9-3OG 2.0TS - Prigioniero spezzato

Angolo riservato alle discussioni sui modelli di penultima generazione.

Moderatore: Consiglio Direttivo

Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Messaggio
Autore
Avatar utente
ZioTom
Socio
Messaggi: 5147
Iscritto il: giovedì 25 maggio 2006, 18:51
Località: Cornate d'Adda (MB)

Re: 9.3og 2.0TS - Prigioniero spezzato

#61 Messaggio da leggere da ZioTom »

Sai più o meno cosa costa una roba del genere?
Giusto per avere un'idea..
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019 
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
 
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: 9.3og 2.0TS - Prigioniero spezzato

#62 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Su PFS (dove li dovrò ordinare anch'io a breve per i lavori della mia) costano circa 80€ l'uno, gli anelli una ventina di euro l'uno.

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Avatar utente
ZioTom
Socio
Messaggi: 5147
Iscritto il: giovedì 25 maggio 2006, 18:51
Località: Cornate d'Adda (MB)

Re: 9.3og 2.0TS - Prigioniero spezzato

#63 Messaggio da leggere da ZioTom »

Ok, tra manodopera e pezzi mi partono altri 300€... ok :)
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019 
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
 
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: 9.3og 2.0TS - Prigioniero spezzato

#64 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Infatti fossi in te avrei meditato di cogliere l'occasione per sostituire gli ammortizzatori (se non sbaglio ormai hanno più di 100,000km o erano stati cambiati?) visto che per cambiare un gommino del c***o, essendoci il McPherson, bisogna fare a pezzi tutta la sospensione e la manodopera è uguale.. :vilain:

Magari con dei bei Bilstein B6 che sono un po' più sportivelli degli originali, ma vanno bene anche con le molle di serie.. 8)

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Avatar utente
Pietro7
Utente
Messaggi: 3237
Iscritto il: mercoledì 25 ottobre 2006, 19:43
Località: Roma

Re: 9.3og 2.0TS - Prigioniero spezzato

#65 Messaggio da leggere da Pietro7 »

Anche qui... il supporto dell'ammortizzatore della Saab (parlo della 900) è molto migliore del corrispettivo PFS. Tenetelo presente.
Immagine
------------------------------
Saab ng900 SE 2.0 Turbo
------------------------------
Avatar utente
marcofinnista
Utente
Messaggi: 14838
Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
Località: Roma

Re: 9.3og 2.0TS - Prigioniero spezzato

#66 Messaggio da leggere da marcofinnista »

:Devil:
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: 9.3og 2.0TS - Prigioniero spezzato

#67 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Pietro7 ha scritto:Anche qui... il supporto dell'ammortizzatore della Saab (parlo della 900) è molto migliore del corrispettivo PFS. Tenetelo presente.
Si è vero, in quello originale c'è quella specie di cono di centraggio di plastica che tiene la gomma bella salda... ma il supporto per la 9-3 mi sembra del tutto identico... vabbè, per la strada che ci faccio, confido che duri.... :neutral:

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Avatar utente
marcofinnista
Utente
Messaggi: 14838
Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
Località: Roma

Re: 9.3og 2.0TS - Prigioniero spezzato

#68 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Chiamato l'assettista che mi ha consigliato di fargli provare la macchina prima di ogni cosa sconsigliandomi di comprare pezzi ad cazzum a priori, per gli ammo KYB (giusto?) mi ha anticipato che lui non ci puo' e non ci vuole mettere mano, se avessi gli ammo originali sarebbe stata possibile + o meno qualsiasi cosa :[ il perchè me lo spieghera' con calma la prox settimana quando andro' da lui
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: 9.3og 2.0TS - Prigioniero spezzato

#69 Messaggio da leggere da Lucantropo »

I KYB sono dei buonissimi ammortizzatori, io mi ci sono trovato molto bene, costano poco e donano la giusta smorzatura all'assetto di serie.. solo che sono sicuramente costruiti in maniera economica, pertanto penso proprio che una volta finiti vadano buttati e che non siano pensati per essere revisionati, ma è giusto così.. ripeto, per quello che costano.. con 300€ o anche poco di meno si prende un set di 4 e alla fine su strada vanno pure bene !

