potenza potrebbe essersi crepato uno dei manicotti dell'intercooler.
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Fumo scuro in accelerazione
Dai una bella pulita al motore utilizzando l' energy diesel della Esso. Se non è il problema scritto sopra, vedrai che non ti farà più nessun fumo scuro, oltre ovviamente ad un evidente miglioramento delle prestazioni dell' auto.
Ora tutto cambia........ di nuovo!
Saab 9.3 Aero NG
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GheSo
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Fumo scuro in accelerazione
Approposito di questo diesel: sotto il consiglio tuo e di tuo fratello lo sto usando ( qualche migliaio di chilometri) però ho notato un aumento delle rigenerazioni e soprattutto son diventate più subdole ( infatti cambio più olio che gasolio... ).
Nonostante persevero sperando sia l'effetto pulente
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Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Fumo scuro in accelerazione
io sinceramente non ho avuto questo problema. Vabbè che sono passato dal bludiesel (pessimo) ad appunto l' ediesel (tutta un altra cosa). Comunque dopo alcuni pieni dovresti già sentire il beneficio di questo gasolio.gheso ha scritto:Approposito di questo diesel: sotto il consiglio tuo e di tuo fratello lo sto usando ( qualche migliaio di chilometri) però ho notato un aumento delle rigenerazioni e soprattutto son diventate più subdole ( infatti cambio più olio che gasolio... ).
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Saab 9.3 Aero NG
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GheSo
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Fumo scuro in accelerazione
Stesso percorso anche io, però non l'Agip non lo considero scarso.
Forse con l'Esso consima un cin meno
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Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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francesco78
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Fumo scuro in accelerazione
Noi però lo usiamo con auto sfappata dunque non saprei se con il fap le cose vadano diversamente. Per la mia auto sfappata ho trovato in Austria un gasolio impareggiabile sia per fumosità che consumi ed è il BP speciale. Fatto il pieno la settimana scorsa a € 1,519 al litro >:]gheso ha scritto:Approposito di questo diesel: sotto il consiglio tuo e di tuo fratello lo sto usando ( qualche migliaio di chilometri) però ho notato un aumento delle rigenerazioni e soprattutto son diventate più subdole ( infatti cambio più olio che gasolio... ).
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Re: R: 9-3NG 1.9Tid - Fumo scuro in accelerazione
Interessante ...lo proveró al prossimo pieno
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9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
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GheSo
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Fumo scuro in accelerazione
Fatto il pieno ieri di gasolio normale .... 1,437 al litrogheso ha scritto:Maledetti...
E a Klagenfurt costa anche meno


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Re: 9-3NG 1.9Tid - Fumo scuro in accelerazione
ma che, lo fai apposta x farci rosicààààààà. li mort... loro! tanto anche se si tagliano sempre troppo prendono...........Luca69 ha scritto:Fatto il pieno ieri di gasolio normale .... 1,437 al litrogheso ha scritto:Maledetti...
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Re: R: 9-3NG 1.9Tid - Fumo scuro in accelerazione
E pensa che sono uscito ora dall'ufficio e sta a 1,417 !
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Re: 9-3NG 1.9Tid - Fumo scuro in accelerazione
se ti sta iniziando a fare fumo nero e non hai nessun tubo rotto , non riesce più a pulire bene il fap la rigenerazione forse perchè molto intasato l'unica soluzione e la sostituzione del fap !!!!

https://frantik-remapping-service7.webnode.it/
saab 9-3 sh 1.9TiD Power (HP/rpm)226/3476 Torque (Nm/rpm) [font]502[/font]/2698 mappa by ff-racingtuning modello Vector
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