C900 - Gira e scintilla ma non parte [Risolto]
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- drillo65
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Re: C900 - Gira e scintilla ma non parte
http://www.ebay.de/itm/Zundverteiler-Ve ... 56312a4632
http://www.ebay.co.uk/itm/SAAB-900-TURB ... 4ac2b9fc37
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9-3ss-'06-jetblack-z19dth-sentronic
E ricordate: Le SAAB non sono automobili,sono aerei che volano molto basso!
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palla
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Re: C900 - Gira e scintilla ma non parte
Il primo e' il conosciuto Schwedenteile che te lo vende usato a 120 euro (usato) mentre e' decisamente piu' interessante il ricostruito inglese che comunque alla fine della fiera ti costa quasi 240 euro. A quel punto me lo faccio ricostruire direttamente dalla Bosch e almeno ho la garanzia.
- ilcarlo
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Re: C900 - Gira e scintilla ma non parte
Aggiornamento!
L' elettrauto è venuto a casa a visitare la malata, intanto a scollegato l' allarme che avrebbe potuto bloccare l' accensione, poi ha verificato che bobina e cavi fossero apposto.
La prima brutta sorpresa e che le quattro candele platinate (€ 45) acquistate a Febbraio sono da buttare!!!
la ceramica di tutte e quattro le candele si è schiantata/sbriciolata porca.....
Mi chiedo come sia successo
Poi il cavo che andava dalla bobina alla calotta non toccava bene (comprato su Skandix) quindi ho recuperato il vecchio cavo e le vecchie candele, collegate le vecchie candele almeno la scintilla è risultata bella decisa, ma comunque la malata non si è accesa.
Domani probabilmente l' elettrauto torna.
Dietro a questa storia ci sto perdendo il capo
L' elettrauto è venuto a casa a visitare la malata, intanto a scollegato l' allarme che avrebbe potuto bloccare l' accensione, poi ha verificato che bobina e cavi fossero apposto.
La prima brutta sorpresa e che le quattro candele platinate (€ 45) acquistate a Febbraio sono da buttare!!!
Mi chiedo come sia successo
Poi il cavo che andava dalla bobina alla calotta non toccava bene (comprato su Skandix) quindi ho recuperato il vecchio cavo e le vecchie candele, collegate le vecchie candele almeno la scintilla è risultata bella decisa, ma comunque la malata non si è accesa.
Domani probabilmente l' elettrauto torna.
Dietro a questa storia ci sto perdendo il capo
- drillo65
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Re: C900 - Gira e scintilla ma non parte
Che intendi con"candele platinate"? Sicuro che avessero il giusto grado termico per il tuo motore?
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- ilcarlo
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Re: C900 - Gira e scintilla ma non parte
drillo65 ha scritto:Che intendi con"candele platinate"? Sicuro che avessero il giusto grado termico per il tuo motore?
Verificato col catalogo NGK
- jpm
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Re: C900 - Gira e scintilla ma non parte
Non mi risultano candele al platino per la Saab sul catalogo NGK... forse volevi dire all'iridio.
Hai le BCPR7EIX?
Sono state montate con la dinamometrica?
La rottura dell'isolatore può essere dovuta alla candela troppo stretta o troppo lenta.
Oppure, come ha scritto Drillo, al grado termico sbagliato.
O peggio ancora, al liquido di raffredamento in camera di scoppio.
Hai le BCPR7EIX?
Sono state montate con la dinamometrica?
La rottura dell'isolatore può essere dovuta alla candela troppo stretta o troppo lenta.
Oppure, come ha scritto Drillo, al grado termico sbagliato.
O peggio ancora, al liquido di raffredamento in camera di scoppio.
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
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palla
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Re: C900 - Gira e scintilla ma non parte
Credo intenda le BCP7EVX che hanno sostituito le BCP7EV e sono al platino.jpm ha scritto:Non mi risultano candele al platino per la Saab sul catalogo NGK... forse volevi dire all'iridio.
Hai le BCPR7EIX?
Sono state montate con la dinamometrica?
La rottura dell'isolatore può essere dovuta alla candela troppo stretta o troppo lenta.
Oppure, come ha scritto Drillo, al grado termico sbagliato.
O peggio ancora, al liquido di raffredamento in camera di scoppio.
- saaBruno
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Re: C900 - Gira e scintilla ma non parte
Fosse il famoso moduletto di accensione posto nel passaruota sinistro? Da quello che ricordo di aver letto da questi sintomi, cioé quando muore il motore non si avvia.
- jpm
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Re: C900 - Gira e scintilla ma non parte
Non credo che il modulo di accensione rompa gli isolatori delle candele
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- saaBruno
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Re: C900 - Gira e scintilla ma non parte
si ma non parte neanche dopo aver sostituito le candele...jpm ha scritto:Non credo che il modulo di accensione rompa gli isolatori delle candele
- ilcarlo
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Re: C900 - Gira e scintilla ma non parte
Hai capito esattamente:BCP7EVX che hanno sostituito le BCP7EVpalla ha scritto:Credo intenda le BCP7EVX che hanno sostituito le BCP7EV e sono al platino.jpm ha scritto:Non mi risultano candele al platino per la Saab sul catalogo NGK... forse volevi dire all'iridio.
Hai le BCPR7EIX?
Sono state montate con la dinamometrica?
La rottura dell'isolatore può essere dovuta alla candela troppo stretta o troppo lenta.
Oppure, come ha scritto Drillo, al grado termico sbagliato.
O peggio ancora, al liquido di raffredamento in camera di scoppio.
- ilcarlo
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Re: C900 - Gira e scintilla ma non parte
Oggi ha piovuto quindi niente elettrauto a domicilio.
Mi chiedevo : potrebbe non accendersi così all' improvviso a causa di un sensore di detonazione (fase) che mal funziona?
Mi chiedevo : potrebbe non accendersi così all' improvviso a causa di un sensore di detonazione (fase) che mal funziona?
- saaBruno
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Re: C900 - Gira e scintilla ma non parte
il sensore di posizione dell'albero motore non credo ci sia sul motore della 900 poichè cè lo spinterogeno, o mi sbaglio?ilcarlo ha scritto:Oggi ha piovuto quindi niente elettrauto a domicilio.
Mi chiedevo : potrebbe non accendersi così all' improvviso a causa di un sensore di detonazione (fase) che mal funziona?
il sensore di detonazione invece serve per il sistema apc per regolare la pressiona di sovarlimentazione del turbo.
- throll
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Re: C900 - Gira e scintilla ma non parte
quoto Bruno, a me è successo ad agosto: morte improvvisa durante la marcia e non c'è più verso di farla partire.saaBruno ha scritto:Fosse il famoso moduletto di accensione posto nel passaruota sinistro? Da quello che ricordo di aver letto da questi sintomi, cioé quando muore il motore non si avvia.

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palla
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Re: C900 - Gira e scintilla ma non parte
Ma a te arrivava corrente alle candele?throll ha scritto:quoto Bruno, a me è successo ad agosto: morte improvvisa durante la marcia e non c'è più verso di farla partire.saaBruno ha scritto:Fosse il famoso moduletto di accensione posto nel passaruota sinistro? Da quello che ricordo di aver letto da questi sintomi, cioé quando muore il motore non si avvia.
- ilcarlo
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Re: Gira e scintilla ma non parte
Allora ho acquistato e montato la calotta e il rotore, risultato?palla ha scritto:Io resto dell'idea che il problema possa essere la calotta ed il rotore. Spesso sembrano belle ma in realta' sono andate e sarebbe anche la cosa di costo minore perche' se si trattasse dello spinterogeno sinceramente non saprei dove indirizzarti.ilcarlo ha scritto:Esatto, candele fradice di benzina.gheso ha scritto:Ha detto che le candele son bagnate...
La macchina si è accesa
Ho provato a muovere, staccare e riattaccare i cavi ma nulla va comunque a tre cilindri
Serve a questo punto cambiare anche i cavi ?
Si accettano consigli per risolvere il problema del motore che va a tre cilindri.
Comunque Palla aveva ragione
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palla
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Re: Gira e scintilla ma non parte
Ma il cilindro che non va ti sembra sempre lo stesso oppure cambia scambiando i fili?ilcarlo ha scritto:Si accettano consigli per risolvere il problema del motore che va a tre cilindri.
Comunque Palla aveva ragione
P.S. stavolta mi e' andata bene ed ho indovinato ma non farci l'abitudine. Le C900 sono bestioline complesse
- ilcarlo
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Re: Gira e scintilla ma non parte
Come sai non tutti i fili si possono scambiare viste le lunghezze diverse, sembrerebbe che in alcuni momenti va a tre ma in altri sembra andare a due e poi muore muore al minimopalla ha scritto:Ma il cilindro che non va ti sembra sempre lo stesso oppure cambia scambiando i fili?
P.S. stavolta mi e' andata bene ed ho indovinato ma non farci l'abitudine. Le C900 sono bestioline complesse
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palla
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Re: Gira e scintilla ma non parte
Pero' se i fili candela sono nuovi spero che non siano loro........ilcarlo ha scritto:Come sai non tutti i fili si possono scambiare viste le lunghezze diverse, sembrerebbe che in alcuni momenti va a tre ma in altri sembra andare a due e poi muore muore al minimo....
- ilcarlo
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Re: Gira e scintilla ma non parte
Lo spero anche io, però cosa altro potrebbe essere ?palla ha scritto:Pero' se i fili candela sono nuovi spero che non siano loro........ilcarlo ha scritto:Come sai non tutti i fili si possono scambiare viste le lunghezze diverse, sembrerebbe che in alcuni momenti va a tre ma in altri sembra andare a due e poi muore muore al minimo....
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