Eh sì...ce l'ha in officina!cerry83 ha scritto:Mah...ogni 80000km? Siamo sicuri che abbia capito di che macchina si tratta?
9000 Presa
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Re: 9000 Presa
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Re: [TROVATA] Acquisto auto per uso quotidiano iscritta all'
Non vedo l'ora di vederla dal vivo 
(basta che poi non ve la predete con me quando in futuro ci saranno anche solo piccole immancabili difficoltà
)
L'auto si presenta proprio bene a prima vista: pian piano vedrai che si troverà la giusta cura per la pelle dei sedili........o al limite a tempo perso in economia si troveranno pelli meno rovinate dal tempo
Mi spiace per l'inconveniente della cabrio, speriamo che la soluzione sia indolore
Ma figurati Legio, è stato un piacere arruolare una saabista rampantelegio ha scritto:Grazie Vins!! Sei stato oltremodo saggio e lungimirante!
(basta che poi non ve la predete con me quando in futuro ci saranno anche solo piccole immancabili difficoltà
)L'auto si presenta proprio bene a prima vista: pian piano vedrai che si troverà la giusta cura per la pelle dei sedili........o al limite a tempo perso in economia si troveranno pelli meno rovinate dal tempo
Mi spiace per l'inconveniente della cabrio, speriamo che la soluzione sia indolore
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Re: [TROVATA] Acquisto auto per uso quotidiano iscritta all'
Come si fa a ridipingerli?Luca69 ha scritto:Piuttosto fai dipingere i tappi in plastica: costa pochissimo e tornano nuovigiuseppe122 ha scritto:fai invertire i cerchi!
In che senso "invertire i cerchi"? Sono montati al contrario?
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Re: 9000 Presa
Con un pò di pazienza i tappi di plastica te li rifaccio io 
(alla mia son venuti discreti)
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Re: 9000 Presa
Grande!! Poi mi insegni?vinsempre ha scritto:Con un pò di pazienza i tappi di plastica te li rifaccio io
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Re: 9000 Presa
Se non si sa in che mani è stata la macchina una pulizia della coppa non è che faccia male...
Io sapevo che Saab aveva sottovalutato il fatto che anche sulle ep c'è una turbina, ed ecco spiegato quello che diceva Luca. Ma solo per le ep. Infatti il libretto di uso e manutenzione originale delle ep aveva un'allegato che riportava gli stessi dati e specifiche delle turbo per manutenzioni, olio ecc...
Forse anche per i B202 aspirati può valere un discorso simile, magari intervenuto dopo l'applicazione di sonda lambda e catalizzatore...
Per i cerchi Aero da 15" Saab non badò a spese... quelli del lato sinistro sono diversi dal lato destro. La tua 9000 ce l'ha "invertiti"!
Altro motivo per far pulire la coppa dell'olio: chi ce l'aveva non era certo un esperto del marchio... quindi chissà che olio metteva e con che frequenza lo cambiava...
Come hai trovato il pedale della frizione? Non lo "stacco" vero e proprio, ma la fluidità della corsa del pedale, e quanto è il pezzo della corsa di "gioco" all'inizio?
Ecco: su questo sono più convinto che per la coppa dell'olio... fai cambiare tutto l'olio dei freni (e della frizione: è lo stesso). Se la macchina è stata ferma a lungo avrà assorbito parecchia umidità, che ossida la pompa slave della frizione.
Io sapevo che Saab aveva sottovalutato il fatto che anche sulle ep c'è una turbina, ed ecco spiegato quello che diceva Luca. Ma solo per le ep. Infatti il libretto di uso e manutenzione originale delle ep aveva un'allegato che riportava gli stessi dati e specifiche delle turbo per manutenzioni, olio ecc...
Forse anche per i B202 aspirati può valere un discorso simile, magari intervenuto dopo l'applicazione di sonda lambda e catalizzatore...
Per i cerchi Aero da 15" Saab non badò a spese... quelli del lato sinistro sono diversi dal lato destro. La tua 9000 ce l'ha "invertiti"!
Altro motivo per far pulire la coppa dell'olio: chi ce l'aveva non era certo un esperto del marchio... quindi chissà che olio metteva e con che frequenza lo cambiava...
Come hai trovato il pedale della frizione? Non lo "stacco" vero e proprio, ma la fluidità della corsa del pedale, e quanto è il pezzo della corsa di "gioco" all'inizio?
Ecco: su questo sono più convinto che per la coppa dell'olio... fai cambiare tutto l'olio dei freni (e della frizione: è lo stesso). Se la macchina è stata ferma a lungo avrà assorbito parecchia umidità, che ossida la pompa slave della frizione.
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Re: [TROVATA] Acquisto auto per uso quotidiano iscritta all'
si non sono tutti uguali ma ci sono i DX e i SX. Dalla seconda foto si vede che l'anteriore doveva essere montato dall'altra parte. le "punte" dei fori in mezzo all'elica devono essere rivolte in avanti e non indietro (mi sono capito??)legio ha scritto:Come si fa a ridipingerli?Luca69 ha scritto:Piuttosto fai dipingere i tappi in plastica: costa pochissimo e tornano nuovigiuseppe122 ha scritto:fai invertire i cerchi!
In che senso "invertire i cerchi"? Sono montati al contrario?
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Re: 9000 Presa
Grazie ragazzi, lo farò presente a Natale.
PS: non dateci buca domani sera, mi raccomando!
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Re: [TROVATA] Acquisto auto per uso quotidiano iscritta all'
@Glicheri: c'è da mandare un virus distruggiimmagini all'IP del Sig. Gheso.gheso ha scritto:ecodrive ha scritto:Giuro che appena Saab torna in produzione sostituisco la Volvo con una 9.3 (o come si chiamerà) nuova fiammante
Questa l'ho salvata come immagine.
Sei finito!
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Re: 9000 Presa
Vai Gian !! Grande !!! Sarai il primo Cliente NEVS italiano!!! E' come se avessi già firmato il contratto ormai quindi inizia a mettere da parte i soldini..
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Re: 9000 Presa
Gian, ovviamente le prime saranno solo elettriche
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Re: 9000 Presa
A lui va bene per fare BG/VR 2 volte a settimana e poi limitarsi al Casa-Ufficio... e poi deve andare in vacanza tanto usa la Cabrio Aeronafta che gli fa 1.000km con un pieno..
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Re: 9000 Presa
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Re: 9000 Presa
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Re: R: 9000 Presa
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Re: 9000 Presa
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Re: 9000 Presa
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Re: 9000 Presa
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Re: R: 9000 Presa
Ottimolegio ha scritto:Ragazzi non ci posso credere. Ho contagiato anche mio padre: vuole una Saab 9000 Aero. Gli è così piaciuta quella della mia ragazza che ora vuole andare a Teramo a vedere quella di un annuncio!
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