900NG Cabrio - Vetro portiera anteriore che balla
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Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14838
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
900NG Cabrio - Vetro portiera anteriore che balla
Da un paio di giorni il vetro della portiera lato passeggero ha preso parecchio gioco, il bordo superiore muovendolo con le mani ha un gioco di circa 1 cm e su strada mi vibra, specie se sto con la capote aperta, mi risulta che ci sia un pezzetto di plastica da sostituire per effettuare la riparazione, qualcuno l'ha gia' fatto e sa indicarmi se per caso è questo che non ho il manuale d'officina a portata di mano ? http://www.ebay.it/itm/KIT-REPARATION-L ... 385wt_1397
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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- enzolin
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- Iscritto il: mercoledì 13 agosto 2008, 11:11
- Località: Rovereto
Re: Vetro portiera anteriore che balla come ripararlo
Non credo che il pezzo rotto sia quello li.
Quello li mi pare che serva far scorrere i leveraggi all'interno della portiera mentre da quel che mi par di capire dagli indizi del problema, penso si siano semplicemente rotti dei bottoncii di plastica grigi che si applicano direttamente sul vestro;
costituiscono il punto di ancoraggio del vetro ai leveraggi; son grandi circa come una moneta da 10 centesimi o poco più.
Almeno a me era successo così-
Costano una sciocchezza e mi son fatto fare il lavoro direttamente in saab e buonanotte.
Quello li mi pare che serva far scorrere i leveraggi all'interno della portiera mentre da quel che mi par di capire dagli indizi del problema, penso si siano semplicemente rotti dei bottoncii di plastica grigi che si applicano direttamente sul vestro;
costituiscono il punto di ancoraggio del vetro ai leveraggi; son grandi circa come una moneta da 10 centesimi o poco più.
Almeno a me era successo così-
Costano una sciocchezza e mi son fatto fare il lavoro direttamente in saab e buonanotte.
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