Arrivederci

[MarchinoLaPeste]

Che dipenda dall'allestimento??? Mio fratello aveva una Passat variant aziendale, direi quella da 170 cv col dsg del 2007 ed una volta lo sbeffeggiai perché nel cruscotto campeggiava una dicitura del tipo "Dpf pieno, eseguire procedura di..." e il resto non lo ricordo. Tale e quale come visto su una audi a6 avant 3.0 del 2008 di un amico. La procedura era ovviamente fare tot km. A un certo regime e... Voilà, Dpf a posto. Cioè quello che non ha mai funzionato, come rimedio, sulla mia 159 Ehm... 9-3!

[ZioTom]

Che dipenda dall'allestimento??? Mio fratello aveva una Passat variant aziendale, direi quella da 170 cv col dsg del 2007 ed una volta lo sbeffeggiai perché nel cruscotto campeggiava una dicitura del tipo "Dpf pieno, eseguire procedura di..." e il resto non lo ricordo. Tale e quale come visto su una audi a6 avant 3.0 del 2008 di un amico. La procedura era ovviamente fare tot km. A un certo regime e... Voilà, Dpf a posto. Cioè quello che non ha mai funzionato, come rimedio, sulla mia 159 Ehm... 9-3!

Ah ok, li ti segnala quando è pieno e devi per forza fare la rigenerazione, pena passaggio in officina per quella forzata.
Un conto è avere un indicatore che ti dice invece a che livello è il pieno del FAP

[MarchinoLaPeste]

...che è già qualcosa. Io lo imparavo rimanendo a piedi

[GheSo]

Infatti... La segnalazione dello stato mi par che prmai sia una cosa generalizzata.
E per compensare a ciò han tolto l'indicatore della temperatura che da quel che mi risulta ormai han abbandonato tutti ( aggiungo un "quasi" per beneficio del dubbio)

[SDEP]

Ciao a tutti i miei vecchi compagni di viaggio!
Come state? Spero benone. Manco da questi lidi da diversi mesi, ma sono contento di vedere ancora un discreto fermento

Ne approfitto per nel riprendere questo vecchio topic di saluto per lasciare qualche impressione sui primi mesi di vita della mia nuova auto. Ma prima, volevo dire che ho incrociato per strada la mia vecchia saabina.... A parte un momento di nostalgia inevitabile devo dire che sono contento che sia ancora pronta a macinare kilometri. Mi ha fatto piacere.

Venendo alla Volvo, devo dire innanzitutto che sono molto soddisfatto della linea e del design. L'eleganza proprio non manca, anche all'interno, per cui confermo le mie buone impressioni iniziali. Tra i pregi, sicuramente il comfort di guida (complici anche le sospensioni in assetto soffice), pari alla Saab, le sensazioni di sicurezza e solidità, tenuta di strada, aiutata anche da uno sterzo dolce ma preciso.
Volendo schematizzare:

Motore:
Il 1.6 non è una scheggia, e la differenza con il precedente 2.2 è sensibile, nonostante l'evoluzione tecnologica. 10 Cv in meno si avvertono, tuttavia è davvero economo nei consumi. Sono riuscito anche a fare 25 km/l medi nel mio uso giornaliero misto casa-lavoro. Si è trattato di un picco, la media che faccio più spesso è 22/23 km/l, ma mai sceso sotto 20.
Non avverto quando fa la rigenerazione, seppure stia tentando ancora di capirlo.
Un difetto invece che non riesco a spiegarmi è un discreto singhiozzamento che accade sporadicamente e per poco tempo in accelerazione dolce, quando è ingranata la prima o la seconda. La sporadicità dell'evento e la limitata durata nel tempo non mi ha permesso di trovare delle correlazioni per cui per ora l'unica spiegazione potrebbe essere un bug del software di controllo motore. Vedrò al prossimo tagliando

Trasmissione:
Le sei marce sono comodo, c'è poco da dire. Quando ogni tanto vado sulla multipla della mia morosa, la sesta mi manca (vabbè non mi manca solo quello...). Il cambio è preciso, forse anche più di quello della Saab, che pure era decisamente buono, e le marce entrano con semplicità. Difetto: la scelta del rapporto di prima è migliorabile, in quanto forse troppo corta per il 1.6.

Sospensioni e freni:
Quando l'ho acquistata ho scelto la configurazione comfort, con taratura più morbida. In effetti la guida è comfortevole, sono silenziose e la tenuta di strada è più che buona. Difetto: ancora non ne ho trovati.
Freni pronti ed efficaci.

