900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
- Lucantropo
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Re: 900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
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Re: 900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
- marcofinnista
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Re: 900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
Tu che hai la barra duomi originale by Taliaferro e sai bene come si comporta sarai il tester ufficiale della nuova barra duomiviggen ha scritto:TANTA ROBBA
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Re: 900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
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Re: 900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
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Re: 900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
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Re: 900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
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Re: 900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
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Re: 900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
Il tetto e i montanti della coupè aiutano più che altro ad evitare l'effetto "scatola senza coperchio".. che comunque sulla cabrio immagino rimanga.. poichè agisce come rinforza per la parte frontale dell'auto, non sulla zona centrale.
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Re: 900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
Sulle curve strette se arrivi un po lungo e fai un errore entrando troppo veloce e con una marcia alta, affrontandola senza il tiro sulle ruote anteriori la coda non allarghi la traiettoria e non senti la coda che tende a partire bruscamente, è tutta equilibrata
Sulla coupe' secondo me da gli stessi benefici nella guida, ancor + accentuati dalla presenza del tetto
Bisognerebbe sentire il parere di "Crumble" lui ha una coupe' col sottotelaio e "qualche cavallo" in +
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Re: 900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
E' un multilink a 4 punti di ancoraggiomarcofinnista ha scritto:sembra avere il ponte posteriore della 9.3NG
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Re: 900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
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Re: 900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
certo che ha senso !!!!!!!!!!!!!!!!!enzolin ha scritto:Ma sto sottotelaio ha senso solo sulla cabrio o sortirebbe effetti anche sulla coupè?
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Re: 900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
Non sapevo nemmeno della possibilità di irrigidire l'auto con questa diavoleria!
non ho mai visto la mia bella da sotto...penso che il sottotelaio a 6 punti di cui si parla sia assente anche sulle 9.3 OG...
devo dire comunque che la mia 9.3 OG cabrio del 2003 "scricchiola" e si contorce mooolto meno di quella del 2000 che ho avuto...ma l'ho usata praticamente solo in centro (porfido, dissuasori, tombini...) e non l'ho testata a fondo.
certo che anche a me interesserebbe ...
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Re: 900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
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Re: 900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
non proprio uguali......Lucantropo ha scritto:si, telaisticamente 900NG e 9-3OG sono uguali.
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Re: 900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
Comunque il ragno è lo stesso per entrambi i modelli quindi deduco che non ci siano differenze sostanziali fra le due, se monta indifferentemente sull'una o sull'altra, no ?
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Re: 900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
Comunque.. il ragno si collega al sottotelaio (subframe) frontale di entrambe... alla fine questo è quello che conta..
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Re: 900NG/9-3OG - Info montaggio sottotelaio a 6 punti
Sasadj scrive che, oltre il sottotelaio, sarebbero utili anche la barra antirollio posteriore e il morsetto dello sterzo...lui però, leggo in firma, ha 300 cv sotto il sedile...
MarcoFinnista...cosa ne pensi? tu ti sei fatto solo il sottotelaio?
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