Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura" Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
Ciao a tutti,
Sto facendo fare un preventivo ad un conoscente che fa scarichi per moto artigianali per riprodurre il collettore di scarico che è in vendita anche su GS mi dice che ci vorranno circa 280€ Penso anche meno se ne si fa fare qualcuno poichè Il problema sn le piastre di attacco che per farle ha bisogno di sapere quante farne,
Fatemi sapere chi fosse interessato!
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Saab 9.3 2.8 V6 Aero Sporthatch 2005 Vtuner Stage0 + Powerflex Ex : Saab 9.3 2.0T Aero SportSedan 2004
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Husaberg FE 570 del 2010 Ex Husaberg FE 550 RR del 2008
Non hai capito, lo sto facendo fare qui da noi più precisamente vicino Como da una azienda che conosco che lo farà su mio disegno! da GS costa 350$ più spese di trasporto e tasse quello che sto facendo fare sarà uguale a quello di GS ma a 280€ prezzo finito e consegnato a casa!
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Prdon, hai parzialmente, ragione, non avevo letto bene per via dell'immagine che mi ingannava il resto del testo dopo la foto ("mi dice che ci vorranno circa 280Euro") pero' alla fine siamo la' perchè al cambio i 350$ fanno circa 270/280Euro a cui aggiungere IVA trasporto e dazio doganale...mi sa che si superano pure i 450Euro...se ti calcolano il dazio pure sul costo di spedizione
Il prezzo del tuo amico direi che è buono...molto buono
Si a quello di GS devi aggiungere circa 60€ di spedizione e 100 € circa di importazione a meno che ti dichiarino il falso in fattura....!
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Cambio Manuale,
Brian è disponibilissimo anche ad aiutarti in problemi di manutenzione!
La mappa anche con Gpl va benissimo, consumi praticamente invariati ovviamente guidando normalmente!
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Materiale ho chiesto Inox 409 attendo che mi dia conferma!
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Da quel che so io i cat sono 2 cosi si rimuove solo il primo, il secondo rimane!
Beh con la mappa ha piu senso ma anche originale si riduce un po il consumo! Io penso che lo si riesca a sostituire anche in casa o almeno ci proveró!
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MarcoSaabV6 ha scritto:Da quel che so io i cat sono 2 cosi si rimuove solo il primo, il secondo rimane!
Beh con la mappa ha piu senso ma anche originale si riduce un po il consumo! Io penso che lo si riesca a sostituire anche in casa o almeno ci proveró!
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Auguri!
Ma senza il 1° cat, mantiene le specifiche eco4? Alla revisione ci potrebbero essere problemi? Hai già cambiato il 2° dp e il resto dello scarico? Differenze?
Saab 93 2.8 V6 Aero Sentronic MY08 Powered by Hirsch & VTuner, IC do88, scarico by Mach3 inox da 3' con cat Brain 200 celle
Grazie mille,
Al momento non ho fatto ancora niente,
allo scarico, teoricamente una volta in temperatura il secondo cat non si dovrebbero avere grosse differenze sui fumi, peró sarebbe da provare.
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