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Avatar utente
saaBruno
Moderatore
Messaggi: 4827
Iscritto il: venerdì 25 dicembre 2009, 10:39
Località: Roma

Re: 9.3og 2.0TS - Prigioniero spezzato

#70 Messaggio da leggere da saaBruno »

Lucantropo ha scritto:I KYB sono dei buonissimi ammortizzatori, io mi ci sono trovato molto bene, costano poco e donano la giusta smorzatura all'assetto di serie.. solo che sono sicuramente costruiti in maniera economica, pertanto penso proprio che una volta finiti vadano buttati e che non siano pensati per essere revisionati, ma è giusto così.. ripeto, per quello che costano.. con 300€ o anche poco di meno si prende un set di 4 e alla fine su strada vanno pure bene !
bene mi fa piacere sentire queste cose, io li ho presi per la volvo 240 (insieme a altre componenti dell'avantreno) e li ho pagati 120 euro spediti dall'inghilterra tutti e 4 :8
devo solo trovare l'ispirazione :$ :$ :$ per farli montare (insieme a freni nuovi e supporti motore e cambio) :D
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: 9.3og 2.0TS - Prigioniero spezzato

#71 Messaggio da leggere da Lucantropo »

l'unica cosa che posso dire è che dopo circa 60-70,000km inizi a sentirli un po' più molli... diciamo che dai 60,000 in avanti incomincia il deperimento della prestazione.. però, obiettivamente non su quanto veramente durino di più gli altri, io francamente non ho mai trovato un'auto con 100,000km e gli ammortizzatori ancora buoni, per cui penso che siano nella media..

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Avatar utente
saaBruno
Moderatore
Messaggi: 4827
Iscritto il: venerdì 25 dicembre 2009, 10:39
Località: Roma

Re: 9.3og 2.0TS - Prigioniero spezzato

#72 Messaggio da leggere da saaBruno »

Lucantropo ha scritto:l'unica cosa che posso dire è che dopo circa 60-70,000km inizi a sentirli un po' più molli... diciamo che dai 60,000 in avanti incomincia il deperimento della prestazione.. però, obiettivamente non su quanto veramente durino di più gli altri, io francamente non ho mai trovato un'auto con 100,000km e gli ammortizzatori ancora buoni, per cui penso che siano nella media..
vabbe a fare 60mila km ci metto 10 anni! :)

questo è il link del venditore, lo consiglio vivamente, spedizione velocissima e tariffa di sped onesta
(diverse varianti di KYB disponibili)
http://www.ebay.co.uk/itm/Excel-G-Front ... 2574a18cc7
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: 9.3og 2.0TS - Prigioniero spezzato

#73 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Certo che cavolo.. l'Inghilterra è sempre il paese più conveniente da cui comprare, non c'è niente da fare ! Non può essere tutto merito dell'IVA al 17,5% dai.. !! Secodno me è una questione di cultura.. fa riflettere quanto cavolo ci ricaricano i nostri !! :fainted:

Anzi, vedo ora che l'IVA applicata da PFS è del 20% !! devono averla alzata anche da loro.. per cui c'è solo 1 punto percentuale di differenza !!

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

GheSo
Moderatore
Messaggi: 13809
Iscritto il: domenica 24 gennaio 2010, 13:03

Re: 9.3og 2.0TS - Prigioniero spezzato

#74 Messaggio da leggere da GheSo »

marcofinnista ha scritto: il perchè me lo spieghera' con calma la prox settimana quando andro' da lui
Poi ce lo riporti vero?!


