Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Aiuto!!
La mia Saab 93 cabrio ha la batteria scarica e la chiusura centralizzata messa col doppio colpo.
Non si apre più!! E non so come fare!!
Qualcuno ha qualche consiglio su come arrivare a qualche punto?
Che ne so......apertura cofano.....da sotto .......scostare la cappotte ed arrivare alla leva di apertura cofano.....
Aiuto per favore!!
Non so se esiste un "trucchetto"... quella serratura è pensata proprio come chiusura meccanica di sicurezza.. del tipo "voglio essere sicuro che non me la apre nessuno"... esclude persino il blocchetto della chiave mi pare (giusto? la porta non si apre con la chiave vero?).. vanificando ogni forzatura..
Comunque mi sembra incredibile che non sia rimasta una minima carica della batteria sufficiente da alimentare la ricevente del telecomando..
Non mi vengono idee sinceramente..
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
Rompi un vetro e apri domani vai allo sfascio, ne prendi un'altro e buonanotte, a estremi mali...
Certo che quello che ha avuto l'idea di questa chiusura centralizzata è proprio un genio, io la mia quando non funzionava il telecomando l'ho sempre aperta con la chiave, se fosse stata una 9.3 vera avrei gia' spaccato almeno 2 o 3 vetri .
Ma quindi voi di solito la usate la doppia chiusura oppure no?
Mie auto e moto ad oggi in garage:
Saab 9.3 cabrio 205 cv del 2000 automatica
Mini british open 1.3 del 1984
Volvo v60...a brevissimo rimappata
Harley dyna low rider....un po' modificata del 2004
Tmax fantastico
albertocorno ha scritto:Ma quindi voi di solito la usate la doppia chiusura oppure no?
Io sempre, ce l'ho come vizio.. il clacson mi ricorda che ho chiuso l'auto
Però a volte capita, in zone a rischio, che la chiudo una volta sola, così lascio l'antifurto inserito
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Secondo me non bisogna usarla sempre di default.. considerate che, per chi ce l'ha, esclude l'antifurto volumetrico... (è pensato ad esempio se dovete chiudere l'auto e lasciare dentro il cane o un bambino, che altrimenti farebbero scattare l'antifurto.
La ragione per cui le serrature si chiudono in maniera "hard", escludendo il blocchetto è perchè così un malintenzionato non può aprire le portiere rompendo un vetro.
Io la uso solo, in quanto la mia è cabrio, quando la lascio parcheggiata col tetto aperto (finestrini sempre alzati). In quel caso dell'antifurto volumetrico non me ne faccio nulla ed evito che le portiere possano venire aperte dall'alto.
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+ Lexus CT200h
Le "Corsa" B, "Calibra", Vectra" B ecc... dal '94 fino a fine serie avevano una cosa simile (meccanica, tipo la 900): dando 2 scatti verso destra alla chiave si bloccavano le sicure, così anche rompendo un cristallo non si poteva aprire comunque la porta. Mi sembra che lo tolsero anche perchè qualcuno rimase chiuso dentro o qualcosa del genere... Certo come antifurto non è male... e i ladri stessi lo sanno. Sapevano che certe auto anche forzando lo sportello con una leva non riuscivi comunque ad aprirle, e passavano oltre... (e lo vedevano dalla posizione della serratura)
Mi sono sempre chiesto se fosse una cosa di GM travasata sulla 900 o viceversa... possibile che anche una semplice idea su una serratura non fosse farina del sacco USA??? Passi il turbo, i poggiatesta attivi, le barre nelle portiere... ma anche una serratura...
9000 CS ep 2.0 '92
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
Non ho l'antifurto originale. Per capire: questa chiusura messa col doppio tocco di pulsante corrisponde a quella manuale quando si mette la chiave in posizione orizzontale?
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Saab ng900 SE 2.0 Turbo
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