quotoLucantropo ha scritto:Invece seguo, parzialmente, la corrente di Autoeconomo..![]()
Anche sela Z8 penso che sia tutt'oggi fuori portata per moltissime persone, se c'è un'auto che non si è svalutata nel tempo è lei... Costava, lo ricordo come se fosse ieri, 128,000€, tanto quanto una Ferrari 360 Modena... ma tutt'oggi, 10 anni dopo, non se ne trovano in vendita a meno di 100,000 cucuzze..![]()
![]()
![]()
E per alcune c'è già chi chiede più di quanto costava da nuova..
però cavolo...![]()
![]()
![]()
![]()
Ho modificato la firma
Moderatore: Consiglio Direttivo
- manu
- Socio
- Messaggi: 4979
- Iscritto il: giovedì 5 febbraio 2009, 17:41
- Località: La Culla
Re: Ho modificato la firma
Saab 900 Turbo 5p 1996
Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo 2019
Hyundai I10nline 2024
Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo 2019
Hyundai I10nline 2024
-
albertocorno
- Utente
- Messaggi: 427
- Iscritto il: mercoledì 20 marzo 2013, 16:05
- Località: Concorezzo. MB
Re: Ho modificato la firma
Molto bellissima.....un gran bel giocattolo
Mie auto e moto ad oggi in garage:
Saab 9.3 cabrio 205 cv del 2000 automatica
Mini british open 1.3 del 1984
Volvo v60...a brevissimo rimappata
Harley dyna low rider....un po' modificata del 2004
Tmax fantastico
Saab 9.3 cabrio 205 cv del 2000 automatica
Mini british open 1.3 del 1984
Volvo v60...a brevissimo rimappata
Harley dyna low rider....un po' modificata del 2004
Tmax fantastico
- SUPERFRA
- Art Designer
- Messaggi: 12123
- Iscritto il: sabato 27 dicembre 2008, 16:02
- Località: Bergamo
Re: Ho modificato la firma
Complimenti per l'acquisto ! Ottimo colore e pochissimi km un'affare !
Però io sono tra quelli che non ama BMW , cmq bella è bella !
Però io sono tra quelli che non ama BMW , cmq bella è bella !
- grifone 9.5
- Socio
- Messaggi: 1686
- Iscritto il: giovedì 10 febbraio 2011, 19:20
- Località: rimini
Re: Ho modificato la firma
Complimenti , bella per essere una BMW 

Saab 9-5 Ts Aero SW 250cv My02
c900 Cabrio Turbo S My91
ex c900 Aero coupe T16 175cv My90
ex 9000 T16 175cv My85
ex 9.3NG S.S 1.9 tdi 150cv Vector My02
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14837
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: Ho modificato la firma
E' senza dubbio la BMW con la linea meglio riuscita degli ultimi 10 anni, il muso col cofano molto lungo è favoloso, belli anche gli interni 
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
- Pietro7
- Utente
- Messaggi: 3237
- Iscritto il: mercoledì 25 ottobre 2006, 19:43
- Località: Roma
Re: Ho modificato la firma
Tanti auguri! E' fantastica, soprattutto nei colori.
Io continuo a sognare la Z3. Porto pazienza.
Io continuo a sognare la Z3. Porto pazienza.

