9-3OG - Cambio.. già che lo smonto, che cosa ci posso fare?

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Pietro7
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Re: 9-3OG - Cambio.. già che lo smonto, che cosa ci posso fa

#61 Messaggio da leggere da Pietro7 »

Sì, è una boccolina di plastica. Non va cambiata.
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Lucantropo
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Re: 9-3OG - Cambio.. già che lo smonto, che cosa ci posso fa

#62 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Ok, allora immagino sia normale che abbia un minimo di gioco.

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Pietro7
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Re: 9-3OG - Cambio.. già che lo smonto, che cosa ci posso fa

#63 Messaggio da leggere da Pietro7 »

Sì. :)
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Lucantropo
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Re: 9-3OG - Cambio.. già che lo smonto, che cosa ci posso fa

#64 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Avviso per tutti coloro che volessero revisionare il cambio.

Il Kit di revisione 5440516 è un'inc...ata pazzesca... visto che costa 200€.

Se il vostro cambio ha problemi e volete aprirlo per sostituire i componenti usurati non acquistate questo kit.. è pieno zeppo di minuterie inutili e di ingranaggi che nemmeno si usurano.. inoltre è parziale, perchè ci sono alcuni sincronizzatori, mentre altri no.. c'è 1 cuscinetto, mentre gli altri 3 no.. mentre ci sono invece delle parti (mollette, forchette..) che non si usureranno mai neanche in un milione di km.

Se avete dei problemi da risolvere.. apritelo.. vedete cosa c'è da cambiare.. e ordinate i pezzi singolarmente.. risparmiate quei 200€ e spendeteli acquistando solo le parti che vi servono davvero.. altrimenti rischiate di ritrovarvi a doverne comunque spendere degli altri per comprare delle cose che non sono incluse nel kit.... come sta succedendo a me, tanto per cambiare.. :roar:

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GheSo
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Re: 9-3OG - Cambio.. già che lo smonto, che cosa ci posso fa

#65 Messaggio da leggere da GheSo »

Il bello e il brutto di essere i primi!

Però, GRAZIE Luca!!
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marcofinnista
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Re: 9-3OG - Cambio.. già che lo smonto, che cosa ci posso fa

#66 Messaggio da leggere da marcofinnista »

Benedetto il detto che finche' le cose funzionano lasciale sta' come stanno :D
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Lucantropo
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Re: 9-3OG - Cambio.. già che lo smonto, che cosa ci posso fa

#67 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Si, ma il mio non funzionava più tanto bene a onor del vero.. come ho già spiegato a volte la leva diventava dura e gommosa se ci si dava un po' dentro o se si faceva tanta salita (secondo me per colpa di quel pezzo di plastica che faceva ricircolare l'olio all'interno dell'albero, che abbiamo trovato rotto).. e diventava duro anche estrarre la 5^ dopo un po' di km in autostrada.. e scalando da 3^ a 4^ a volte grattava, come a volte mi grattava inserendo la retro (mi correggo, i sincronizzatori inclusi sono R, 3,4,5... diciamo proprio le marce che servivano a me, almeno in questo sono stato fortunato).. insomma, era sicuramente utilizzabile per spostarsi, senza problemi.. ma non era un cambio proprio sano sano... mi auguro che adesso, con il suo bel cuscinetto, spingidisco e frizione nuova di pacca si riveli migliorato.. con quello che m'è costato fra un imprevisto e l'altro !! :fuck: :v

Comunque mi sono avanzate un po' di ruote dentate vecchie, che però sembrano perfette, ma siccome erano nel kit le ho cambiate.... mi sa che farò un mucchio e lo metterò su eBay a partire da 1€ perchè mi sembrerebbe uno spreco buttare via tutto..

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