Impianto elettrico / Servizi
I fari allo xeno hanno una luminosità notevolmente superiore alle lampade alogene e migliorano molto la guida notturna, questo non è una novità, tuttavia forse il costo (1000 euro) è esagerato. E' vero anche che sull'acquisto di un auto nuova non pesano molto, per cui se dovessi tornare indietro li ricomprerei. Il movimento automatico laterale che illumina la strada in curva è un optional carino, ma francamente se mancasse non me ne accorgerei. Mi mancano le luci diurne, e non capisco perchè i led che ho sulla calandra non siano di potenza adeguata per svolgere la funzione.
L'impianto audio è di ottima qualità: 40W ben robusti con una profondità di bassi notevole e ben distribuita sulle 6 casse di cui dispone. Ingresso aux e presa USB sono utilissimi, come anche il bluetooth che funziona egregiamente.
La strumentazione e la consolle sono eleganti e sobrie, con un'accurata illuminazione e razionale disposizione dei tasti. I display circolari nel quadro potevano forse essere sostituiti da più moderni TFT, ma soprattutto si poteva includere qualche info in più, come la temperatura acqua o il voltaggio batteria. Nel complesso, come nella saab, la lettura è immediata.
Il climatizzatore funziona egregiamente ed è anche silenzioso. Difetto: manca la possibilità di passare dalla funzionalità bizona al monozona.

Interni:
I materiali sono di buona qualità, gli assemblaggi sicuramente buoni anche se non ottimi. Capita di sentire ogni tanto qualche scricchiolio dalla consolle centrale in determinate condizioni di temperatura, ma soprattutto mi è capitato di sentire qualche vibrazioni dai montanti porta. Problema diffuso, a quanto pare, anche se sono già alcune settimane che non avverto più nulla. Sedili decisamente comodi e gradevoli, e abilità posteriore buona anche per tre persone.

Esterni:
Linea fantastica e design di eleganza notevole. Vernice della carrozzeria non particolarmente robusta purtroppo, visto che in controluce si vedono striature simili a graffi.

Avrò dimenticato qualcosa, ma ho cercato di essere obbiettivo.

[desertstorm]

Molto bella

[ZioTom]

Bella, molto sobria... certo che praticamente va ad aria!!
Se possibile, col muso nuovo del restyling è ancora + bella

[cerry83]

vado controcorrente...a me proprio la S60 non va giù! forse è fin troppo sobria, mi risulta addirittura anonima!

[GheSo]

Sinceramente, te della produzione attuale, cosa riesci a digerire?

[marcofinnista]

Io V60 e V40 le trovo molto belle, specie dietro

[Lucantropo]

Nemmeno a me piace la nuova... da quando hanno iniziato a disegnarle col muso a Pappagallo non mi piacciono più le Volvo.. prima mi piacevano tutte.

[SUPERFRA]

Anche a me quel muso non mi piace ... sembra "triste"

[ZioTom]

Dai Luca che han cambiato i musi a tutte, ora puoi comprarne una anche tu
Una bella S60 T4 o T5 (1.6t 180cv o 2.0t 240cv):D

[autoeconomo]

Nemmeno a me piace la nuova... da quando hanno iniziato a disegnarle col muso a Pappagallo non mi piacciono più le Volvo.. prima mi piacevano tutte.

Quoto

[ZioTom]

Dai che ora non è malvagia

[gripen]

Ciao! Grazie per le "impressioni": con Volvo si rimane in Svezia, e si continua ad essere fra i "non omologati"...
Un amico aveva una C30 1.6D: questi consumi li avevo già sentiti... di meglio c'è solo l'auto ad aria di Grillo!

Mi mancano le luci diurne, e non capisco perchè i led che ho sulla calandra non siano di potenza adeguata per svolgere la funzione.

Te lo dico io! Perchè i led "del resto del mondo negli specchietti accecano, quelli di Saab e Volvo no! Si vedono. Ma non accecano. Mai avuta dietro una DS3?

[marcofinnista]

A me le luci a led accecano un po tutte ... le odio

[cerry83]

Dai che ora non è malvagia

Questa è MOLTO meglio...continua a non piacermi la linea, però la V60 con questo frontale dev'essere bellina bellina!

[cerry83]

Sinceramente, te della produzione attuale, cosa riesci a digerire?

Trovo ben riuscita la nuova serie 6 della bmw e anche la CLS ultimissimo tipo. Non è male nemmeno la classe C! Classicamente un classico!

[SUPERFRA]

Dai che ora non è malvagia

Questa è MOLTO meglio...continua a non piacermi la linea, però la V60 con questo frontale dev'essere bellina bellina!

Non l'avevo ancora vista ... per fortuna l'hanno migliorata