:dealer:
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
Avatar utente
saaBruno
Moderatore
Messaggi: 4827
Iscritto il: venerdì 25 dicembre 2009, 10:39
Località: Roma

Re: 9.3og 2.0TS - Prigioniero spezzato

#75 Messaggio da leggere da saaBruno »

Lucantropo ha scritto:Certo che cavolo.. l'Inghilterra è sempre il paese più conveniente da cui comprare, non c'è niente da fare ! Non può essere tutto merito dell'IVA al 17,5% dai.. !! Secodno me è una questione di cultura.. fa riflettere quanto cavolo ci ricaricano i nostri !! :fainted:

Anzi, vedo ora che l'IVA applicata da PFS è del 20% !! devono averla alzata anche da loro.. per cui c'è solo 1 punto percentuale di differenza !!
quoto, la maggior parte di acquisti di ricambi la faccio da uk con soddsfazione;
comunque segnalo un autoricambi italiano ebay "tuttoperauto" che ha prezzi davvero molto competitivi su materiale aftermarket , magari dateci un occhio prima perche a volte è piu conveniente degli inglesi!
Avatar utente
saaBruno
Moderatore
Messaggi: 4827
Iscritto il: venerdì 25 dicembre 2009, 10:39
Località: Roma

Re: 9.3og 2.0TS - Prigioniero spezzato

#76 Messaggio da leggere da saaBruno »

eccolo:
http://stores.ebay.it/TUTTO-PER-AUTO?_t ... 4340.l2563

non hanno a magazzino tutto, ma max una settimana la merce arriva a casa (10 euro di sped qualsiasi cosa si acquisti)
Avatar utente
marcofinnista
Utente
Messaggi: 14838
Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
Località: Roma

Re: 9.3og 2.0TS - Prigioniero spezzato

#77 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Quotone, io da loro ho preso dischie pasticche BREMBO per l'Espace allo stesso prezzo che in autoricambi qui a Roma mi avrebbero fornito robaccia di marche mai sentite nominare :)
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
Avatar utente
MeloCore
Utente
Messaggi: 398
Iscritto il: domenica 18 aprile 2010, 22:13
Località: Milano

Re: 9.3og 2.0TS - Prigioniero spezzato

#78 Messaggio da leggere da MeloCore »

ZioTom ha scritto:Mi ero scordato: auto ritirata due giorni fa.
I pezzi sono arrivati tutti dalla Svezia in 4 giorni lavorativi. Ho fatto sostituire tappo guarnizione anellare, guarnizione coperchio valvole, guarnizione collettore e tutti i prigionieri.
Totale pezzi: 100€ (50 solo il kit dei prigionieri).
Totale manodopera: 150€ :D
Domanda.... Dove hai fatto fare questi lavori? Ho le stesse cose da sistemare sulla mia. Anche mp se vuoi... :)
Thx!

I'm looking for changes... To better my way

ImmagineImmagine

Al volante di: 1987 9000 2.0T 5CK & 1992 VOLVO 240 Super Polar
Ex: 1998 9-3OG 2.0T Cabrio MT - 1999 9-3OG 2.0T Cabrio AT
Avatar utente
Pietro7
Utente
Messaggi: 3237
Iscritto il: mercoledì 25 ottobre 2006, 19:43
Località: Roma

Re: 9-3OG 2.0TS - Prigioniero spezzato

#79 Messaggio da leggere da Pietro7 »

Ho trovato il prigioniero che il mio meccanico aveva estratto saldandolo.
Immagine

E' lungo 11mm. Non sono pochi? Per me stava bello dentro! :=
Immagine
------------------------------
Saab ng900 SE 2.0 Turbo
------------------------------
Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31589
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: 9-3OG 2.0TS - Prigioniero spezzato

#80 Messaggio da leggere da Lucantropo »

I prigionieri ci sono di due misure ! Alcuni sono più lunghi e vengono avvitato con dei distanziali, altri sono più corti e vengono fissati senza distanziali, a seconda della posizione.

Immagine

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h

Rispondi

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite