Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Oh...finalmente ho risolto.
Officina Saab, dopo avermi informato che non si trovano pezzi, mi ha richiamato alcuni giorni dopo dicendo che sarebbero arrivate due DI non originali. Prezzo la metà di quelle originali e...ah!...che soddisfazione infilare nuovamente la chiave nel blocchetto di accensione e partire sgommando a 4 cilindri!
Secondo me sono "di concorrenza".... forse Saab non ha ancora reintegrato il magazzino (possibile?) e si trovano invece tramite i ricambisti poichè il fornitore invece che stare li ad invecchiare in attesa degli ordini da Saab Parts si è rivolto alla distribuzione parallela..
Archigiò hai provato a confrontarle attentamente? hai notato differenze o sono proprio identiche ?
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
Le fa una ditta cinese, con componenti originali SEM (in particolare, il trasformatore e il condensatore di scarica).
Una volta ne lessi la descrizione in cui il fatto (dei pezzi SEM) era ribadito più volte, ma poi non ho più trovato il link (a cui ero arrivato per caso).
Alla prima occasione, a meno che Saab non faccia una campagna sconti, ne ordinerò una
Non è da escludere che qualche businessman abbia fiutato l'affare e acquistato uno stock di queste DI dai cinesi per 4 soldi che piazzera' senza problemi sul mercato mondiale visto il numero di esemplari SAAB ancora circolanti, e pur vendendole alla meta' di quelle originali ci fara' un sacco di bei
Intendo dire non prodotti da questa SEM che non so di dove sia, ma se Jpm dice che nell'articolo rimarcavano che erano suoi, immagino fosse per far capire che non fosse un prodotto completamente cinese assemblati con componenti cinesi che avrebbero potuto far pensare ad un componente scadente..
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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No no, tutti i produttori mondiali gia' da anni fanno produrre componenti e li fanno assemblare in Cina senza farsi troppi problemi, alivello industriale sono tecnologicamente preparati al pari degli altri perchè hanno comprato ottimi cervelli occidentali, magari prima potevano non dirlo per via delle legislazioni + leggere sull'import ma oggi è guerra senza confini a guadagnare sempre di +, basta guardare al mondo dell'elettronica. Una volta i grandi marchi occidentali sbandieravano il made in England, made in USA e made in Europe, oggi sono tutti unanimamente made in China magari "under XXXX control" ma sempre made in Cina. Addirittura pure i cabinet in legno dei diffusori acustici professionali vanto della falegnameria marchigiana ora vengono fatti in Cina e portati con i container in Europa visto che li' costano 20 volte di meno ed i marchigiani hanno chiuso le fabbriche
Certo so bene che funziona sempre più in questo modo, ma allora non capisco il perchè, in un mondo made in china, doversi dare tanto da fare nello specificare che i componenti sono forniti dalle vecchia azienda e non dalla società cinese che semplicemente le assembla e basta.
Comunque, ha poca importanza... io sono uno di quelli che ormai ha perso sempre più fiducia nei prodotti nostrani, se ne vedono di tutti i colori in giro, mentre l'oriente galoppa, molti dei "nostri" ancora stanno li a fare la battaglia col nome... auguri. Anche perchè tanto e anche fosse stava costruita e prodotta completamente in Europa, non era in ogni caso un prodotto simbolo della qualità e dell'affidabilità.... visto quante ne sono state cambiate e quante ancora dovranno esserlo.. la provenienza vuol dir poco, oggi più di ieri.
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+ Lexus CT200h
Col nome non vai + da nessuna parte ma ci sono cose che i cinesi non sanno fare e non potranno mai fare qui da noi. Chi è scaltro riesce a sfruttare bene questo vantaggio infatti qua si salvano ancora le aziende e gli artigiani di nicchia e di grande esperienza, gli altri stanno gradualmente ed inesorabilmente venendo travolti dall'ondata di crisi. Pensa un po se tutta la robaccia fatta in cina scomparisse dal mercato e tutta quella mole di produzione rientrasse nei nostri confini di quanti punti risalirebbe il famoso PIL
e...ah!...che soddisfazione infilare nuovamente la chiave nel blocchetto di accensione e partire sgommando a 4 cilindri! 
