Ma allora sta sesta te la mette a 130? A me sembra incredibile che la sesta l'automatico non te la faccia mettere al di sotto di una certa velocità...io la farei mettere a 90 all'ora massimo...insomma...tanto chissenefrega dei sorpassi...appena spingi un attimo di più l'acceleratore il cambio potrebbe scalare....altrimenti il vantaggio di avere un automatico dove sta??ecodrive ha scritto:E' costato poco meno di 180 €; il limite minimo di velocità non lo so ancora. L'ho provato per un tratto di strada a circa 60 km/h.
Cruise control
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- cerry83
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Beh anche...però in un manuale devi scalare tu per fare un sorpasso, invece con 5 marce non dovresti...mentre con l'automatico ci pensa lui quindi che senso ha che ti tenga le marce basse e il motore in coppia??Lucantropo ha scritto:Il vantaggio di avere 6 marce semmai....
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- ecodrive
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Non l'ho ancora provato in autostrada. Metterlo a 90 all'ora mi sembra un po' inutile: il cruise è fatto appositamente per viaggiare in autostrada, per cui si imposta a 130 e vai in completo relax. Se vuoi fare un sorpasso basta accelerare e quando molli ti riporta di nuovo a 130.cerry83 ha scritto:Ma allora sta sesta te la mette a 130? A me sembra incredibile che la sesta l'automatico non te la faccia mettere al di sotto di una certa velocità...io la farei mettere a 90 all'ora massimo...insomma...tanto chissenefrega dei sorpassi...appena spingi un attimo di più l'acceleratore il cambio potrebbe scalare....altrimenti il vantaggio di avere un automatico dove sta??ecodrive ha scritto:E' costato poco meno di 180 €; il limite minimo di velocità non lo so ancora. L'ho provato per un tratto di strada a circa 60 km/h.
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Sorry.... Ho capito ora quello che intendevi......cerry83 ha scritto:No intendevo la sesta marcia del cambio automatico
Hai ragione. Con la Celica manuale viaggiavo in sesta anche a 60 km/h. Quando le condizioni del traffico non ti permettono di andare oltre è inutile viaggiare con le marce basse.
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...già..sotto i 2000 giri la macchina con l'automatico,non cambia il rapporto,ultimamente ho preso però "piede"..nel senso che con un colpetto e togliendo subito il piede dall'accelleratore,la macchina passa al rapporto superiore.....
La rottura però dell'automatico,è che anche se in sequenziale,se la velcoità e regime non lo dice,non passi al rapporto superiore e ti "sputa"fuori la marcia,o meglio,scusate,proprio non te le fa mettere...
La cosa divvertente però,è che puoi,quando si è lanciati nel misto,mettere le marce ma ad scalarle fa tutto da solo...come la PS...destra,sinistra,aumenta marcia e frena...

La rottura però dell'automatico,è che anche se in sequenziale,se la velcoità e regime non lo dice,non passi al rapporto superiore e ti "sputa"fuori la marcia,o meglio,scusate,proprio non te le fa mettere...
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Curioso di questa affermazione ho provato stamattina incolonnato..viggen ha scritto:il cruise nn dovrebbe funzionare al di sotto dei 40kmh
Sulla mia sia a 20 che a 30 km/h si può impostare il Cruise-Control, ma è già
arrivata così dalla svezia, non è stato aggiunto dopo...
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- cerry83
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è praticamente impossible che siano compatibili. Anzi...direi che è proprio impossiblie.Pietro7 ha scritto:Mi sa di no. Ma aspetta che confermino anche gli altri.nettid ha scritto:ragà va bene la centralina del cruise della 9000 sulla mia 900 gm del 95'?
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