Ragazzi oggi mi si è accesa la spia "TCS off" e dopo una decina di minuti si è rispenta (da sola) . Senza nessun messaggio sul Display , quindi non credo sia ancora l'XWD ... spero !!!
Visto che il TCS è legato al sistema e i sensori ABS è possibile che sia stato disattivato perchè ho le pastiglie finite e i dischi messi male ? Il mese prossimo cambierò dischi e pastiglie ..
A qualcuno è capitato ?
9-3NG - Spia "TCS Off"
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SUPERFRA
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vinsempre
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Re: 9-3NG - Spia "TCS Off"
E' plausibile che sia dovuto ai freni alla frutta......
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Lucantropo
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Re: 9-3NG - Spia "TCS Off"
secondo me è improbabile anche perchè la Saab non ha il sensore di usura delle pastiglie.. come fa a sapere che i freni sono alla frutta? e poi non vedo la ragione meccanica del disattivare il TCS a causa dei freni finiti... secondo me c'è un guasto.. 
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SUPERFRA
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Re: 9-3NG - Spia "TCS Off"
Dai non portarmi sfiga …
La mia ipotesi > Pastiglia finita e disco finito aumentano di conseguenza lo spazio per andare in chiusura durante la frenata e il sensore ABS rileva un'anomalia e siccome il TCS funziona mediante i rilevamenti dell'ABS potrebbe dare un errore (spero) .
La mia ipotesi > Pastiglia finita e disco finito aumentano di conseguenza lo spazio per andare in chiusura durante la frenata e il sensore ABS rileva un'anomalia e siccome il TCS funziona mediante i rilevamenti dell'ABS potrebbe dare un errore (spero) .
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Lucantropo
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Re: 9-3NG - Spia "TCS Off"
il liquido nella vaschetta freni com'è?
Comunque lo spazio per chiudere e frenare è sempre lo stesso perchè i pistoncini delle pastiglie rimangono estroflessi, ma pastiglia è sempre a sfiorare il disco, sia quand'è nuova che quand'è usurata su disco usurato..
piuttosto magari ti è sceso molto il livello dell'olio freni se i pistoncini sono molto spostati.. però dovrebbe segnalartelo se così fosse.
Comunque lo spazio per chiudere e frenare è sempre lo stesso perchè i pistoncini delle pastiglie rimangono estroflessi, ma pastiglia è sempre a sfiorare il disco, sia quand'è nuova che quand'è usurata su disco usurato..
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Re: 9-3NG - Spia "TCS Off"
+1Lucantropo ha scritto:il liquido nella vaschetta freni com'è?
Comunque lo spazio per chiudere e frenare è sempre lo stesso perchè i pistoncini delle pastiglie rimangono estroflessi, ma pastiglia è sempre a sfiorare il disco, sia quand'è nuova che quand'è usurata su disco usurato..
piuttosto magari ti è sceso molto il livello dell'olio freni se i pistoncini sono molto spostati.. però dovrebbe segnalartelo se così fosse.
Ho fatto il tuo stesso ragionamento e ho avuto i tuoi stessi dubbi
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Luca69
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Re: 9-3NG - Spia "TCS Off"
Se ben ricordo il meccanico mi aveva detto che la centralina usa il livello dell'olio dei freni per accorgersi che le pastiglie dei freni sono finite.Lucantropo ha scritto:secondo me è improbabile anche perchè la Saab non ha il sensore di usura delle pastiglie.. come fa a sapere che i freni sono alla frutta?
Magari sul WIS si trova qualcosa
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desertstorm
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Re: 9-3NG - Spia "TCS Off"
Vado ............. 
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Luca69
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Re: 9-3NG - Spia "TCS Off"
Pensavo proprio a tedesertstorm ha scritto:Vado .............
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Re: 9-3NG - Spia "TCS Off"
wow...........c'è da perderci una nottata intera per capire com'è concepito tutto il sistema TCS..........
Intanto beccatevi questa prima infarinatura
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Re: 9-3NG - Spia "TCS Off"
La spia è la C "TCS Off" ... però potrebbe dipendere anche dal sensore ABS che è collegato al cuscinetto anteriore destro che devo sostituire perchè ha gioco .
Vedi qui > viewtopic.php?f=31&t=16087&hilit=rumore
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