Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Per caso voi sapreste dirmi se la vernice di suddetta auto sia mono o doppiostrato?
Altra info (impossibile): magari sapreste anche dirmi lo spessore?
Grazie
Sembrano domande strane, ma da quel che so negli anni novanta giravano ancora monostrato e il libretto della 93NG ha una esaustiva parte sulla vernice, cosa che non ho visto (sbadataggine?) nella 9000
Per caso voi sapreste dirmi se la vernice di suddetta auto sia mono o doppiostrato?
Altra info (impossibile): magari sapreste anche dirmi lo spessore?
Grazie
Sembrano domande strane, ma da quel che so negli anni novanta giravano ancora monostrato e il libretto della 93NG ha una esaustiva parte sulla vernice, cosa che non ho visto (sbadataggine?) nella 9000
Mi sa che pretendi troppo dai cataloghi
P.S. lo spessore si puo' misurare, molti carrozzieri hanno lo strumento e mi rivolgerei sempre ad un bravo carrozziere anche sulla vernice. (ma se e' metallizzata non e' un doppio strato?).
palla ha scritto:
P.S. lo spessore si puo' misurare, molti carrozzieri hanno lo strumento e mi rivolgerei sempre ad un bravo carrozziere anche sulla vernice. (ma se e' metallizzata non e' un doppio strato?).
Si, lo spessore si può misurare con un strumento. Fai controllare una parte non incidentata, altrimenti il dato è falsato (nei punti in cui le auto vengono riparare, le vernice è più grossa rispetto a quella originale).
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
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