------------------------------
Saab ng900 SE 2.0 Turbo
------------------------------
- ZioTom
- Socio
- Messaggi: 5147
- Iscritto il: giovedì 25 maggio 2006, 18:51
- Località: Cornate d'Adda (MB)
Re: Ho modificato la firma
Oggi mi sa che ti ho incrociato, più o meno dalle parti di Corso Milano (al sottopasso di via Toniolo), con la Z4, scapottato, nel primo pomeriggio
Non so se eri tu, e nel dubbio non ti ho salutato, perchè se aziono il clacson mi partono anche le bitonali sull'ambulanza: volevo evitarti l'infarto
Se eri tu, la macchina è molto bella
Non so se eri tu, e nel dubbio non ti ho salutato, perchè se aziono il clacson mi partono anche le bitonali sull'ambulanza: volevo evitarti l'infarto
Se eri tu, la macchina è molto bella
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Lounge - 2019
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
Lexus Ux250h 4wd Luxury - 2020
Saab 9.3 Cabrio 2.0T SE- 1998
Royal Enfield Interceptor 650 - 2022
- sondrio1957
- Utente
- Messaggi: 396
- Iscritto il: venerdì 6 maggio 2005, 13:45
- Località: Monza
Re: Ho modificato la firma
Probabile che fossi proprio io, stavo rientrando da un week end al mare. Ora ė un po' tardi, ma al più presto vi ragguaglio su come si ė comportato il mezzo. Permetto che il resoconto sarà, soprattutto per il brigadiere che controlla questo forum, totalmente frutto di invenzione e fantasia dell'autore. Vi anticipo che cammina come una belva e che è possibile che debba andare a piedi per un po'.... Ma che goduriaZioTom ha scritto:Oggi mi sa che ti ho incrociato, più o meno dalle parti di Corso Milano (al sottopasso di via Toniolo), con la Z4, scapottato, nel primo pomeriggio![]()
Saluti Monzesi
ex Saab 9.5 SW Arc 3.0 Tdi MY '02
Jeep Renegade Limited 1.4 140 cv MY '15
Fiat 500L Trekking 1.4 95 cv MY '16
BMW Z4 2.5 MY '02
ex Saab 9.5 SW Arc 3.0 Tdi MY '02
Jeep Renegade Limited 1.4 140 cv MY '15
Fiat 500L Trekking 1.4 95 cv MY '16
BMW Z4 2.5 MY '02
- sondrio1957
- Utente
- Messaggi: 396
- Iscritto il: venerdì 6 maggio 2005, 13:45
- Località: Monza
Re: Ho modificato la firma
Ok, eccovi il breve resoconto che vi avevo promesso.
Cominciamo dal mio lato brianzolo, i consumi.....
Al di là di ogni più rosea aspettativa. In autostrada usando un piede normale, si viaggia intorno ai 8L/100 km, quando andavo di conserva all'auto guidata dalla moglie e viaggiando intorno ai 90 km/h, i consumi sono intorno ai 6,5 L/100km!!!
Certo che se schiacci, il fatturato dei petrolieri si impenna, ma a velocità non Warp, ma neanche CdS cmq non va oltre ai 9. E' solo in città che diventa un mutuo, dove fare i 12/13 L/100 km é la norma
Ora la parte goduriosa: il motore é stupendo, ha una progressione inarrestabile e per me, abituato al diesel tirare quei regimi prima di dover cambiare é quasi un'esperienza mistica. Ad un certo momento, sulla Cisa ho dovuto allungare, perché volevo fermarmi a prendere un caffé e poi riaccodarmi alla moglie. Ho schiacciato e in un baleno mi sono accorto di aver passato i 200 (brigadiere, sto mentendo!!
) L'assenza del calcio della fata turbina effettivamente toglie un campanello di allarme importante: devo proprio prendere le mie precauzioni... Anche perchè ho rifatto la stessa cosa più oltre, solo che questa volta sono anche passato sotto un portale del Tutor. Se a Settembre vedrete comparire in firma una bicicletta, saprete già perché.
Dal punto di vista dinamico, é un'altro pianeta rispetto alla 9.5. E' come paragonare un barracuda ad una balena Sulla Cisa, con il tasto Sport attivo, in curva era un masso ancorato a dei binari. Precisa reattiva e con tanto tiro in canna. Ovviamente non ho potuto verificare i limiti, perché innanzi tutto non sono così bravo a guidare e poi il traffico e la figlia a bordo consigliavano ogni tanto di tirare su il piede (nonostante la figlia mi istigasse a spingere ancora di più: me lo devo ricorda quando farà la patente e prenderle un mezzo che sia un polmone o se no rischio l'infarto)
Anche il comfort non é affatto male: certo le sospensioni sono decisamente secche e dure, ma alla fin la mia schiena non ne ha risentito poi molto e per finire anche l'acustica é decisamente buona: mi aspettavo di scendere mezzo sordo, invece si riesce anche a sentire la radio decentemente
Devo dire che con questo acquisto il mio parco di macchine ultra decennali mi soddisfa molto: la balena 9.5 per i viaggi in relax e la Z4 per divertirmi ogni tanto.... sono contento

Cominciamo dal mio lato brianzolo, i consumi.....
Al di là di ogni più rosea aspettativa. In autostrada usando un piede normale, si viaggia intorno ai 8L/100 km, quando andavo di conserva all'auto guidata dalla moglie e viaggiando intorno ai 90 km/h, i consumi sono intorno ai 6,5 L/100km!!!
Certo che se schiacci, il fatturato dei petrolieri si impenna, ma a velocità non Warp, ma neanche CdS cmq non va oltre ai 9. E' solo in città che diventa un mutuo, dove fare i 12/13 L/100 km é la norma
Ora la parte goduriosa: il motore é stupendo, ha una progressione inarrestabile e per me, abituato al diesel tirare quei regimi prima di dover cambiare é quasi un'esperienza mistica. Ad un certo momento, sulla Cisa ho dovuto allungare, perché volevo fermarmi a prendere un caffé e poi riaccodarmi alla moglie. Ho schiacciato e in un baleno mi sono accorto di aver passato i 200 (brigadiere, sto mentendo!!
Dal punto di vista dinamico, é un'altro pianeta rispetto alla 9.5. E' come paragonare un barracuda ad una balena Sulla Cisa, con il tasto Sport attivo, in curva era un masso ancorato a dei binari. Precisa reattiva e con tanto tiro in canna. Ovviamente non ho potuto verificare i limiti, perché innanzi tutto non sono così bravo a guidare e poi il traffico e la figlia a bordo consigliavano ogni tanto di tirare su il piede (nonostante la figlia mi istigasse a spingere ancora di più: me lo devo ricorda quando farà la patente e prenderle un mezzo che sia un polmone o se no rischio l'infarto)
Anche il comfort non é affatto male: certo le sospensioni sono decisamente secche e dure, ma alla fin la mia schiena non ne ha risentito poi molto e per finire anche l'acustica é decisamente buona: mi aspettavo di scendere mezzo sordo, invece si riesce anche a sentire la radio decentemente
Devo dire che con questo acquisto il mio parco di macchine ultra decennali mi soddisfa molto: la balena 9.5 per i viaggi in relax e la Z4 per divertirmi ogni tanto.... sono contento
Saluti Monzesi
ex Saab 9.5 SW Arc 3.0 Tdi MY '02
Jeep Renegade Limited 1.4 140 cv MY '15
Fiat 500L Trekking 1.4 95 cv MY '16
BMW Z4 2.5 MY '02
ex Saab 9.5 SW Arc 3.0 Tdi MY '02
Jeep Renegade Limited 1.4 140 cv MY '15
Fiat 500L Trekking 1.4 95 cv MY '16
BMW Z4 2.5 MY '02
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 3 ospiti


